Финля́ндский вокза́л — пассажирский терминал станции Санкт-Петербург-Пассажирский-Финляндский, один из пяти действующих вокзалов Санкт-Петербурга . Расположен по адресу: площадь Ленина , 6.

История

Первое здание вокзала было возведено в 1870 году архитектором Петром Купинским (из управления домами министерства путей сообщения) на Симбирской улице (ныне улица Комсомола) для Финляндской железной дороги , связавшей столицу с Великим княжеством Финляндским . Дорога длиной 370 км от Петербурга прокладывалась в 1862—1870 годах навстречу уже начавшей действовать в Финляндии первой железной дороге (строилась в 1858—1862 годах) между Гельсингфорсом (ныне Хельсинки ) и Тавастгусом (ныне Хямеэнлинна ). Линия из России была подведена к станции Рихимяки . Работы по возведению вокзала на публичных торгах достались выборгскому купцу Павлу Яковлеву, а интерьеры создавали финские архитекторы В. Вестлинг и П. Дегенер. Главный фасад расположился на углу Симбирской улицы и Финского переулка, сделанного специально при строительстве вокзала. Главный вход находился в центральной части здания, выходящей на запад, перед которым возникла привокзальная площадь. Торжественное открытие вокзала состоялась 13 февраля 1870 года, епископ Выборгский Тихон освятил станцию, и первый поезд с вокзала отправился в путь. К 1896 году поезда с Финляндского вокзала охватывали всю северную часть Петербургской губернии .

Новая железная дорога доставила неудобства проживающим в Выборгском районе города — она имела в пределах Петербурга десять переездов. В связи с этим в 1910 году пути Финляндского вокзала в Петербурге были реконструированы: уровень путей был поднят до пяти метров выше уровня улиц, чтобы не препятствовать уличному движению.

На Финляндский вокзал 3 (16) апреля 1917 года приехал вернувшийся из эмиграции В. И. Ульянов (Ленин) . В память об этом событии на площади у старого здания Финляндского вокзала в 1926 году был установлен памятник (скульптор С. А. Евсеев , архитекторы В. А. Щуко , В. Г. Гельфрейх ). В 1961 году на вокзале был установлен доставивший Ленина в Россию паровоз H2-293 (дар правительства Финляндии Советскому Союзу ).

Вокзал был единственным, действовавшим во время Второй мировой войны в годы блокады : здесь начиналась « Дорога жизни », и 7 февраля 1943 года сюда с Большой земли пришёл первый поезд с продовольствием. В память об этом на перроне вокзала в 1973 году был установлен первый из 56 мемориальных километровых столбов, поставленных вдоль железнодорожной ветки «Дороги жизни».

В 1950-х годах была проведена комплексная реконструкция вокзала (архитекторы П. А. Ашастин, Н. В. Баранов , Я. Н. Лукин, инженер И. А. Рыбин). Был построен наклонный ход станции метрополитена « Площадь Ленина » (станция метро была открыта 1 июня 1958 года в составе второй очереди метрополитена), на месте вокзальных корпусов, выходивших на улицу Комсомола , было возведено новое главное здание вокзала в стиле функционализмa (открыто 4 июня 1960 году ), обращённое к Неве. Высота здания около 8 метров. Главный фасад имеет 17 огромных зеркальных окон и выходит на площадь Ленина, завершая её архитектурный ансамбль. В центре здания имеется башня с часами, высота которой составляет 16 метров. Её венчает 30-метровый шпиль из нержавеющей стали, ранее использовавшийся в качестве флагштока . Верхушку шпиля венчает звезда.

В 1969 году выпускники Художественно-промышленного училища имени В. И. Мухиной создали 17 аллегорических горельефов , которые украшают здание вокзала по настоящее время.

В 1970-е годы были разобраны почти все боковые (обращенные к Финскому переулку ) корпуса старого вокзала, кроме центрального ризалита , включённого в одно из новых зданий. Этот фрагмент старого здания охраняется государством в качестве памятника истории — как место выступлений В. И. Ленина в апреле и октябре 1917 года.

Отправляющиеся с вокзала пригородные электропоезда обслуживает расположенное неподалёку моторвагонное депо Санкт-Петербург Финляндский .

В начале XXI века схема прохода по вокзалу пассажиров была изменена. 26 февраля 2001 года в местах входа-выхода пассажиров была запущена автоматизированная система контроля оплаты проезда пассажирами пригородных поездов , и выход на Боткинскую улицу был закрыт.

Вокзал относится к Октябрьской железной дороге .

