Лубенский станкостроительный завод ( укр. Лубенський верстатобудівний завод ) — промышленное предприятие в городе Лубны Полтавской области .

История

Предприятие было создано в сентябре 1915 года, когда в Лубны были перемещены литейно-механические мастерские из города Кременец . В первое время оборудование было размещено в помещениях взятой в аренду частной маслобойни, а рабочие были расселены на частных квартирах, но в 1916 году на окраине города были построены заводские корпуса и завод увеличил производительность.

После Февральской революции 1917 года хозяйственное положение завода осложнилось, во время гражданской войны завод был разрушен .

В марте 1919 года завод «Феникс» был национализирован и передан в ведение Полтавского губернского совета народного хозяйства.

В конце января 1920 года завод был передан в ведение Лубенского уездного совета народного хозяйства .

В 1923 году началось восстановление завода, в 1925 году предприятие возобновило работу , с 1926 года завод начал выпускать токарные станки и 1 ноября 1926 года получил новое название: 1-й государственный машиностроительный завод « Коммунар » .

В соответствии с первым пятилетним планом развития народного хозяйства СССР завод «Коммунар» подлежал реконструкции и расширению. В 1927 году на заводе начались работы по созданию нового, более совершенного токарно-винторезного станка. В 1929 году был разработан первый вариант станка, получивший название К-29 (на основе которого был создан улучшенный станок К-30), в этом же году завод получил новое название: Лубенский станкостроительный завод «Коммунар» .

В 1930 году завод выпустил 334 станка.

В 1936 году завод входил в число крупнейших промышленных предприятий города, общая численность рабочих и сотрудников предприятия составляла 282 человека .

Перед началом войны на заводе были открыты курсы подготовки и переподготовки рабочих .

После начала Великой Отечественной войны в связи с приближением к городу линии фронта завод был эвакуирован в посёлок Саракташ Чкаловской области , где освоил выпуск продукции военного назначения .

В 1943 году в ходе реэвакуации промышленных предприятий завод был возвращён в Лубны. Шефство над восстанавливаемым заводом взяла комсомольская организация московского завода "Калибр" , поставки оборудования выполняли заводы Москвы и Свердловска , инструмент был получен из Миаса, Москвы, Ташкента, Чимкента и Чкалова .

В 1944 году завод возобновил выпуск продукции .

В 1945 году завод возобновил серийный выпуск станков .

В 1948 году завод выпустил тысячный послевоенный станок .

В 1952 году Совет министров СССР принял решение о расширении и реконструкции завода , после чего завод был расширен и реконструирован . В 1959 году завод перешёл на выпуск круглошлифовальных станков .

В 1965 году завод выпустил около двух тысяч станков .

По состоянию на 1966 год выпускаемые станки использовались в СССР и продавались на экспорт в 38 стран мира (в том числе, в Австрию, Великобританию, Францию и Японию) .

К началу 1980х годов основной продукцией завода являлись станки высокой точности: круглошлифовальные, специальные круглошлифовальные для шлифования коленвалов двигателей, а также специальные станки для испытания на разрыв шлифовальных кругов .

В марте 1994 года завод был преобразован в открытое акционерное общество и получил новое название: Лубенский станкостроительный завод «Шлифверст» .

К началу 2004 года годов завод выпускал полуавтоматы внутришлифовальные, торцекруглошлифовальные, станки круглошлифовальные с УЦИ и ЧПУ, а также универсальные металлообрабатывающие станки, однако положение предприятия осложнилось в связи с сокращением спроса на продукцию завода на территории Украины и проникновением на внутренний рынок Украины станков иностранного производства .

2006 год завод завершил с прибылью 409,6 тыс. гривен .

В 2007 году доходы предприятия сократились на 14%, а начавшийся в 2008 году экономический кризис ещё более осложнил положение предприятия. В ноябре 2008 года директор завода В. Дрозд сообщил о возможности остановки производства в связи с недостатком заказов .

В марте 2011 года завод посетил глава компании " Мотор Сич " В. А. Богуслаев , который сообщил о заинтересованности компании в ремонте и модернизации оборудования завода с целью расширения производственных мощностей, развития предприятия и реализации совместных проектов .

В апреле 2012 года завод вошел в состав открытого акционерного общества «Мотор Сич» в качестве обособленного подразделения и получил новое наименование: Лубенский станкостроительный завод «Мотор Сич» .

В первом полугодии 2016 года хозяйственное положение предприятия осложнилось, завод сократил объемы производства на 26,7% .

Примечания

Литература

• П. Н. Ємець, О. П. Самойленко. Полтавщина в роки Великої Вітчизняної війни. Харків, 1965.
• П. Х. Білий. Лубни. Харків, 1968.