Interested Article - Mercedes-Maybach Vision 6

lorelei
  • 2020-05-05
  • 1

Mercedes-Maybach Vision 6 — концептуальный автомобиль люкс-класса немецкого подразделения Mercedes-Maybach , входящего в состав концерна Daimler AG , представленный в августе 2016 года на автомобильной выставке Concours d'Elegance , которая ежегодно проводится в калифорнийской деревне Пеббл-Бич .

Концепткар представляет собой почти 6-метровое 2+2 купе или 2-местный кабриолет (отсюда и цифра « 6 » в названии модели), приводимое в движение несколькими электромоторами суммарной мощностью около 750 л.с. (550 кВт). В европейском ездовом цикле NEDC заявленный запас хода превышает 500 км, а при замерах, выполненных по американской методике EPA, купе и кабриолет способны проехать от зарядки до зарядки более 320 км .

Летом 2017 года немецкая марка представила вариант модели в кузове кабриолет — Mercedes-Maybach Vision 6 Cabriolet . В отличие от купе, автомобиль оснащается только двумя сиденьями и отличается белой отделкой из натуральной кожи с синей подсветкой салона.

О запуске концептуальных автомобилей в серию компания не заявляла. Напротив, руководство компании отмечает, что оба автомобиля являются лишь шоу-карами для привлечения внимания .

История

Купе Vision 6 является не первым в истории марки Maybach . До него компания уже представляла Maybach SW35 Stromlinien в 1935 году и концепт Maybach Exelero в 2005. Презентация концептуального электрокара широкой публике состоялась 21 августа 2016 года на автомобильной выставке Concours d'Elegance , проходящей в США . Для Европейцев концепткар был представлен осенью на Парижском автосалоне .

Через год, 21 августа 2017 года, в рамках той же автомобильной выставки концерн Daimler представил новую версию Mercedes-Maybach Vision 6 в двухместном кузове кабриолет . Длина и ширина модели осталась той же, однако высота увеличилась на 12 мм. Техническое оснащение осталось прежним (4 электромотора и полный привод).

Описание

Экстерьер

Вид спереди
Вид сзади

Концепткар получил оригинальный кузов с длинным капотом, небольшим остеклением и плавно ниспадающей крышей. Во внешнем дизайне футуристические элементы сочетаются с элементами из прошлого. Переднюю часть кузова прикрывает массивная фальшрадиаторная решётка, которая выступает в качестве декоративного решения .

Длина автомобиля составляет 5700 мм, ширина — 2100, высота — 1328 мм . Прототип на 673 миллиметра длиннее, на 201 миллиметр шире и на 83 миллиметра ниже купе Mercedes-Benz S-класса . Двери автомобиля выполнены в стиле « крыло чайки » . Они подчеркивают спортивный характер силуэта автомобиля и особенности новаторской алюминиевой отделки. Наружные зеркала выполнены в виде камер и закреплены на дверях купе.

Удлинённая круглая форма задней части кузова Mercedes-Maybach Vision 6 выполнена в виде хвоста лодки и напоминает роскошную яхту. По краям её украшают интегрированные узкие задние фонари, которые подчеркивают ширину автомобиля. Над ними располагаются два маленьких затемнённых окошка, разделённых перегородкой. Другими отличительными особенностями в задней части кузова являются диффузор с алюминиевым каркасом и выпускные отверстия для воздуха позади колёсных арок .

Наше гламурное купе, Mercedes-Maybach Vision 6, представляет собой высшую степень современной роскоши. Оно горячее и крутое. Его интеллектуальный и технологический внешний вид идеально воплощает нашу философию дизайна чувственной чистоты и стремление к аэродинамической эффективности . Горден Вагенер , главный дизайнер Daimler AG

Лобовое стекло автомобиля выполняет роль прозрачного дисплея, куда выводится информация с различных датчиков и информационных систем, а также навигационные данные. Управление осуществляется при помощи жестов.

Боковые пороги, подсвеченные светодиодными полосками, чётко подчеркивают тот факт, что Mercedes-Maybach Vision 6 является электромобилем.

Вариант в кузове кабриолет имеет те же длину (5700 мм) и ширину (2100), однако немного отличается высотой, которая на 12 мм больше (всего 1340 мм) по сравнению с версией купе . Концептуальный автомобиль имеет окраску синего оттенка. В матерчатый складной верх кабриолета вплетены нити из розового золота, а колёсные арки украшают специально созданные 24-дюймовые легкосплавные диски.

Интерьер

Vision 6 Cabriolet

Интерьер автомобиля представляет собой синтез интеллекта и эмоциональности, и сочетает в себе традиционные ценности Mercedes-Benz с новым опытом хай-тек .

Центральная консоль Mercedes-Maybach Vision 6 в кузове купе представляет собой длинный дисплей, тянущийся от правой двери до левой. При этом прототип получил отдельно стоящие в двух «колодцах» за рулевым колесом приборы. На лобовое стекло концепт-кара проецируется различная информация вроде температуры, скорости и тому подобного. В кресла концепт-кара встроены специальные датчики, при помощи которых электроника автомобиля умеет подстраивать температуру в салоне и положение сидений индивидуально для каждого человека. Кроме того, подсветка салона может самостоятельно меняться исходя из различных факторов, например, цвета одежды пассажиров .

