Франсуа́ Мишле́н ( фр. François Michelin ; 15 июня 1926 , Клермон-Ферран , департамент Пюи-де-Дом , Франция — 29 апреля 2015 , там же ) — владелец и управляющий компании Michelin — крупнейшего мирового производителя шин. Внук основателя компании (1859—1940), сын (1898—1932), отец (1963—2006).

Биография

Франсуа лишился матери в 10 лет. Через четыре года после этого умер также его отец, после чего сирота воспитывался у тётки в Савойе , а семейной компанией управлял дядя Франсуа .

В 1951 году Франсуа Мишлен начал работать в семейном бизнесе. Однако первые четыре года он работал инкогнито, под чужим именем — начав с простого рабочего, торгового представителя и начальника цеха . Это позволило ему понять особенности технологии производства шин и работу предприятия гораздо лучше, чем это можно было бы сделать иным способом. В 1955 стал соуправляющим компании (совместно с Робером Пюизё) . В возрасте 29 лет , получив математическое образование , Франсуа Мишлен стал единоличным управляющим компанией и остался в этом качестве вплоть до 1991 года, когда его сын Эдуар стал соуправляющим. Франсуа Мишлен называл себя в компании «главным после Бога» . Окончательно покинул управление в 2002 году, проработав, таким образом, в фирме в течение 51 года .

За время руководства компанией Франсуа Мишлену удалось поднять фирму с № 10 в мировой классификации до № 1. Заводы Michеlin при Франсуа Мишлене строились на всех континентах, на момент его ухода в компании работало 110 тысяч человек, у неё было 70 заводов в 18 странах, годовое производство составляло 176 миллионов шин . Благодаря покупке американского производителя шин BF Goodrich удаётся также увеличить поставки шин на крупнейший в мире американский рынок, доведя свою долю с 10 % до 25 % . Компания Michelin при нём выпускала шины для всех видов транспорта: легковых автомобилей, грузовиков, сельскохозяйственной техники, поездов метро ; на американских космических челноках стоят шины группы Michelin .

В начале карьеры Франсуа Мишлена крупнейшие на тот момент производители шин не желали производить в три раза более долговечные радиальные шины , изобретённые Мириусом Миньолем, полагая, что чем чаще потребители вынуждены покупать новые шины, тем лучше для бизнеса. Однако Франсуа Мишлен не считал, что тактическая цель важнее стратегической — он запустил производство новинки на своём заводе, что помогло компании вырваться в лидеры .

К 1980-м годам компания переживала сложные времена — мировой нефтяной кризис сократил автомобильные перевозки, потребление шин также упало. Количество занятых в компании за 20 лет сократилось с 30 до 15 тысяч человек. В 1982 году Michelin была вынуждена из семейной компании превратиться в открытое акционерное общество, но это также позволило ей подняться выше в мировой табели о рангах .

В 2002 году Франсуа покинул пост президента компании, передав дела своему сыну Эдуару, но тот погиб в 2006 году, утонув на рыбалке .

Франсуа Мишлен называл себя «грязным капиталистом» — он выступал против сокращения рабочей недели до 35 часов и других послаблений профсоюзам. Он считал себя христианином, либералом и сторонником свободы предпринимательства . Он обвинял правительство в том, что ему приходится из-за высоких налогов открывать производства в других странах, вместо того чтобы поставлять на мировой рынок шины, изготовленные во Франции .

После своей отставки поселился в скромном доме престарелых, управляемом католической церковью . Скончался 29 апреля 2015 года в возрасте 88 лет в своём родном Клермон-Ферране .

Примечания