Спица — конструктивный элемент колеса , представляет собой стержень , соединяющий центр колеса ( ступицу ) и его обод . Использование спиц позволяет значительно облегчить конструкцию колеса, при этом не снижая его прочности. Изобретение было настоящей научно-технической революцией своего времени, позволившей народам, впервые применившим боевые колесницы с колёсами нового типа, расселиться практически по всей Евразии .

Спица в ортопедии — тонкий металлический стержень, вводимый в кость для фиксации ортопедического аппарата при лечении методом скелетного вытяжения .

Конструктивные особенности

Спицы могут изготавливаться из дерева , металла или синтетических материалов в зависимости от того, какой вид нагрузки они испытывают.

Различают сжатые и растянутые спицы.

• Первоначальным типом спиц были сжатые спицы, изготавливаемые из дерева. Такие спицы применялись в колёсах колесниц , позднее — в колёсах повозок и экипажей, а также ранних автомобилей и пушек .
• В велосипедных колёсах тяжёлые деревянные спицы были заменены значительно более лёгкими металлическими, работающими на растяжение. Подобные спицы используются в колёсах мотоциклов и автомобилей.

Спицы в колесе образуют так называемый спицевой набор , который решает несколько задач: центрирует обод, задает его положение относительно фланцев втулки, перераспределяет нагрузку равномерно по ободу, удерживает форму колеса и помогает обеспечивать его прочность и жёсткость.

См. также

• Подвеска

Ссылки

• Джеймс Гордон "Конструкции, или почему не ломаются вещи"
• // Всё о велосипедах для начинающих
• //velonn.ru