Interested Article - HMCS Battleford (1940)

belle
  • 2020-08-19
  • 2

HMCS Battleford (K165) ( англ. Его Величества Канадский Корабль « Баттлфорд » ) — корвет типа «Флауэр» , служивший в Королевском военно-морском флоте Канады в годы Второй мировой войны . Назван в честь города Баттлфорд канадской провинции Саскачеван . Нёс службу в составе и . После войны продолжил службу в составе Военно-морских сил Венесуэлы .

Проект «Флауэр»

Общее описание

Корветы типа «Флауэр», состоявшие на вооружении Королевского ВМФ Канады во время Второй мировой войны (такие, как «Баттлфорд»), отличались от более ранних и традиционных корветов с . Французы использовали наименование «корвет» для обозначения небольших боевых кораблей; некоторое время британский флот также использовал этот термин вплоть до 1877 года . В 1930-е годы в канун войны Уинстон Черчилль добился восстановления класса «корвет», предложив называть так маленькие корабли сопровождения, схожие с китобойными судами . Новому типу корветов было присвоено название «Флауэр»; корветам, как следовало из наименования этого типа, присваивали имена цветов .

Корветы, принятые на вооружение Королевским военно-морским флотом Канады, были названы преимущественно в честь канадских местечек, жители которых участвовали в строительстве кораблей. Эту идею отстаивал адмирал . Компании, финансировавшие строительство, как правило, были связаны с местечками, в честь которых был назван каждый корвет. Корветы британского флота занимались сопровождением в открытом море, корветы канадского флота — береговой охраной (играя преимущественно вспомогательную роль) и разминированием. Позже канадские корветы были доработаны так, чтобы нести службу и в открытом море .

Технические характеристики

Корветы типа «Флауэр» имели следующие главные размерения : длина — 62,5 м, ширина — 10 м, осадка — 3,5 м. Водоизмещение составляло 950 т. Основу энергетической установки составляла 4-тактная паровая машина тройного расширения и два котла мощностью 2750 л.с. (огнетрубные котлы Scotch у корветов программы 1939—1940 годов и водотрубные у корветов программы 1940—1941 годов). Тип «Флауэр» мог развивать скорость до 16 узлов, его автономность составляла 3500 морских миль при 12 узлах, а экипаж варьировался от 85 (программа 1939—1940 годов) до 95 человек (программа 1940—1941 годов) .

Главным орудием корветов типа «Флауэр» было 102-мм морское орудие Mk IX. Зенитное вооружение состояло из спаренных 12,7-мм пулемётов Vickers и 7,7-мм пулемётов Lewis, позже заменённых на сдвоенные 20-мм пушки «Эрликон» и одиночные 40-мм орудия Mk VIII . В качестве противолодочного оружия использовались бомбосбрасыватели Mk II. Роль радиолокационного оборудования играли радары типа SW1C или 2C, которые по ходу войны были заменены на радары типа 271 для наземного и воздушного обнаружения, а также радары типа SW2C или 2CP для предупреждения о воздушной тревоге. В качестве сонаров использовались гидроакустические станции типа 123A, позже заменённые на типы 127 DV и 145 .

Строительство

«Баттлфорд» заказан 1 февраля 1940 года в рамках программы строительства корветов типа «Флауэр» на 1939 и 1940 годы. Заложен 30 сентября 1940 года компанией «Collingwood Shipyards Ltd.» в Коллингвуде , Онтарио. Спущен на воду 15 апреля 1941 года и принят в состав КВМФ Канады 31 июля 1941 года . Первый ремонт состоялся с января по март 1942 года в Ливерпуле (Новая Шотландия), дальнейший ремонт проходил в Кардиффе . В апреле 1943 года прошёл двухмесячный техосмотр корабля, в апреле 1944 года корвет стоял на ремонте в Сидни (Новая Шотландия), тогда же был установлен более крупный бак .

Служба во время войны

«Баттлфорд» сопровождал торговые конвои между Галифаксом и Западными подходами . Некоторое время состоял в Сиднейских конвойных силах, пока не перешёл в . Участвовал в битве за конвой SC-57, сопровождал ещё два конвоя перед первым ремонтом. После ремонта базировался в Тобермори, пока в июле 1942 года не перешёл в , в группу C1. «Баттлфорд» в составе группы кораблей участвовал в потоплении подводной лодки U-356 в ходе обороны конвоя ON-154, также сопровождал конвои SC-94, HX-222 и KMS-10G. В мае 1943 года ушёл из группы C1 и занялся сопровождением североамериканских прибрежных конвоев вместе с и группой W-3 до самого конца войны .

Трансатлантические конвои

Конвой Эскортная группа Дата Примечания
SC 57 28 ноября—9 декабря 1941 Из 39 судов конвоя 3 корабля торпедированы и затонули на пути из канадского Сидни в Ливерпуль
ON 48 24—31 декабря 1941 49 кораблей добрались без потерь из Ньюфаундленда в Исландию
SC 80 22 апреля—3 мая 1942 29 кораблей добрались без потерь из Галифакса в Ливерпуль
ON 112 , группа C1 14—25 июля 1942 36 кораблей добрались без потерь из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
SC 94 MOEF, группа C1 2—12 августа 1942 10 кораблей торпедированы и затонули на пути из Сидни в Ливерпуль
ON 123 MOEF, группа C1 22—31 августа 1942 39 кораблей добрались без потерь из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
SC 99 MOEF, группа C1 9—19 сентября 1942 59 кораблей добрались без потерь из Галифакса в Ливерпуль
ON 133 MOEF, группа C1 26 сентября—5 октября 1942 35 кораблей добрались без потерь из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
HX 211 MOEF, группа C1 13—20 октября 1942 29 кораблей добрались без потерь из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
ON 143 MOEF, группа C1 2—11 ноября 1942 26 кораблей добрались без потерь из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
SC 110 MOEF, группа C1 24 ноября—5 декабря 1942 33 кораблей добрались без потерь из Нью-Йорка в Ньюфаундленд
ON 154 MOEF, группа C1 19—30 декабря 1942 14 кораблей торпедированы, 13 затонули на пути из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
HX 222 MOEF, группа C1 11—22 января 1943 Один корабль торпедирован и затонул на пути из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
KMS 10G MOEF, группа C1 28 февраля—8 марта 1943 4 корабля торпедированы, один затонул на пути из Ливерпуля в Средиземное море
MKS 9 MOEF, группа C1 8—18 марта 1943 55 кораблей добрались без потерь из Средиземного моря в Ливерпуль
ONS 2 MOEF, группа C1 29 марта—14 апреля 1943 31 корабль добрался без потерь из Северной Ирландии в Ньюфаундленд

