Олег Адольфович Щепетков (род. 21 февраля 1954 , Морозовск , Ростовская область ) — советский , российский офицер, Заслуженный лётчик-испытатель Российской Федерации (1999); Герой России (2004).

Биография

Родился в русской семье офицера ВВС ; жил в ГДР , в Черткове (Тернопольская область, 1959—1966), в Венгрии .

В 1971—1975 годах учился в Качинском высшем военном авиационном училище лётчиков , по окончании которого служил в частях ВВС ( Южная группа войск , Забайкальский военный округ ). В 1984 году окончил ( Ахтубинск , Астраханская область).

С 1985 г. — на лётно-испытательной работе в Государственном Краснознамённом научно-испытательном институте ВВС ; в 1992 г. присвоено воинское звание «полковник». Проводил испытания:

• прерванного и продолженного взлёта на реактивном штурмовике Су-25 ,
• самолётов-мишеней МиГ-21 М,
• авиационного вооружения,
• сверхзвуковых истребителей Су-27 и МиГ-29 ,
• реактивного высотного самолёта М-55 «Геофизика» ; установил на нём 6 мировых рекордов скороподъёмности (1993).

В марте 1996 года уволен в запас; работает лётчиком-испытателем (с 1999 — старшим лётчиком-испытателем) на Экспериментальном машиностроительном заводе имени В. М. Мясищева . Проводил испытания:

• на реактивном высотном самолёте М-55 «Геофизика»; в рамках Международной программы исследования атмосферы Земли выполнял стратосферные полёты в условиях полярной ночи над северными морями, над Индийским и Атлантическим океанами, дважды пересёк трёхсоткилометровую «озоновую дыру» в Антарктиде; над Индийским океаном продолжил полёт при считавшейся невозможной естественной температуре минус 92 градуса; летом 2002 года, попав в сплошную грозовую облачность, когда были закрыты все аэродромы Италии, при одном заглохшем двигателе посадил самолёт с третьей попытки, когда в баках оставалось всего несколько литров топлива;
• на реактивном учебно-тренировочном самолёте L-39 чехословацкого производства, модернизированном на ЭМЗ имени В. М. Мясищева;
• на турбовинтовом самолёте бизнес-класса М-101Т «Гжель» ; 12 сентября 2001 года при выполнении испытательного полёта был вынужден покинуть неуправляемый самолёт на парашюте (второй пилот А. Г. Бесчастнов погиб).

Освоил более 50 типов самолётов и их модификаций , налетал около 3000 часов, из них более 1000 — на испытаниях .

Указом Президента Российской Федерации от 19 июля 2004 года за мужество и героизм, проявленные при испытании авиационной техники и исследовании земной атмосферы, Щепеткову Олегу Адольфовичу присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением медали «Золотая Звезда» (№ 823) .

Живёт в городе Жуковский (Московская область). Продолжает работать старшим лётчиком-испытателем ЭМЗ имени В. М. Мясищева.

В 2005 г. участвовал в голодовке Героев России, Советского Союза и Социалистического Труда, проводившейся в знак протеста против антильготных поправок к закону о Героях .

Награды

• медаль «Золотая Звезда» Героя России (19 июля 2004, № 823)
• Заслуженный лётчик-испытатель Российской Федерации (1999)
• медали.

Примечания

Литература

• Гаврилов Ю., Марданов Р. // Российская газета. — 2004, 21 июля.

Ссылки

• (неопр.) . Энциклопедия испытателей (14 июля 2010). Дата обращения: 3 июня 2013. Архивировано из 17 мая 2013 года.