«Дже́мини-4» ( англ. Gemini 4 ) — американский пилотируемый космический корабль , выполнивший полёт в космос 3 — 7 июня 1965 года под управлением астронавтов Национального космического агентства США Джеймса МакДивитта и Эдварда Уайта ( второй отряд НАСА , набор 1962 года).

Старт «Джемини-4» стал 8-м пилотируемым космическим полётом США, четвёртым в программе « Джемини » (вторым пилотируемым полётом с использованием ракеты-носителя « Титан ») и первым полётом, управляемым не с мыса Канаверал , а из в Хьюстоне . С учётом высотных полётов американского ракетоплана « X-15 » это был 18-й полёт человека на высоту свыше 100 км (необходимое требование регистрации космического полёта по классификации ФАИ ).

Особенностью полёта стал первый выход в открытое космическое пространство американского астронавта, во время которого Эдвард Уайт 20 минут находился вне корабля, пристрахованный к нему специальным фалом . Также экипаж «Джемини-4» были первыми астронавтами, использовавшими нашивки флага США на своей экипировке. Запуск корабля впервые транслировался в прямом эфире на международную аудиторию.

Экипажи

Основной экипаж

• Джеймс Олтон МакДи́витт ( англ. McDivitt James Alton ) (первый полёт, за ним последовал « Аполлон-9 » 3 — 13 марта 1969 года) — командир
• Эдвард Хиггинс Уайт ( англ. White Edward Higgins ) (первый полёт; погиб 27 января 1967 года при подготовке к миссии « Аполлон-1 ») — пилот

Дублирующий экипаж

• Фрэнк Фредерик Борман ( англ. Frank Frederick Borman ) — командир
• Джеймс Артур Ловелл ( англ. James "Jim" Arthur Lovell, Jr. ) — пилот

Символика

Миссия имела позывной «Джемини-4». Первоначально экипаж намеревался назвать свою миссию «Американский Орёл», однако от этого имени пришлось отказаться после того, как управление НАСА выпустило записку, в которой говорилось, что они не хотели бы повторения истории, случившейся с предыдущей миссией , когда Гас Гриссом шутливо назвал свой корабль « Молли Браун ».

На костюмах астронавтов не было никаких — они были созданы НАСА много позднее полёта. Так как экипажу не было позволено дать имя своему космическому кораблю, астронавты решили намекнуть на него, поместив на свои костюмы американский флаг — таким образом, они оказались первым экипажем с такой символикой (у предыдущих астронавтов на костюмах была размещена только эмблема НАСА и планка с именем, а у советских экипажей на шлемы скафандров наносилась надпись «СССР»).

Задачи полёта

Полёт «Джемини-4» был рассчитан стать первым многодневным полётом американского пилотируемого космического корабля , призванным подтвердить возможность человека длительно находиться в космическом пространстве , что было необходимо для воплощения заявленной президентом Кеннеди 12 сентября 1962 года Лунной программы — достижения Луны и возвращения астронавтов на Землю .

Второй задачей 4-дневного 62-виткового полёта была отработка сближения и совместного полёта с отработавшей второй ступенью ракеты-носителя « Титан III ».

Ещё одной, исходно не планируемой целью, стал первый выход американского астронавта за пределы космического корабля. НАСА , обеспокоенное отставанием от СССР в космической гонке , сделала выход в открытый космос одной из главных задач после успешного полёта советского космического корабля « Восход-2 » и выхода в открытый космос космонавта Алексея Леонова 18 марта 1965 года.

Полёт

Старт

Старт был произведён 3 июня 1965 года в 15:15:59 ( UTC ) с базы ВВС США на мысе Канаверал За исключением замеченных моментов ракеты-носителя « Титан », запуск прошёл без замечаний.

При старте корабля впервые проводилась международная телетрансляция запуска через спутник « »: кроме американцев, видеть старт корабля «Джемини-4» в реальном времени могли жители двенадцати европейских государств. Интерес прессы и телевидения к спутниковой трансляции и новому в Хьюстоне был столь высок, что НАСА пришлось арендовать помещения для размещения 1100 журналистов, запросивших аккредитацию.

Сближение с ракетной ступенью

Попытка сближения с отработавшей второй ступенью ракеты-носителя , предпринятая на первом витке полёта, показала космическим инженерам всю чуткость орбитальной механики . Когда астронавты включили маневровые двигатели, предварительно развернув их по направлению к ракетной ступени, обнаружилось что их корабль стал удаляться и одновременно снижаться относительно неё. После нескольких безуспешных попыток приблизиться и растрачивания половины топливного запаса маневровых двигателей МакДивитт и Уайт с согласия Хьюстона отказались от этой цели. Было принято решение, что выход в открытый космос — более важная задача, чем сближение, которое можно выполнить при следующих полётах (впоследствии успешное сближение действительно было выполнено, для этого догоняющему кораблю предварительно пришлось перейти на более низкую и более быструю орбиту ).

Выход в открытый космос

Эдвард Уайт выполнил первый выход в открытый космос с борта американского корабля. Фотоснимки МакДивитта , запечатлевшие этот выход, стали всемирно известны.

