HMCS Brandon (K149) ( англ. Его Величества Канадский Корабль « Брандон » ) — корвет типа «Флауэр» , служивший в Королевском военно-морском флоте Канады в годы Второй мировой войны . Назван в честь города Брандон в провинции Манитоба . Нёс службу в составе и .

Проект «Флауэр»

Общее описание

Корветы типа «Флауэр», состоявшие на вооружении Королевского ВМФ Канады во время Второй мировой войны (такие, как «Брандон»), отличались от более ранних и традиционных корветов с . Французы использовали наименование «корвет» для обозначения небольших боевых кораблей; некоторое время британский флот также использовал этот термин вплоть до 1877 года . В 1930-е годы в канун войны Уинстон Черчилль добился восстановления класса «корвет», предложив называть так маленькие корабли сопровождения, схожие с китобойными судами . Новому типу корветов было присвоено название «Флауэр»; корветам, как следовало из наименования этого типа, присваивали имена цветов .

Корветы, принятые на вооружение Королевским военно-морским флотом Канады, были названы преимущественно в честь канадских местечек, жители которых участвовали в строительстве кораблей. Эту идею отстаивал адмирал . Компании, финансировавшие строительство, как правило, были связаны с местечками, в честь которых был назван каждый корвет. Корветы британского флота занимались сопровождением в открытом море, корветы канадского флота — береговой охраной (играя преимущественно вспомогательную роль) и разминированием. Позже канадские корветы были доработаны так, чтобы нести службу и в открытом море .

Технические характеристики

Корветы типа «Флауэр» имели следующие главные размерения : длина — 62,5 м, ширина — 10 м, осадка — 3,5 м. Водоизмещение составляло 950 т. Основу энергетической установки составляла 4-тактная паровая машина тройного расширения и два котла мощностью 2750 л.с. (огнетрубные котлы Scotch у корветов программы 1939—1940 годов и водотрубные у корветов программы 1940—1941 годов). Тип «Флауэр» мог развивать скорость до 16 узлов, его автономность составляла 3500 морских миль при 12 узлах, а экипаж варьировался от 85 (программа 1939—1940 годов) до 95 человек (программа 1940—1941 годов) .

Главным орудием корветов типа «Флауэр» было 102-мм морское орудие Mk IX. Зенитное вооружение состояло из спаренных 12,7-мм пулемётов Vickers и 7,7-мм пулемётов Lewis, позже заменённых на сдвоенные 20-мм пушки «Эрликон» и одиночные 40-мм орудия Mk VIII . В качестве противолодочного оружия использовались бомбосбрасыватели Mk II. Роль радиолокационного оборудования играли радары типа SW1C или 2C, которые по ходу войны были заменены на радары типа 271 для наземного и воздушного обнаружения, а также радары типа SW2C или 2CP для предупреждения о воздушной тревоге. В качестве сонаров использовались гидроакустические станции типа 123A, позже заменённые на типы 127 DV и 145 .

Строительство

«Брандон» заказан 22 января 1940 года в рамках программы строительства корветов типа «Флауэр» на 1939 и 1940 годы. Заложен 10 октября 1940 года компанией « » в Лозоне, Квебек. Спущен на воду 29 апреля 1941 года , принят в состав КВМФ Канады в Квебеке 22 июля 1941 года. Трижды вставал на крупный ремонт: трёхмесячный ремонт 1941 года в Саут-Шилдс , трёхмесячный ремонт с августа 1943 года в Гримсби (установка расширенного бака ) и двухмесячный ремонт в конце 1944 года в ( Новая Шотландия ) .

Служба

1 августа 1941 года «Брандон» прибыл в Галифакс (Новая Шотландия) и в сентябре 1941 года был переведён под Ньюфаундлендское командование. Занимался сопровождением кораблей в Атлантике до декабря, после обслуживания на британской военно-морской базе Тобермори продолжил выполнять задания по сопровождению кораблей .

С середины марта 1942 по сентябрь 1944 годов курсировал по маршруту Ньюфаундленд — Дерри . Подобрал 45 британцев с британского сухогруза « », торпедированного немецкой подлодкой U-552 25 июля 1942 к востоку от Ньюфаундленда и затонувшего окончательно после эвакуации экипажа . С декабря 1942 года «Брандон» пребывал в составе , в группе C-4. Участвовал в обороне конвоя HX-224 в феврале 1943 года, в марте некоторое время сопровождал конвои в Гибралтар . В августе 1943 года «Брандон» отправился на очередной ремонт .

2 сентября 1944 года сопроводил последний трансатлантический конвой, после третьего ремонта ушёл к Бермудским островам. С февраля 1945 года в составе , группы EG-5, в составе которой был до конца войны . 22 июня 1945 года выведен из состава КВМФ Канады, продан 5 октября 1945 и разрезан на металл в Гамильтоне (Онтарио) .

Командиры

С момента принятия корвета «Брандон» в состав КВМФ Канады и до завершения боевых действий Второй мировой войны в Европе корветом командовали следующие офицеры :

Воинское звание	Имя командира	Оригинал имени	Начало службы	Конец службы
Лейтенант	Джон Колдкотт Литтлер	John Caldecott Littler	3 июня 1941	19 августа 1942
Лейтенант	Ренделл Джеймс Годскал Джонсон	Rendell James Godschal Johnson	20 августа 1942	20 сентября 1942
Лейтенант	Джон Колдкотт Литтлер	John Caldecott Littler	21 сентября 1942	24 ноября 1942
Лейтенант	Герберт Эванс Макартур	Herbert Evans McArthur	25 ноября 1942	25 мая 1944
Лейтенант	Джон Форбс Эванс	John Forbes Evans	26 мая 1944	26 апреля 1945
Лейтенант	Филип Джозеф Лоуренс	Philip Joseph Lawrence	27 апреля 1945	22 июня 1945

Комментарии

Примечания

Ссылки