Послевоенная служба

18 июля 1945 года «Баттлфорд» был исключён из списков КВМС Канады в Сореле, Квебек . После войны был продан ВМС Венесуэлы и получил имя « Либертад » ( исп. Libertad ). Другими кораблями, проданными Венесуэле, были « Алгома » («Конститусьон», июнь 1945), « » («Карабобо», затонул в декабре 1945 во время доставки), « Амхёрст » («Федерасьон», 1946), « » («Индепенденсия»), « » («Патрия») и « » («Виктория»). Затонул 12 апреля 1949 года .

Командиры

С момента принятия корвета «Баттлфорд» в состав КВМФ Канады и до завершения боевых действий Второй мировой войны в Европе корветом командовали следующие офицеры :

Воинское звание Имя командира Оригинал имени Начало службы Конец службы
Лейтенант Роланд Джоэл Робертс Roland Joel Roberts 31 июля 1941 5 октября 1942
Лейтенант Фредерик Аллен Бек Frederick Allen Beck 6 октября 1942 5 июля 1943
Лейтенант-коммандер Алан Херберт Истон Alan Herbert Easton 6 июля 1943 20 августа 1943
Лейтенант-коммандер Фредерик Аллен Бек Frederick Allen Beck 1 сентября 1943 7 мая 1944
Лейтенант Хью Хэтэуэй Тёрнбулл Hugh Hathaway Turnbull 8 мая 1944 19 июня 1944
Лейтенант Филип Альбер Ланглуа Phillipe Albert Langlois 20 июня 1944 23 мая 1945
Лейтенант Фрэнсис Дадли Уикетт Francis Dudley Wickett 24 мая 1945 18 июля 1945

Комментарии

  1. По другим данным — лейтенант

Примечания

  1. ↑ Lenton, H.T.; Colledge, J.J. British and Dominion Warships of World War II (англ.) . — Doubleday & Company , 1968. — P. 201, 212.
  2. ↑ .
  3. . Britain's Navy . Дата обращения: 23 августа 2013. 21 сентября 2013 года.
  4. ↑ .
  5. Robert Ossian. . The Pirate King. Дата обращения: 13 апреля 2011. 25 апреля 2021 года.
  6. The Illustrated Encyclopedia of 20th Century Weapons & Warfare (англ.) / Bernard Fitzsimons. — London: Phoebus, 1978. — Vol. 11. — P. 1137–1142.
  7. (англ.) . — New Jersey: Random House, 1996. — P. . — ISBN 0-517-67963-9 .
  8. Nicholas Blake, Richard Lawrence. (англ.) . — Stackpole Books, 2005. — P. 39–63. — ISBN 0-8117-3275-4 . 27 мая 2022 года.
  9. Roger Chesneau, Robert Gardiner. (англ.) . — Naval Institute Press, 1980. — P. 62. — ISBN 0-87021-913-8 . 22 мая 2022 года.
  10. Marc Milner. (англ.) . — Naval Institute Press, 1985. — P. 117–119, 142–145, 158, 175–176, 226, 235, 285–291. — ISBN 0-87021-450-0 .
  11. Ken Macpherson, Marc Milner. Corvettes of the Royal Canadian Navy 1939–1945 (англ.) . — St. Catherines: Vanwell Publishing, 1993. — P. 117. — ISBN 1-55125-052-7 .
  12. ↑ Macpherson, Ken; Burgess, John. (англ.) . — Toronto: Collins, 1981. — P. . — ISBN 0-00216-856-1 .
  13. . Andrew Hague Convoy Database. Дата обращения: 27 июня 2011. 24 июля 2012 года.
  14. ↑ . Andrew Hague Convoy Database. Дата обращения: 19 июня 2011. 20 мая 2011 года.
  15. ↑ . Andrew Hague Convoy Database. Дата обращения: 19 июня 2011. 29 сентября 2011 года.
  16. ↑ . Andrew Hague Convoy Database. Дата обращения: 19 июня 2011. 30 сентября 2018 года.
  17. . Andrew Hague Convoy Database. Дата обращения: 7 июля 2011. 20 мая 2011 года.
  18. . Andrew Hague Convoy Database. Дата обращения: 7 июля 2011. 20 мая 2011 года.
  19. ↑ Macpherson, Ken; Burgess, John. (англ.) . — Toronto: Collins, 1981. — P. . — ISBN 0-00216-856-1 .

Ссылки

  • Hazegray. (англ.) . Canadian Navy of Yesterday and Today. Дата обращения: 12 ноября 2021.
  • (англ.) . Ready, Aye, Ready. Дата обращения: 25 мая 2022.
  • (англ.) . uboat.net. Дата обращения: 25 мая 2022. 19 ноября 2010 года.
Источник —

belle
  • 2020-08-19
  • 2
  • Tags:

Same as HMCS Battleford (1940)

The title for the last searches