Воздухоплаватель (аэронавт, аэростьер
) — человек, который летает на
аэростатах
, занимается воздухоплаванием, поднимается в небо на воздушных шарах.
До начала 1920-х годов термин «воздухоплавание» использовался для обозначения передвижения по воздуху вообще
.
Содержание
Первые воздушные полёты
21 ноября 1783 года в Париже
Пилатр де Розье
, французский физик и химик, один из пионеров авиации, вместе с маркизом
д’Арландом
впервые в истории поднялись в небо на «
монгольфьере
» — аэростате, наполненном горячим воздухом. Они пробыли в воздухе почти 25 минут, при этом пролетев 9,9 км и поднявшись на высоту около одного километра. Шар по имени
AD ASTRA
(от лат. «к звёздам») объёмом 2055 м³ был сконструирован братьями
Жозефом
и
Этьеном Монгольфье
.
Рекорды скорости на воздушном шаре
7 октября 1811 года
поставил первый рекорд скорости на воздушном шаре, пролетев от
Бирмингема
до
(расстояние между городами составляет 180 км)
со средней скоростью 13,5 км/ч
[
источник не указан 1556 дней
]
.
4 мая 1961 года
и
Малкольм Росс
поставили рекорд высоты на пилотируемом аэростате, поднявшись на 34 668 м
.
6 июня 1988 года Пер Линдстранд поднялся на тепловом аэростате на высоту 19 811 м (
штат Техас
,
США
)
. Этот рекорд был побит 26 ноября 2005 года, когда пилот и бизнесмен Виджайпат Синганья (
Vijaypat Singhania
) установил абсолютный рекорд для теплового аэростата, поднявшись на высоту 21 027 метров. Стартовав в Мумбаи, за время подъёма и спуска он пролетел 250 километров и приземлился в провинции Паншале
.
В августе 2006 года
Станислав Фёдоров
установил рекорд высоты для тепловых дирижаблей, поднявшись на дирижабле «Полярный гусь» на высоту более 8000 метров
.
В марте 2023 года воздушный шар «ФосАгро» под управлением
Фёдора Конюхова
и Ивана Меняйло преодолел расстояние 2 540 километров, что на 174 километра больше предыдущего мирового рекорда от 1994 года, который принадлежал японскому пилоту Мичио Канда
.
Известные воздухоплаватели
Андре, Соломон Август
совместно с
и
Нильсом Стриндбергом
впервые в истории совершил неудавшуюся попытку достичь Северного полюса по воздуху (лето 1897 года). Для этого он использовал воздушный шар («Орёл»), направление и скорость движения которого контролировались
гайдропами
. Погиб со спутниками после вынужденной посадки, отравившись мясом белого медведя.
Тиссандье, Гастон
со спутниками, поднявшись на воздушном шаре до высоты 8600 м, впервые в истории аэронавтики достиг «зоны смерти» (8 км и выше, см.
высотная болезнь
), на которой невозможна жизнь человека без дополнительного кислорода во вдыхаемом воздухе; возможен лишь кратковременный подъём, и то после предварительной
акклиматизации
. Тиссандье остался в живых, его спутники
и
погибли
.
(неопр.)
. Дата обращения: 28 ноября 2011.
11 сентября 2014 года.
Павел Голубев.
(рус.)
Голос России
(23 ноября 2012). — Два американца на пилотируемом аэростате Stratolab V достигли высоты в 34 668 м (113 739 футов) 4 мая 1961 г. Дата обращения: 5 апреля 2013.
31 января 2013 года.
К. Е. Вейгелин
.
Очерки по истории лётного дела. — Киев: Оборонпромгиз, 1940. — 458 с. —
15 000 экз.
Антони Смит.
Две горсти песка. —
М.
: Армада-пресс, 2002. — 480 с. — (Зелёная серия). —
7000 экз.
—
ISBN 5-309-00396-7
.
П. П. Полосухин.
Записки спортсмена-воздухоплавателя и парашютиста. —
М.
: Физкультура и спорт, 1958.
Воздухоплавание и авиация в России до 1907 г. —
М.
: Оборонгиз, 1956. — 952 с. —
1750 экз.
John Wise.
. — Philadelphia: J.A. Speel, 1850.
Л. В. Беловинский
.
Воздухоплавание
// Иллюстрированный энциклопедический историко-бытовой словарь русского народа. XVIII — начало XIX в / под ред. Н. Ерёминой. —
М.
: Эксмо, 2007. — С. 98—99. — 784 с.: — ил. с. —
5000 экз.
—
ISBN 978-5-699-24458-4
.
Собисевич А. В.
// Известия Уральского федерального университета. Серия 2: Гуманитарные науки. 2021. Т. 23, № 4. С. 159–175.
Ссылки
(англ.)
(неопр.)
. Smithsonian National Air and Space Museum. — «A companion to the physical exhibition».
(неопр.)
.
MIT OpenCourseWare
. Massachusetts Institute of Technology.