Несмотря на тот факт, что автомобиль имеет внушительные габариты, тем не менее второй ряд сидений здесь можно использовать разве что для перевозки мелкогабаритных предметов. Это также связано и с тем, что подушки передних сидений интегрированы в кузов автомобиля .

В салоне варианта в кузове кабриолет преобладает кристально-белая отделка из натуральной кожи, которая прорежена кнопками в виде трёхлучевой звезды с синей подсветкой . Деревянный пол автомобиля инкрустирован алюминием. На лобовое стекло могут выводиться два проекционных дисплея. Под двухстворчатым капотом — органайзеры. За двумя посадочными местами располагаются небольшие площадки для ручной клади . Оформление интерьера сохранилось от варианта в кузове купе: сенсорное управление, два колодца с аналоговыми приборами, широкий дисплей на передней панели и два проектора, которые должны вырисовывать на лобовом стекле панорамную картинку.

Двигатель

Салон автомобиля

Автомобиль оснащён электрической силовой установкой, состоящей из 4-х компактных синхронных электродвигателей, суммарная мощность которых составляет около 750 лошадиных сил (550 кВт) . Питание электродвигателей обеспечивает блок литий-ионных аккумуляторов ёмкостью 80 кВт·ч . Благодаря 350-кВт зарядной системе достаточно около 5 минут для запасания энергии, которой хватит на 100 км пути . Инженеры компании объясняют, что зарядка постоянным током реализована на основе стандарта CCS . Поддерживается также беспроводная подзарядка (с помощью электромагнитного поля) . Максимальная скорость автомобиля ограничена электронно на отметке в 250 км/ч. Ускорение от 0 до 100 км/ч происходит меньше чем за 4 секунды .

Модель в кузове кабриолет также оснащена четырьмя электромоторами суммарной мощностью 550 кВт (747,8 л. с.) .

Ходовая часть

Благодаря электрической силовой установке автомобиль обладает полным приводом. Точная информация о происхождении шасси автомобиля не разглашается.

Дизайн колёсных дисков диаметром в 24 дюйма является продолжением стилистики, применённой при разработке дисков прототипа Mercedes-Benz Concept IAA . Подобное решение применяется на обоих вариантах кузова данного шоу-кара.

Примечания

  1. ↑ (англ.) . Mercedes-Benz. Дата обращения: 18 декабря 2016. Архивировано из 18 декабря 2016 года.
  2. ↑ (англ.) . Daimler AG Media (19 августа 2016). Дата обращения: 14 января 2017. 21 августа 2016 года.
  3. ↑ Игорь Владимирский. . Авторевю (19 августа 2017). Дата обращения: 1 декабря 2017. 1 декабря 2017 года.
  4. ↑ Болотов Константин. . ООО Драйв (21 августа 2017). Дата обращения: 21 августа 2017. Архивировано из 21 августа 2017 года.
  5. ↑ Tim Pollard. (англ.) . Журнал Car (29 сентября 2016). Дата обращения: 19 декабря 2016. Архивировано из 19 декабря 2016 года.
  6. Tim Pollard (2016-08-19). . Carmagazine.co.uk . Bauer Consumer Media Ltd. из оригинала 17 декабря 2016 . Дата обращения: 19 августа 2016 . {{ cite news }} : Указан более чем один параметр |accessdate= and |access-date= ( справка )
  7. Евгений Непряхин. . Автомобильный журнал «КОЛЁСА» (19 августа 2016). Дата обращения: 14 января 2017. Архивировано из 14 января 2017 года.
  8. ↑ . Motor (19 сентября 2016). Дата обращения: 19 декабря 2016. Архивировано из 19 декабря 2016 года.
  9. Максим Федоров. Пятое колесо (журнал) (30 августа 2016). Дата обращения: 14 января 2017. Архивировано из 14 января 2017 года.
  10. // Журнал "Автопилот". — Коммерсантъ , 2016. — 5 сентября ( № 6 ). — С. 16 . 19 декабря 2016 года.
  11. Sam Naylor (2016-08-19). . Autoexpress.co.uk . Dennis Publishing Limited. из оригинала 19 декабря 2016 . Дата обращения: 19 августа 2016 . {{ cite news }} : Указан более чем один параметр |accessdate= and |access-date= ( справка )

Литература

  • Анастасия Королькова. // Drive. — 2016. — 19 августа. 19 декабря 2016 года.
  • Бисембин Асатур. // За рулём . — 2016. — 3 октября. 19 декабря 2016 года.
  • // Журнал "Автопилот". — Коммерсантъ , 2016. — 5 сентября ( № 6 ). — С. 16 . 19 декабря 2016 года.
  • Joe Lorio. // Car and Driver . — 2016. 19 декабря 2016 года.
  • // Русский Телеграф . — 2016. — 22 августа. 14 января 2017 года.

Ссылки

Источник —

lorelei
  • 2020-05-05
  • 1
  • Tags:

Same as Mercedes-Maybach Vision 6

The title for the last searches