Пётр Степанович Игашов (Игашёв) ( 18 июня 1915 , Бетино , Рязанская губерния — 30 июня 1941 , район Двинска ) — советский лётчик-бомбардировщик военно-морской авиации , Герой Российской Федерации (6.07.1995, посмертно). Младший лейтенант (14.12.1940) .

Биография

Родился 18 июня 1915 года в селе Бетино . Русский. Кандидат в члены ВКП с 1939 года. Окончил начальную школу в Бетино. Затем поступил в Касимовский педагогический техникум. По окончании техникума в июле 1935 года работал учителем средней школы в Касимове. Одновременно был секретарём комсомольской организации фабрики «Красный текстильщик».

В ВМФ СССР с августа 1937 года. Окончил Военно-морское авиационное училище имени Сталина в городе Ейске в 1940 году. В декабре 1940 года направлен на Краснознамённый Балтийский флот . С марта 1941 года служил младшим лётчиком торпедоносца ДБ-3Т 1-й эскадрильи 1-го минно-торпедного авиационного полка 8-й бомбардировочной авиационной бригады ВВС Балтийского флота . 19 июня 1941 года назначен пилотом (командиром экипажа) .

Участник Великой Отечественной войны с первого дня. 30 июня 1941 года младший лейтенант Пётр Игашов вылетел в составе девятки под командованием командира эскадрильи капитана Челнокова с заданием уничтожить понтонный мост через реку Западная Двина в районе города Даугавпилса с целью остановить немецкие танковые колонны. Прикрытия истребителями не было. Советские бомбардировщики зашли на цель с тыла и в 14 часов 25 минут уничтожили мост. При возвращении на базу они были атакованы тремя немецкими истребителями Bf 109F из JG54 . Ведущий группы принял решение сомкнуть строй и уходить на бреющем. Один «мессершмитт» попал под перекрёстный огонь носового и верхнего пулемётов самолёта Игашова и был сбит. Но в это время другой зажёг левый мотор. ДБ-3Т стал терять высоту. В это время на него набросилась ещё четвёрка Bf 109F. Тогда Игашов довернул свой самолёт им навстречу и правым крылом снёс хвостовое оперение одного «мессершмитта». После этого обрушил горящий самолёт на мотоколонну противника, пытавшуюся форсировать Западную Двину . При этом по официальной версии весь экипаж погиб. На месте гибели самолёта установлен памятник с именами всех четверых членов экипажа.

Это был первый в истории авиации таран воздушной и наземной цели в одном бою.

Однако по выявленным в постсоветское время документам, а именно согласно картотеке военнопленных офицеров П. С. Игашев был захвачен немцами в плен 30 июня 1941 года в районе Двинска , содержался в лагере военнопленных и 8 октября 1941 года Игашов был передан гестапо, а затем расстрелян на полигоне Хебертсхаузен ( нем. Hebertshausen ) рядом с Дахау , где его имя увековечено на мемориале .

7 мая 1970 года весь экипаж был посмертно награждён орденами Отечественной войны 1-й степени .

Указом Президента Российской Федерации № 679 от 6 июля 1995 года «за мужество и героизм, проявленные в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками в Великой Отечественной войне 1941—1945 годов» экипажу торпедоносца (младший лейтенант Игашов Пётр Степанович, лейтенант Парфёнов Дмитрий Георгиевич , младший лейтенант Хохлачёв Александр Митрофанович , краснофлотец Новиков Василий Логинович ) было посмертно присвоено звание Героя Российской Федерации .

Память

Внешние изображения

• На Братском кладбище Даугавпилса установлен памятник погибшему экипажу торпедоносца.
• В советское время именем Игашова была названа улица в Даугавпилсе (ныне ул. Видус).
• На месте падения самолёта у посёлка Крауяс Науенской волости на 4 км шоссе Даугавпилс — Краслава установлен памятник (первоначально металлический обелиск от работников Даугавпилсского завода химического волокна, впоследствии заменён на гранитную стелу). Решением Кабинета министров Латвии от 14 июля 2022 г. памятник утверждён в «Списке демонтируемых объектов на территории Латвийской Республики, прославляющих советский и нацистский режимы» со сроком демонтажа до 15 ноября 2022 года .
• В Даугавпилсе с конца 60-х по конец 80-х годов проводились соревнования на Приз памяти экипажа Игашова по спидвею .
• В городе Касимов ( Рязанская область ) установлен барельеф и увековечено имя на мемориале Героям Советского Союза.

Примечания

Литература

• Авиация и космонавтика СССР. — М.: Воениздат, 1968.
• Акимов В. И. Позывные огненного неба: Документальная повесть. [О П. С. Игашове]. — М. : Московский рабочий, 1982. — 81 с.
• Бессмертные подвиги. — М.: Воениздат, 1980.
• Егерс Е. В. Советская морская авиация во второй мировой войне. — Рига: Торнадо, 1998.
• Иванов П. Н. Крылья над морем. — М.: Воениздат, 1973.
• Иноземцев И. Г. Воздушные тараны в небе Ленинграда. — Л.: Знание, 1970.
• Иноземцев И. Г. Тараны в северном небе. — М.: Воениздат, 1981.
• Крылья Балтики. — Калининград: Калининградское книжное издательство, 1979.
• Мушников А. Н. Балтийцы в боях за Ленинград (1941—1945). — М.: Воениздат, 1955.
• На грани возможного. — 2-е изд., испр. и доп. — М.: Лимб, 1993.
• Новиков А. А. В небе Ленинграда. — М.: Наука, 1970.
• Школа штурмующих небо. — Краснодар: Краснодарское книжное издательство, 1978.

Ссылки

• (рус.) . Сайт « Герои страны ». Дата обращения: 21 декабря 2013.
• .