Interested Article - HMCS Agassiz (1940)

ainsleigh
  • 2020-03-24
  • 1

HMCS Agassiz (K129) ( англ. Его Величества Канадский Корабль « » ) — корвет типа «Флауэр» , служивший в Королевском военно-морском флоте Канады в годы Второй мировой войны . Участвовал в сопровождении транспортных конвоев через Атлантический океан. Назван в честь города Агассиз канадской провинции Британская Колумбия . Нёс службу в составе и .

Проект «Флауэр»

Общее описание

Корветы типа «Флауэр», состоявшие на вооружении Королевского ВМФ Канады во время Второй мировой войны (такие, как «Агассиз»), отличались от более ранних и традиционных корветов с . Французы использовали наименование «корвет» для обозначения небольших боевых кораблей; некоторое время британский флот также использовал этот термин вплоть до 1877 года . В 1930-е годы в канун войны Уинстон Черчилль добился восстановления класса «корвет», предложив называть так маленькие корабли сопровождения, схожие с китобойными судами . Новому типу корветов было присвоено название «Флауэр»; корветам, как следовало из наименования этого типа, присваивали имена цветов .

Корветы, принятые на вооружение Королевским военно-морским флотом Канады, были названы преимущественно в честь канадских местечек, жители которых участвовали в строительстве кораблей. Эту идею отстаивал адмирал . Компании, финансировавшие строительство, как правило, были связаны с местечками, в честь которых был назван каждый корвет. Корветы британского флота занимались сопровождением в открытом море, корветы канадского флота — береговой охраной (играя преимущественно вспомогательную роль) и разминированием. Позже канадские корветы были доработаны так, чтобы нести службу и в открытом море .

Технические характеристики

Корветы типа «Флауэр» имели следующие главные размерения : длина — 62,5 м, ширина — 10 м, осадка — 3,5 м. Водоизмещение составляло 950 т. Основу энергетической установки составляла 4-тактная паровая машина тройного расширения и два котла мощностью 2750 л.с. (огнетрубные котлы Scotch у корветов программы 1939—1940 годов и водотрубные у корветов программы 1940—1941 годов). Тип «Флауэр» мог развивать скорость до 16 узлов, его автономность составляла 3500 морских миль при 12 узлах, а экипаж варьировался от 85 (программа 1939—1940 годов) до 95 человек (программа 1940—1941 годов) .

Главным орудием корветов типа «Флауэр» было 102-мм морское орудие Mk IX. Зенитное вооружение состояло из спаренных 12,7-мм пулемётов Vickers и 7,7-мм пулемётов Lewis, позже заменённых на сдвоенные 20-мм пушки «Эрликон» и одиночные 40-мм орудия Mk VIII . В качестве противолодочного оружия использовались бомбосбрасыватели Mk II. Роль радиолокационного оборудования играли радары типа SW1C или 2C, которые по ходу войны были заменены на радары типа 271 для наземного и воздушного обнаружения, а также радары типа SW2C или 2CP для предупреждения о воздушной тревоге. В качестве сонаров использовались гидроакустические станции типа 123A, позже заменённые на типы 127 DV и 145 .

Строительство

«Агассиз» заказан 14 февраля 1940 года в рамках программы строительства корветов типа «Флауэр» на 1939 и 1940 годы. Заложен 29 апреля 1940 года компанией «Burrard Dry Dock» в Северном Ванкувере. Спущен на воду 15 августа 1940 года и принят в состав КВМФ Канады 23 января 1941 года в Ванкувере . За свою службу дважды становился на ремонт и покраску: с января по середину марта 1943 года в Ливерпуле (Новая Шотландия) и с декабря 1943 по март 1944 годы в Нью-Йорке . Во время второго ремонта был расширен бак корабля .

Служба

13 апреля 1941 года «Агассиз» прибыл в Галифакс , после чего в мае 1941 года был включён в и начал нести службу по сопровождению конвоев вплоть до 1943 года. В августе он сопровождал конвой HX-143 из 57 кораблей, который должен был миновать группировку подводных лодок кригсмарине в Северной Атлантике . 1 сентября 1943 года переведён в 19-ю эскортную группу .

18 сентября 1941 года немецкая подводная лодка U-74 заметила конвой SC-44 в Северной Атлантике, который охранялся эсминцем и корветами «Агассиз», , и . В первую ночь боя четыре подлодки вступили в сражение и торпедировали «Льюис» , а «Агассиз» принял на борт выживших . 18 и 19 сентября были торпедированы четыре корабля конвоя, в ответ на что британцы направили ещё три корвета в помощь конвою .

