Формула-1 в сезоне 1974
- 1 year ago
- 0
- 0
Сезон Формулы-1 1950 года — первый сезон, во время которого разыгрывался чемпионат мира среди гонщиков под эгидой ФИА . Этапы чемпионата мира проводились с 13 мая по 3 сентября. В этапах участвовали 16 команд, из которых 5 были заводскими и 11 независимыми. Соревнования состояли из шести европейских Гран-при и одной американской гонки « Индианаполис 500 », которая была включена в зачёт чемпионата мира несмотря на то, что проводилась по другому техническому регламенту, и в ней участвовали только американские команды, конструкторы и гонщики. Также по ходу сезона по регламенту Формулы-1 было проведено 19 внезачётных Гран-при.
По результатам каждой гонки пятеро первых финишировавших гонщиков получали соответственно 8, 6, 4, 3 и 2 очка. Дополнительно одно очко присуждалось обладателю быстрейшего круга в гонке. Из показанных каждым гонщиком результатов в зачёт чемпионата шли только 4 лучших результата. Правила допускали замену гонщика по ходу гонки, в таком случае набранные данным автомобилем очки делились поровну между этими гонщиками. Кубок конструкторов не разыгрывался. В чемпионате принимали участие автомобили определённой мощности. На машинах был установлен двигатель объёмом 1,5 литра с наддувом, либо 4,5 литра без наддува.
№ | Гран-при | Официальное название | Место | Трасса | Дата |
---|---|---|---|---|---|
1 | Гран-при Великобритании | IIIrd RAC British Grand Prix | Великобритания , Сильверстоун | Сильверстоун | 13 мая |
2 | Гран-при Монако | XIe Grand Prix Automobile de Monaco | Монако , Монте-Карло | Монте-Карло | 21 мая |
3 | 500 миль Индианаполиса | XXXIVth Indianapolis International Motor Sweepstakes | США , Индианаполис | Индианаполис | 30 мая |
4 | Гран-при Швейцарии | X Grosser Preis der Schweiz | Швейцария , Бремгартен | Бремгартен | 4 июня |
5 | Гран-при Бельгии | XII Grote Prijs van Belgiё | Бельгия , Спа | Спа-Франкоршам | 18 июня |
6 | Гран-при Франции | 37e Grand Prix de l’ACF | Франция , Реймс | Реймс-Гу | 2 июля |
7 | Гран-при Италии | 21o Gran Premio d’Italia | Италия , Монца | Монца | 3 сентября |
Европейские гонки чемпионата прошли при полном доминировании команды Alfa Romeo . За исключением американской гонки в Индианаполисе, её гонщики завоевали все победы, поул-позиции и быстрые круги, а также 12 из 18 позиций на подиуме.
Гонка прошла при полном доминировании Alfa-Romeo. «Альфетты» полностью заняли первый ряд стартового поля, вслед за ними располагались гонщики Talbot и Maserati. В начале гонки «Альфетты» сражались за победу, отрываясь от остальных. На 16 круге гонки Фарина вышел в лидеры, оставаясь на первом месте до конца гонки. Из 21 участника до финиша добралось только 11. В числе сошедших был и Фанхио, который сошёл на 62 круге. Фарина выиграл гонку, опередив Фаджоли на 3 секунды. Рег Парнелл уступил своим напарникам почти минуту, но добрался до финиша третьим. Жиро-Кабанту и Розье на Talbot уступили Alfa-Romeo 2 круга.
Среди участников этапа не было команды Ferrari , которая предпочла участвовать в проводившемся в Бельгии в эти же сроки внезачётном Гран-при Де Монс, где полагался более высокий денежный выигрыш .
Хуан-Мануэль Фанхио стартовал первым, следом расположились Фарина и Гонзалес. В самом начале гонки произошла массовая авария в повороте «Burau de Tabac». В результате завала 10 гонщиков сошли с дистанции. Благодаря поулу, Фанхио удалось избежать столкновения. Вслед за Фанхио шли две Ferrari - Аскари и Виллорези, но никто не смог приблизиться к аргентинцу. На 63 круге Виллорези сошёл с дистанции. Фанхио выиграл Гран-при Монако, опередив занявшего второе место Аскари на круг, а Луи Широна — на 2 круга.
Гонка, проводимая по собственным правилам, всё же была включена в зачёт чемпионата мира. Она стала первой гонкой в чемпионатах, прекращённой досрочно — на 138-м круге из 200 случился ливень, и гонка была остановлена. Победа и очко за быстрейший круг были присуждены занимавшему на тот момент первое место американскому гонщику Джонни Парсонсу, вторым стал Билл Холланд, третьим — Мори Роуз. Четвёртое место занял Сесил Грин. Очки за пятое место разделили поровну Джоуи Читвуд и Тони Беттенхаузен, управлявшие одним автомобилем по очереди. Стартовавший с поула Уолт Фолкнер финишировал только седьмым.
