Мост Пла́ки ( греч. Γεφύρι της Πλάκας ) — каменный одноарочный мост XIX века в периферии Эпир в Греции . Разрушен наводнением 1 февраля 2015 года и восстановлен 5 лет спустя, к середине февраля 2020 года .

Мост расположен на границе периферийных единиц Янина и Арта и переброшен через реку Арахтос . Находится рядом с селом в сообществе в общине Вория-Дзумерка . С шириной свода 40 м и высотой свода 17,61 м является крупнейшим одноарочным мостом в Греции и на Балканах , а также третьим в Европе . Также по бокам от основного свода располагаются две небольшие арки шириной 6 м .

Мост является отправной точкой для рафтинга и каноинга на реке Арахтос.

История

Строительство

Мост был построен по приказу османского султана Абдул-Азиза . Строительство проходило под руководством местного архитектора из соседней деревни Праманда и было завершено в 1866 году . До Бекаса было предпринято две попытки строительства моста другими специалистами в 1860 и в 1863 году, однако обе попытки оказались безуспешны . В 1860 году мост обрушился во время строительства, а в 1863 году обрушение произошло в момент открытия моста . Стоимость строительства составила 180 000 турецких курушей . Финансировали проект местные общины и богатый греческий купец .

Эксплуатация

3 февраля 1878 года во время анти-османского восстания греческие войска под командованием победили турецкий гарнизон, размещенный в районе моста и заставили его отступить .

Между 1880 и 1912 годом мост находился на границе между Греческим Королевством и Османской империей . Рядом с ним было возведено здание таможни , которое существует до сих пор . Кроме того рядом с мостом размещался форпост греческой армии и гостиница .

Во время Второй Мировой войны мост был подорван немцами, однако получил лишь незначительные повреждения. Местные жители отремонтировали его в 1943 году. 29 февраля 1944 года во время оккупации Греции странами «оси» в районе моста был подписан между Движением Сопротивления , Национально-освободительным фронтом Греции , Народной республиканской греческой лигой и Национальным и общественным освобождением .

Во время сильных дождей 2007 года арка моста почти рухнула, однако решение о восстановлении моста не было принято, что вызвало повышенную критику со стороны общественности.

Обрушение

Мост являлся одним из ярчайших примеров греческой народной архитектуры. Он обрушился 1 февраля 2015 года из-за повышения уровня вод, вызванных обильными ливнями в Эпире . Воды реки Арахтос смыли опоры моста в реку и арка обрушилась . На следующий день министр инфраструктуры, транспорта и коммуникаций Греции и представители совершили поездку в регион, чтобы оценить ущерб. Специалистами было объявлено, что техническая возможность восстановить мост существует. При последующей реконструкции из воды будут подняты обломки моста, смытые наводнением .

Реставрация

В середине февраля 2020 года реставрационные работы были завершены и убран металлический каркас, который поддерживал мост во время проведения работ. В работах участвовали более 300 человек, в том числе команда из 30 профессоров и 40 исследователей из Афинского политехнического университета под руководством профессора Димитриоса Калиамбакоса ( Δημήτριος Καλιαμπάκος ). По словам Калиамбакоса мост «готов и проходит испытания в самых суровых зимних условиях, а затем будет открыт для публики в начале лета». При работах использовались оригинальные технологии. Было уложено 9000 каменных блоков размером 70×40×10 см .

В 2021 году проект восстановления моста Плаки получил одну из 24 премий европейского культурного наследия Europa Nostra .

Примечания

Литература

• Leftheris, B.P., Sapounaki, A., Stavroulaki, M.E., Stavroulakis, G.E. // Computational Mechanics for Heritage Structures. — Southampton, UK: WIT Press, 2006. — P. 147–153. — ISBN 1-84564-034-9 .