В июле 1942 года «Агассиз» участвовал в битве за конвой ON-102 в составе (MOEF), группы A3. В составе группы C2 он также защищал конвой SC-97, в составе группы C3 — конвой ON-115. После первого крупного ремонта переведён в группу C1 из MOEF и всего сопроводил 12 трансатлантических конвоев без единой потери перед вторым ремонтом в 1944 году. С марта 1944 по февраль 1945 года сопровождал североамериканские береговые конвои в составе Западных местных конвойных сил. С апреля 1944 года действовал в составе конвойной группы W-2, с августа — в группе W-7, с которой и встретил конец войны .

7 мая 1944 года корвет «Агассиз» вместе с двумя другими корветами из группы W-2 — « Брантфордом » и « » — отправился на поиски подлодки U-548 , которой был торпедирован фрегат « » к югу от мыса Рейс (Ньюфаундленд). Корвет «Брантфорд» установил контакт с подлодкой в районе 16:24, спустя 14 часов после того, как «Вэллифилд» пошёл ко дну, и сбросил 19 глубинных бомб. Подтверждения контакта с подлодкой так и не было получено, хотя косвенные признаки свидетельствовали о том, что подлодка могла получить повреждения .

14 июня 1945 года в Сиднее (Новая Шотландия) корвет «Агассиз» был исключён из списков канадского флота , после чего продан в ноябре 1945 года и разрезан на металл в Монктоне (Нью-Брунсвик) .

Трансатлантические конвои

Конвой Эскортная группа Время Примечания
OB 347 22—31 июля 1941 64 корабля добрались без потерь из Исландии до разных пунктов назначения
HX 143 8—17 августа 1941 73 корабля добрались без потерь из Ньюфаундленда в Исландию
ON 8 21—25 августа 1941 46 кораблей добрались без потерь из Исландии в Ньюфаундленд
SC 44 12—22 сентября 1941 4 корабля из конвоя, шедшего из Ньюфаундленда в Исландию, были торпедированы и затонули
ON 19A 22 сентября — 4 октября 1941 Курсирование из Исландии и обратно
SC 50 19—31 октября 1941 41 корабль добрался без потерь из Ньюфаундленда в Исландию
ON 32 6—14 ноября 1941 49 кораблей добрались без потерь из Исландии в Ньюфаундленд
SC 56 24 ноября — 5 декабря 1941 45 кораблей добрались без потерь из Ньюфаундленда в Исландию
HX 184 12—19 апреля 1942 30 кораблей добрались без потерь из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
ON 91 2—11 мая 1942 31 корабль добрался без потерь из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
HX 190 , группа A3 20—27 мая 1942 18 кораблей добрались без потерь из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
ON 102 MOEF, группа A3 10—21 июня 1942 Один корабль из конвоя, шедшего из Ньюфаундленда в Исландии, был торпедирован и затонул
HX 196 MOEF, группа A3 2—10 июля 1942 42 корабля добрались без потерь из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
ON 114 MOEF, группа A3 20—30 июля 1942 32 корабля добрались без потерь из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
ON 115 MOEF, группа C3 31 июля — 3 августа 1942 Отправка подкреплений
SC 97 MOEF, группа C2 22—26 августа 1942 2 корабля из конвоя, шедшего из Ньюфаундленда в Исландию, были торпедированы и затонули
SC 98 MOEF, группа C3 2—8 сентября 1942 69 кораблей добрались без потерь из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
ON 131 MOEF, группа C3 19—28 сентября 1942 54 корабля добрались без потерь из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
HX 210 MOEF, группа C3 7—14 октября 1942 36 кораблей добрались без потерь из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
ON 141 MOEF, группа C3 26 октября — 3 ноября 1942 59 кораблей добрались без потерь из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
SC 109 MOEF, группа C3 16—27 ноября 1942 2 корабля из конвоя, шедшего из Ньюфаундленда в Исландию, были торпедированы; один затонул
ON 152 MOEF, группа C3 10—28 декабря 1942 15 кораблей добрались без потерь из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
SC 127 MOEF, группа C1 20 апреля — 2 мая 1943 55 кораблей добрались без потерь из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
ON 184 MOEF, группа C1 16—25 мая 1943 39 кораблей добрались без потерь из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
HX 242 6—14 июня 1943 61 корабль добрался без потерь из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
ON 190 25 июня — 3 июля 1943 87 кораблей добрались без потерь из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
HX 247 14—21 июля 1943 71 корабль добрался без потерь из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
ON 195 1—8 августа 1943 51 корабль добрался без потерь из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
HX 252 20—27 августа 1943 52 корабля добрались без потерь из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
ON 201 10—18 сентября 1943 70 кораблей добрались без потерь из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
HX 258 28 сентября — 5 октября 1943 59 кораблей добрались без потерь из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
ON 207 19—28 октября 1943 52 корабля добрались без потерь из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
HX 264 5—16 ноября 1943 65 кораблей добрались без потерь из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
ON 213 27 ноября — 7 декабря 1943 60 кораблей добрались без потерь из Северной Ирландии в Ньюфаундленд

