Военный океанский терминал в Бейонне ( англ. Military Ocean Terminal at Bayonne , MOTBY ) — бывший военный терминал в порту Нью-Йорка и Нью-Джерси , на территории нью-джерсийского города Бейонн . Комплекс действовал с 1942 по 1999 год, теперь он используется под коммерческую и жилую застройку, а также как сухой док и пространство для рекреационных целей.

История

В 1932 году был предложен план строительства портового терминала у восточного побережья Бейонна для создания дополнительных промышленных площадей. После того, как план был завершен в 1939 году, начались работы по углублению дна залива. В начале Второй мировой войны ВМС США как раз искали место для порта на восточном побережье США . В 1942 году в этом месте была открыта военно-морская база, призванная обеспечивать материально-техническую поддержку и ремонт, а также интегрированная в транспортную инфраструктуру . После войны MOTBY стал портом для части Атлантического резервного военного флота.

В 1967 году полуостров был переоборудован под базу армии США . Это был большой судоходный терминал по меркам того времени; так, он имел самый большой сухой док на восточном побережье. Как только груз прибывал в MOTBY, его можно было разместить прямо на крытых складах или на открытых, но полностью защищённых площадках. Все виды грузов, от тяжелого негабаритного вооружения, такого как танки M1A2 и ракеты « Пэтриот », до полного ассортимента боеприпасов, могли быть погружены с использованием современных специализированных железнодорожных линий. В доках могли быть размещены все типы кораблей, имевшихся в распоряжении Военно-морского командования США. Эта возможность пригодилась во время войны в Персидском заливе 1990—1991 годов и во время операций в Сомали и Гаити . Через MOTBY были отправлены десятки воинских частей (людей и техники), а также негабаритных грузов, таких как танки M1A2, из Форт-Худа в Техасе. Объект был закрыт в 1999 году в соответствии с директивой США по перестройке и закрытию военных баз от 1995 года .

Перепланировка

В 1997 году Управление Бейонна по местной перепланировке ( англ. Bayonne Local Redevelopment Authority , BLRA ) разработало план, по которому бывший терминал должен будет использоваться для морских грузоперевозок и в качестве сухого дока, для размещения офисных пространств и малых промышленных объектов, жилых массивов и мест для отдыха ^:2–3 .

В конце длинного пирса расположены мемориальный парк « Слеза скорби », посвящённый терактам 11 сентября 2001 года , и круизный порт мыса Либерти. В 2005 году на баланс Бейонна от было передано восемь трамваев семейства PCC для эксплуатации по предполагаемой 4-километровой петле, сообщённой со станцией 34-й улицы легкорельсовой системы Хадсон — Берген .

Галерея

• 
  Жилые здания
• 
  Въезд в сухой док
• 
  Авианосец USS Intrepid (CV-11) на реконструкции в 2006 году

Примечания

Литература

• United States. Army. Corps of Engineers. . — 1999.