Кассовый зал перекрыт железобетонной оболочкой — одной из первых в городе конструкций такого типа. На перроне Финляндского вокзала в стеклянном павильоне установлен паровоз № 293 , на котором Ленин 9 августа 1917 года под видом кочегара покинул Петроград, скрываясь от преследования Временного правительства. На том же паровозе Ленин вернулся в столицу 7 октября 1917 года. В 1957 году правительство Финляндии передало « паровоз Ленина » в дар Советскому Союзу, с 1961 года он стоял у перрона вокзала, а с 1964 года переставлен в специально построенный павильон.

Современность

С Финляндского вокзала отправляются пригородные поезда в северо-западном и северо-восточном направлениях, региональные поезда «Ласточка» дальнего следования Карельского направления (Санкт-Петербург — Сортавала; Санкт-Петербург — Маткаселькя). В период с 12 декабря 2010 года по 27 марта 2022 года с Финляндского вокзала отправлялись скоростные поезда дальнего следования « Аллегро » сообщением Санкт-Петербург — Хельсинки . В период с апреля по ноябрь на Финляндском вокзале делает остановку поезд № 159В/160В сообщением Москва — Петрозаводск (в обратном направлении остановки нет). Продолжительность остановки в 2023 году — 1 час 15 минут. Во время остановки пассажиры поезда имеют возможность наблюдать разводку Литейного моста .

В левом крыле вокзала — наземный вестибюль станции метро «Площадь Ленина». Каждый час услугами Финляндского вокзала пользуются около 1,5 тыс. человек ^{[ источник не указан 572 дня ]} .

В 2017 году на башне вокзала установили новые часы. По собственному заявлению, дизайн утверждал лично начальник вокзала Сергей Фёдоров. В 2022 году выяснилось, что КГА не получал запрос о разрешении на установку. Новые часы были признаны самовольным объектом благоустройства .

Фото

• 
  Финляндский вокзал (старый), 1895-1900 годы
• 
  Финляндский вокзал в начале 1910-х годов
• 
  Финляндский вокзал (новый павильон), 1910-е годы
• 
  Финляндский вокзал (новый) в 1970-е гг, шпиль увенчан флагом
• 
  Финляндский вокзал и фонтан
• 
  Финляндский вокзал и окрестности, вид с вертолёта
• 
  Финляндский вокзал и площадь Ленина

Проекты развития

В сентябре 2010 года Комитет по транспортно-транзитной политике Санкт-Петербурга принял решение о преобразовании Финляндского вокзала в транспортно-пересадочный центр, который будет объединять железнодорожные и автобусные пригородные, междугородние и международные перевозки по северо-западному направлению .

Примечания

Литература

• Ленинград: Путеводитель / Сост. , Б. М. Кириков . — Издание 2-е, стереотипное, с изменениями. — Л. : Лениздат , 1988. — 366 с. — ISBN 5-289-00492-0 .
• Фролов А. И. Вокзалы Санкт-Петербурга. — СПб. , 2003. — 125 с. — ISBN 5-89662-007-1 .

Ссылки

• (неопр.) . Архивировано из 16 января 2012 года.

Санкт-Петербург — Бусловская Условные обозначения Санкт-Петербург-Финляндский Грузовой терминал Выборгский тоннель Лесной проспект / Литовская улица Улица Александра Матросова Кантемировская улица На Кузнечное , На Ладожское Озеро Институтский переулок Большой Сампсониевский проспект Ланская На Белоостров через Сестрорецк Богатырский проспект Скобелевский проспект 8 Удельная Поклонногорская улица 11 Озерки Приморская улица (Шувалово) 11 Шувалово Суздальское шоссе 13 На Ладожский вокзал через Парнас Дорога в Каменку Улица Первого Мая 16 Парголово КАД 20 Левашово 24 Песочная Парковая ул. 25 Дибуны Новое шоссе Новое шоссе ЗСД 32 Белоостров На через Сестрорецк Александровское шоссе (Белоостров) р. Сестра На Сестрорецкий оружейный завод 33.2 Раяйоки М10 E 18 36 Солнечное 40 Репино Репинский путепровод 44 Комарово Проспект Ленина 50 Зеленогорск 54 Ушково На Выборг через Приморск Рощинское шоссе (Санкт-Петербург) Санкт-Петербург Ленинградская область Улица Сухотского 58 Рощино 63 63 км Горьковский путепровод 65 Горьковское 72 73 км 75 Каннельярви 81 Заходское 89 Кирилловское 101 Лейпясуо Железнодорожная улица 108 Гаврилово Школьная улица 112 Лебедевка 117 120 Верхне-Черкасово Ленинградское шоссе На Вещево На Зеленогорск через Приморск 125 Лазаревка Промышленная улица Ильинская улица Выборг-перевалка, Выборг-экспорт На Каменногорск 130 Выборг Финляндский мост Батальонная улица Парковая улица Калининское шоссе 136 Пригородная р. Гусиная 141 Кравцово 147 Лужайка 155 Бусловская Россия , Ленинградская область , ОЖД Финляндия , Южная Карелия , VR 157 Вайниккала На Луумяки