Командиры

С момента принятия корвета «Агассиз» в состав КВМФ Канады и до завершения боевых действий Второй мировой войны в Европе корветом командовали следующие офицеры :

Воинское звание Имя командира Оригинал имени Начало службы Конец службы
Лейтенант Бернард Доддс Литч Джонсон Bernard Dodds Leitch Johnson 23 января 1941 14 марта 1943
Лейтенант Эдвард Миддлмас Мор Edward Middlemas More 15 марта 1943 13 марта 1944
Лейтенант Фримен Элкин Бёрроуз Freeman Elkin Burrows 14 марта 1944 8 марта 1945
Лейтенант Джон Патрик Джарвис John Patrick Jarvis 9 марта 1945 14 июня 1945

Примечания

  1. ↑ Lenton, H.T.; Colledge, J.J. British and Dominion Warships of World War II (англ.) . — Doubleday & Company , 1968. — P. 201, 210.
  2. ↑ .
  3. . Britain's Navy . Дата обращения: 15 августа 2013. 21 сентября 2013 года.
  4. . Veterans Affairs Canada . Дата обращения: 15 августа 2013. 27 сентября 2013 года.
  5. ↑ .
  6. Robert Ossian. . The Pirate King. Дата обращения: 13 апреля 2011. 25 апреля 2021 года.
  7. The Illustrated Encyclopedia of 20th Century Weapons & Warfare (англ.) / Bernard Fitzsimons. — London: Phoebus, 1978. — Vol. 11. — P. 1137–1142.
  8. (англ.) . — New Jersey: Random House, 1996. — P. . — ISBN 0-517-67963-9 .
  9. Nicholas Blake, Richard Lawrence. (англ.) . — Stackpole Books, 2005. — P. 39–63. — ISBN 0-8117-3275-4 . 27 мая 2022 года.
  10. Roger Chesneau, Robert Gardiner. (англ.) . — Naval Institute Press, 1980. — P. 62. — ISBN 0-87021-913-8 . 22 мая 2022 года.
  11. Marc Milner. (англ.) . — Naval Institute Press, 1985. — P. 117–119, 142–145, 158, 175–176, 226, 235, 285–291. — ISBN 0-87021-450-0 .
  12. , p. 117.
  13. ↑ Macpherson, Ken; Burgess, John. (англ.) . — Toronto: Collins, 1981. — P. , . — ISBN 0-00216-856-1 .
  14. Friedman, Norman. British Destroyers & Frigates - The Second World War and After (англ.) . — Barnsley: Seaforth Publishing, 2008. — P. 342. — ISBN 978-1-84832-015-4 .
  15. , p. 90.
  16. , p. 97.
  17. ↑ , p. 100.
  18. . Andrew Hague Convoy Database. Дата обращения: 27 июня 2011. 24 июля 2012 года.
  19. (англ.) . CFB Esquimault Naval and Military Museum. Дата обращения: 22 января 2023. 22 января 2023 года.
  20. , pp. 90, 117.
  21. . Andrew Hague Convoy Database. Дата обращения: 6 июля 2011. 20 мая 2011 года.
  22. ↑ . Andrew Hague Convoy Database. Дата обращения: 19 июня 2011. 30 сентября 2018 года.
  23. ↑ . Andrew Hague Convoy Database. Дата обращения: 19 июня 2011. 29 сентября 2011 года.
  24. ↑ . Andrew Hague Convoy Database. Дата обращения: 19 июня 2011. 20 мая 2011 года.
  25. Macpherson, Ken; Burgess, John. (англ.) . — Toronto: Collins, 1981. — P. . — ISBN 0-00216-856-1 .

Литература

  • Ken Macpherson, Marc Milner. Corvettes of the Royal Canadian Navy 1939–1945 (англ.) . — St. Catherines: Vanwell Publishing, 1993. — P. 117. — ISBN 1-55125-052-7 .
  • Jürgen Rohwer. . — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2005. — ISBN 1-59114-119-2 .

Ссылки

  • Hazegray. (англ.) . Canadian Navy of Yesterday and Today. Дата обращения: 10 октября 2021.
  • (англ.) . Ready, Aye, Ready. Дата обращения: 10 октября 2021.
  • (англ.) . uboat.net. Дата обращения: 25 мая 2022. 19 ноября 2010 года.
Источник —

ainsleigh
  • 2020-03-24
  • 1
  • Tags:

Same as HMCS Agassiz (1940)

The title for the last searches