Первоначально планировалось, что выход будет совершён во время второго орбитального витка, однако астронавты перенесли его на третий, поскольку МакДивитту показалось, что Уайт выглядит уставшим и возбуждённым после старта и неудачного сближения со ступенью « Титана ». После непродолжительного отдыха экипаж приступил к выполнению программы выхода. Разгерметизация кабины была начата, когда корабль находился над прибрежным австралийским городом Карнарвон , где НАСА имела собственную . Механизм открытия люка слегка заклинило, и астронавтам пришлось потратить некоторое время, чтобы суметь открыть его.

Пристраховавшись фалом, Уайт подал кислород в и вылетел из кабины. Отлетев на несколько метров, он начал выполнять эксперименты по маневрированию. Обнаружилось, что выполняются они легко, а повороты и вращения не приводят к повышенному расходу топлива, как он предполагал.

Пока Уайт летал вокруг корабля, МакДивитт фотографировал его. Через 15 минут и 40 секунд Уайт получил от Хьюстона команду вернуться в корабль. «Это самый печальный момент в моей жизни», — прокомментировал он. С первого раза закрыть люк астронавтам не удалось — его механизм отказался фиксироваться. Только совместными усилиями Уайт и МакДивитт смогли притянуть рукоятку и добиться фиксации. Как писал позднее Сернан , «Эд настолько перегрелся, пытаясь влезть обратно в корабль и закрыть люк, что остывал потом в течение нескольких часов» (о проблемах Леонова при возвращении на свой корабль американцам тогда не было известно).

• 
  Эдвард Уайт выходит в открытый космос
• 
  Эдвард Уайт у открытого люка
• 
  Эдвард Уайт в открытом космосе
• 
• 
• 
  Ручное двигательное устройство

Эксперименты

За время оставшегося полёта экипажем «Джемини-4» было выполнено одиннадцать различных экспериментов.

Эксперимент D-8 заключался в измерении излучения в пространстве вокруг корабля с помощью пяти дозиметров . Особый интерес вызвало обнаружение Южно-Атлантической аномалии : уровень радиации над этим регионом были значительно выше, чем в других местах. В ходе эксперимента D-9 астронавты должны были с помощью секстанта по звёздам определить положение своего корабля. Эксперименты 5-5 и 5-6 представляли собой фотографирование 70-миллиметровой камерой Hasselblad облаков и земной поверхности под кораблём.

Также в ходе полёта были проведены два медицинских эксперимента: M-3 и M-4. Первый из них — упражнения на пружинном эспандере . По словам Уайта, его желание напряжённо трудиться на тренажёре падало в течение полёта. МакДивитт предполагал, что это, возможно, было вызвано нехваткой сна. Вторым был эксперимент по снятию фонокардиограммы . Через прикреплённые датчики улавливался пульс космонавтов; особое внимание уделялось моменту старта, выходу в открытый космос и посадке.

Кроме того, астронавтами было выполнено 4 инженерных эксперимента. MSC-1 — измерение в корабле, MSC-2 — протон-электронный спектрометр , MSC-3 — трёхкоординатный магнитометр и MSC-10, в ходе которого экипаж фотографировал красно-синий лимб Земли.

Посадка

На 48-м витке из-за случайного изменения содержимого памяти произошёл сбой в работе бортового компьютера производства фирмы IBM , по вине чего спускаемый аппарат не смог произвести посадку там, где это было запланировано. Накануне компания дала в журнале Wall Street Journal рекламное объявление, в котором расхваливалась надёжность компьютеров IBM , — «столь высокая, что ими пользуются даже в НАСА».

После выполнения программы полёта в начале 61-го витка на корабле сработала система ориентации и включились тормозные двигательные установки . На высоте 120 километров астронавты начали закручивать корабль, чтобы повысить его устойчивость. На высоте 27 километров они стали замедлять вращение и на высоте 12 километров прекратили его. Вскоре после этого был раскрыт тормозной парашют ; основной парашют раскрылся уже на высоте 3230 метров. Посадка была жёсткой, но никто из членов экипажа не пострадал.

Несмотря на то, что они сели в 80 километрах от намеченной точки приземления, некоторые спасательные суда заранее начали выдвигаться к месту их приземления. Кроме того, за посадкой велось наблюдение с борта специального вертолёта. 7 июня спускаемый аппарат, как и планировалось, был поднят на борт авианосца Wasp .

Продолжительность полёта

Астронавтами «Джемини-4» был установлен новый рекорд продолжительности полёта, что позволило снизить обеспокоенность учёных последствиями длительного пребывания людей в космосе. Управление впервые проводилось из нового , расположенного недалеко от Хьюстона , который, в отличие от используемого до этого центра на мысе Канаверал , был подготовлен для трёхсменной работы, необходимой при управлении многодневными полётами.

Спускаемый аппарат

Спускаемый аппарат «Джемини-4» в настоящее время выставляется в Смитсоновском национальном музее авиации и космонавтики в Вашингтоне .

Параметры полёта

• Масса : 3,574 кг
• Перигей : 162,3 км
• Апогей : 282,1 км
• Наклонение : 32,53°
• Период обращения : 88,94 минут

Выходы в открытый космос

• Выход  — Эдвард Уайт
• Открытие люка: 3 июня 1965 года 19:34 UTC
• Начало: 19:46 UTC
• Окончание: 20:06 UTC
• Закрытие люка: 3 июня 1965 года 20:10 UTC
• Продолжительность: 20 минут

Примечания

См. также

• Внекорабельная деятельность космонавтов (таблица)

Ссылки

• (англ.)
• (англ.)