Санкт-Петербург — Сестрорецк — Белоостров Условные обозначения Санкт-Петербург-Финляндский Грузовой терминал Выборгский тоннель Лесной проспект / Литовская улица Улица Александра Матросова Кантемировская улица На Кузнечное , На Ладожское Озеро Институтский переулок Большой Сампсониевский проспект Ланская Выборг Озерки Графское Коломяги Скачки Флюгов пост Сердобольская Приморский вокзал Коломяжский проспект 7.7 км Новая Деревня Чёрная речка Заусадебная улица Торфяная дорога 10.3 км Старая Деревня ЗСД 12.3 км Яхтенная 15 км Новая Лахта 16.3 км Лахта Коннолахтинский проспект 17.6 км Ольгино Северо-Западная ТЭЦ Морская Лисий Нос-экспорт 24.7 км Лисий Нос Авиационная улица (Сестрорецк) КАД 28.4 км Горская 29.5 км Александровская Тарховская улица 30.9 км Тарховка 32.7 км Разлив Приморское шоссе 34.4 км Сестрорецк улица Воскова , Дубковское шоссе Заводской вокзал улица Григорьева 37.4 км Курорт р. Сестра Школьная Дюны Приморское шоссе р. Сестра Новое шоссе (Белоостров) Белоостров Новое шоссе (Белоостров) В Выборг

Санкт-Петербург — Кузнечное Условные обозначения Грузовой терминал Выборгский тоннель Лесной проспект / Литовская улица Улица Александра Матросова Кантемировская улица На Выборг Лесной проспект / 1-й Муринский проспект улица Карбышева 0 Кушелевка Кушелевский путепровод 4,2 Пискарёвка Пискарёвский путепровод На Ладожский вокзал На Ладожское Озеро Шафировский путепровод Ручьёвский путепровод Пискарёвский проспект 6,9 Ручьи Ручьи 7,2 Депо Ручьи руч. Муринский 10,1 Новая Охта На Выборг через Парнас КАД Санкт-Петербург Ленинградская область 11,9 Девяткино руч. ш. в Лаврики р. Охта 15,0 Лаврики руч. 17,3 Капитолово 19,4 Кузьмолово Железнодорожная ул. ул. Дорожников 23,9 Токсово кан. 26,6 Кавголово Главная ул. пер. Папинтайпале пер. Папинтайпале 30 30 км Поперечная ул. 31,4 Осельки 33 33 км 36,0 Пери Ленинградская ул. 38,9 р. Грузинка 44,2 Грузино 46,5 р. Грузинка 51,1 Васкелово Коросаровское шоссе 53,5 р. Вьюн 56,1 Лемболово 63,6 Орехово 66,7 67-й километр 68,5 69-й километр 69,7 Игора 73,3 Сосново А129 78,4 79-й километр 85,0 Петяярви 90,0 Лосево-1 91,3 Сувантола р. Вуокса 93,6 Лосево На Каменногорск 97,1 Вийксанлахти 101,6 Громово 108,0 Суходолье H197 112,0 Пиконйоки 114,4 Отрадное А129 121,2 Раясуо H194 124,3 Мюллюпельто 125,9 Марьяланниеми 129,5 Синёво Ул. Цветкова р. Вуокса 139,5 Приозерск 142,1 Меривирта 147,0 Капеасалми 151,8 155,0 Кузнечное На Сортавалу

Санкт-Петербург — Ладожское Озеро Условные обозначения Санкт-Петербург-Финляндский Грузовой терминал Выборгский тоннель Лесной проспект / Литовская улица Улица Александра Матросова Кантемировская улица На Выборг Лесной проспект / 1-й Муринский проспект 0 Кушелевка Кушелевский путепровод 4/0 Пискарёвка Пискарёвский путепровод Ладожский вокзал – Кузнечное 2 Пост 2 км Индустриальный путепровод руч. Зыбин Охтинский разлив Челябинская улица Рябовское шоссе 5 Ржевка КАД Заневский Пост на Ладожский вокзал на Мгу 7 Санкт-Петербург Ленинградская область 8.2 Ковалёво 11.5 Бернгардовка Южная улица 14 Всеволожская Колтушское шоссе 16 Мельничный Ручей Центральная улица Романовка Центральный пр-д Корнево Проба Рахья Октябрьская ул. Ириновка Ленинградское шоссе Борисова Грива Ваганово Ладожское Озеро Щеглово Центральная улица Кирпичный Завод Радченко Дунай Улица Мира Петрокрепость Сады Чёрная Речка M18 Теплобетонная Ленинградская улица Невская Дубровка