Interested Article - Бордун, Анатолий Зиновьевич

Анатолий Зиновьевич Бордун ( 3 марта 1921 , Узловая 22 мая 2011 , Смоленск ) — советский военный лётчик , гвардии полковник .

Биография

Родился в семье Зиновия Павловича и Лидии Ивановны, где было пятеро детей.

В 1938 году окончил девять классов школы и Сталиногорский аэроклуб . В марте 1939 года был призван на службу в Красную армию . В 1940 году окончил Качинскую военную авиационную школу лётчиков , где был однокурсником Василия Сталина . После этого служил лётчиком-инструктором Тбилисской авиационной школы лётчиков, затем — командиром звена Руставской авиационной школы пилотов.

Внешние изображения

Участник Великой Отечественной войны с апреля 1944 года. В боях на 1-м Белорусском фронте был заместителем командира эскадрильи 53-го гвардейского истребительного авиаполка . Во время войны совершил 71 боевой вылет, принимал участие в воздушных боях. По другим данным совершил 125 боевых вылетов и сбил 6 немецких самолётов .

После окончания войны стал командиром эскадрильи в своём 53-м гвардейском авиаполку, затем — в 72-м гвардейском истребительном авиаполку . Летал на первых в СССР реактивных самолётах Як-15 и МиГ-9 , приняв участие в первом авиационном параде реактивных самолётов в Москве 1 мая 1947 года .

Осенью 1950 года Анатолий Бордун был направлен в Китай . В звании майора принимал участие в Корейской войне в составе 72-го гвардейского полка 151-й истребительной авиационной дивизии ПВО. Именно он 9 ноября 1950 года сбил первый американский стратегический бомбардировщик « B-29 » . За время этой войны совершил 150 боевых вылетов, сбив 7 американских самолётов : один « B-29 », четыре « F-80 », два « F-86 » .

Вернувшись с Корейской войны, в 1955 году окончил Первые Центральные лётно-тактические курсы усовершенствования офицерского состава ВВС, после чего командовал 196-м истребительным авиаполком ПВО , затем — 297-й истребительной авиационной дивизией ПВО. 13 июля 1960 года А. З. Бордун был назначен начальником отдела боевой подготовки и боевого применения ПВО, но вскоре в звании полковника был уволен в запас.

Находясь в запасе и в отставке, проживал в Смоленске , работал на Смоленском авиационном заводе , затем — в системе ГВФ СССР .

Внешние изображения

Умер 22 мая 2011 года в Смоленске. Похоронен на городском Новом кладбище рядом с женой — Марией Петровной (1923—1997) .

Награды

  • Был награждён орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского и Отечественной войны 2-й степени, тремя орденами Красной Звезды, а также медалями, среди которых «За боевые заслуги», «За освобождение Варшавы», «За победу над Германией», «За доблестный труд», «Ветеран труда» и юбилейные медали СССР.
  • Почётный гражданин Познани.

Примечания

  1. В.Веснин. Крылатая молодость // «Сталиногорская правда», 18.08.1938: "Курсант Бордун живёт в посёлке Узловая. Поднимается он с восходом солнца и к 4 часам утра бывает уже на аэродроме. В час дня кончается учёба, затем кратковременный отдых – и работа на производстве". А.Ермаков. Лучшие люди отряда // «Сталиногоркая правда» 3.11.1938: "Ученик 16 школы костя Трещев, работник телефонной станции Васьков, ученик 10 класса Узловской школы Бордун Анатолий, Катя Моргунова – работница железной дороги Узловой – вот они эти энтузиасты авиации. Они не пропустили ни одного занятия, в аэроклуб приезжали раньше всех".
  2. . Дата обращения: 18 ноября 2016. 19 ноября 2016 года.
  3. . Дата обращения: 30 ноября 2016. 1 декабря 2016 года.
  4. . Дата обращения: 18 ноября 2016. 25 декабря 2016 года.
  5. . Дата обращения: 18 ноября 2016. 24 июня 2016 года.

Ссылки

Источник —

Same as Бордун, Анатолий Зиновьевич