Silverplate — кодовое обозначение программы участия ВВС США в Манхэттенском проекте во время Второй мировой войны . Первоначально — обозначение модели B-29 Superfortress , предназначенной для несения атомного оружия . Позднее название Silverplate было расширено на всю программу ВВС по применению ядерного оружия.

В августе 1943 года на начались испытания масштабных моделей. В ноябре того же года начались испытания первого прототипа Silverplate B-29, известного как Pullman . Начиная с марта 1944 года он же использовался для тестовых бомбометаний на авиабазе Эдвардс в Калифорнии . По результатам испытаний были внесены дополнительные изменения как в бомбы, так и в самолёт.

В августе 1944 года было заказано 17 единиц B-29 Silverplate для обучения экипажей 509-й смешанной авиагруппы , а также для базового подразделения 216-й армии ВВС — с целью испытаний конструкций атомных бомб. В феврале 1945 года были заказаны ещё 28 самолётов, для оперативного использования 509-й авиагруппой. В эту партию вошли самолёты, которые использовались при атомных бомбардировках Хиросимы и Нагасаки в августе 1945 года. До конца 1947 года было изготовлено 65 единиц B-29 Silverplate .

После войны кодовое имя Silverplate было заменено на Saddletree . По этой программе было выпущено ещё 80 самолётов Последняя группа В-29 была модернизирована под атомное оружие в 1953 году.

Создание

Проект Silverplate был начат в июне 1943 года, когда доктор Норман Ф. Рэмси из группы выбрал Boeing B-29 Superfortress как единственный самолёт в США, способный нести оба из предложенных типов бомб: « Худого » и « Толстяка » .

До принятия решения об использовании B-29 рассматривался вариант использованию британского Avro Lancaster , имевшего бомбовый отсек длиной 10 м. Это потребовало бы гораздо меньших модификаций самолёта, но американские экипажи пришлось бы переучивать. Вопрос решился тем обстоятельством, что генерал Гровс , руководивший Манхэттенским проектом и командующий ВВС США генерал Арнольд хотели использовать именно американский самолёт .

Кодовое название

Первоначально название Silverplate относилось лишь к модификации B-29, позволявшей нести атомную бомбу . В конечном итоге слово стало обозначать также учебные и оперативные аспекты программы ВВС США. По соображениям безопасности кодовое имя Silverplate официально не было зарегистрировано.

Была придумана легенда, что название Silverplate относится к модификации железнодорожных вагонов Pullman для Рузвельта («Худощавый») и Черчилля («Толстяк») во время секретного турне по Соединённым Штатам .

Стоимость программы

Стоимость B-29 в 1945 году составляла $782 000. Переоборудование в конфигурацию Silverplate обходилось ещё в $32 000. Таким образом полная стоимость одного B-29 Silverplate составляла $814 000. Общая стоимость 65 единиц B-29 Silverplate составляла, таким образом $53 млн. С добавлением около $7 млн на логистику, даёт общую стоимость программы Silverplate в $60 млн .

Галерея

• 
  Испытательный образец бомбы «Толстяк» поднимается из ямы в бомбоотсек B-29 для отработки бомбардировок (бомба была сброшена на Нагасаки).
• 
  Загрузка бомбы Little Boy (была сброшена на Хиросиму) в бомбоотсек B-29 « Enola Gay »

Примечания

Литература

• Крис Уоллес, Митч Уайсс . Обратный отсчет. 116 дней до атомной бомбардировки Хиросимы = Chris Wallace, Mitch Weiss. Countdown 1945: The Extraordinary Story of the Atomic Bomb and the 116 Days That Changed the World. — М. : Альпина нон-фикшн , 2021. — 412 с. — ISBN 978-5-00139-508-9 .
• Ailing, Frederick. . — Washington, D.C. : U.S. Air Force, Air University Historical Liaison Office, 1959. от 5 августа 2015 на Wayback Machine
• Bowen, Lee. . — Washington, D.C. : U.S. Air Force, Air University Historical Liaison Office, 1959. от 22 февраля 2014 на Wayback Machine
• Campbell, Richard H. The Silverplate Bombers: A History and Registry of the Enola Gay and Other B-29s Configured to Carry Atomic Bombs. — Jefferson, North Carolina : McFarland & Company, 2005. — ISBN 0-7864-2139-8 .
• . — New York : Harper & Row, 1962. — ISBN 0-306-70738-1 .
• / Lillian Hoddeson, Paul W. Henriksen, Roger A. Meade … [ и др. ] . — New York : Cambridge University Press, 1993. — ISBN 0-521-44132-3 .
• Little, Robert D. . — Washington, D.C. : U.S. Air Force, Air University Historical Liaison Office, 1955. от 4 марта 2016 на Wayback Machine
• Little, Robert D. . — Washington, D.C. : U.S. Air Force, Air University Historical Liaison Office, 1955a. от 4 марта 2016 на Wayback Machine
• Polmar, Norman. The Enola Gay: The B-29 That Dropped the Atomic Bomb on Hiroshima. — Washington, D.C. : Smithsonian National Air and Space Museum, 2004. — ISBN 1-57488-859-5 .
• Tibbets, Paul W. Return of the Enola Gay. — New Hope, Pennsylvania : Enola Gay Remembered Inc, 1998. — ISBN 0-9703666-0-4 .
• Unknown. . — Tinian : 509th CG (AFHRA archived), 1945. от 27 января 2012 на Wayback Machine