В данной гонке вновь доминировали гонщики «Альфа-Ромео», гонщикам заводской команды «Феррари» навязать борьбу не удалось. Победа, как и на первом этапе сезона, досталась Фарине, вторым стал Фаджоли, на третье место приехал Розье, оправдав тем самым своё приглашение в заводскую команду «Тальбо-Лаго». Фанхио долго лидировал, затем уверенно держался в лидирующей группе, но сошёл из-за отказа мотора.
В этой гонке в соперничество среди гонщиков «Альфа Ромео» вмешались не только гонщики «Феррари», но также и «Тальбо-Лаго». Победа досталась Фанхио, вторым стал Фаджоли, Фарина из-за проблем с трансмиссией стал только четвёртым, позволив Розье занять третье место. Аскари смог добраться только до пятого места.
Фанхио, стартовав первым, победил, установив также быстрый круг. Фаджоли стал вторым после того, как Фарина откатился назад из-за проблем с топливным насосом. Заводские гонщики «Феррари», разочарованные слабыми результатами в тренировках, отказались от старта. В их отсутствие марку представлял частник Уайтхед, который занял третье место (отстав от «Альфа Ромео» на три круга). Четвёртым стал единственный гонщик «Гордини» Манзон, для которого эти очки стали единственными в сезоне. Два очка за пятое места поделили между собой Этанселен и Шабу, отставшие ещё на два круга. Никто из гонщиков «Мазерати» до финиша не добрался, а у «Тальбо» финишировали только два из семи автомобилей.
К данному этапу теоретический шанс стать чемпионом остался у троих гонщиков «Альфа-Ромео» — Фанхио, Фарина и Фаджоли, при этом шансы последнего были чисто теоретическими — ему непременно нужно было побеждать, чтобы увеличить свой очковый запас, тогда как для его партнёров любой результат пошёл бы в зачёт. В конце концов Фанхио сошёл, сменив по ходу гонки две машины, и в его отсутствие Фарина легко победил, став первым чемпионом мира. Также в этой гонке, впервые в сезоне, Аскари смог вмешаться в борьбу гонщиков «Альфы» между собой — стартовав вторым, сохранил место совместно с Дорино Серафини. Третье место досталось Фаджоли, а оставшиеся места в очковой зоне завоевали Розье и Этанселен на «Тальбо-Лаго». Последний установил рекорд, не побитый до сих пор — он стал самым пожилым гонщиком, заработавшим очки. Всего в гонке смогли финишировать семь гонщиков.
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Место | Пилот |
ВЕЛ
|
МОН
|
500
|
ШВА
|
БЕЛ
|
ФРА
|
ИТА
|
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Нино Фарина | 1 | Сход | 1 | 4 | 7 | 1 | 30 | |
2 | Хуан Мануэль Фанхио | Сход | 1 | Сход | 1 | 1 | Сход | 27 | |
Сход | |||||||||
3 | Луиджи Фаджоли | 2 | Сход | 2 | 2 | 2 | (3) | 24 (28) | |
4 | Луи Розье | 5 | Сход | 3 | 3 | Сход | 4 | 13 | |
6 | |||||||||
5 | Альберто Аскари | 2 | Сход | 5 | ОТК | Сход | 11 | ||
2 | |||||||||
6 | Джонни Парсонс | 1 | 9 | ||||||
7 | Билл Холланд | 2 | 6 | ||||||
8 | Принц Бира | Сход | 5 | 4 | Сход | 5 | |||
9 | Редж Парнелл | 3 | НПР | Сход | НПР | 4 | |||
9 | Луи Широн | Сход | 3 | 9 | Сход | Сход | 4 | ||
9 | Мори Роуз | 3 | 4 | ||||||
9 | Питер Уайтхед | НС | НПР | 3 | 7 | 4 | |||
13 | Дорино Серафини | 2 | 3 | ||||||
14 | Ив Жиро-Кабанту | 4 | НПР | Сход | Сход | 8 | 3 | ||
14 | Раймон Соммер | 4 | Сход | Сход | Сход | Сход | 3 | ||
14 | 4 | 3 | |||||||
14 | Робер Манзон | Сход | 4 | Сход | 3 | ||||
18 | Филипп Этанселен | 8 | Сход | Сход | Сход | 5 | 5 | 3 | |
19 | Феличе Бонетто | НПР | 5 | Сход | ОТК | 2 | |||
20 | Тони Беттенхаузен | 31 | 1 | ||||||
5 | |||||||||
20 | 5 | 1 | |||||||
20 | Эжен Шабу | Сход | НС | 1 | |||||
5 | |||||||||
№ | Пилот |
ВЕЛ
|
МОН
|
500
|
ШВА
|
БЕЛ
|
ФРА
|
ИТА
|
Очки |
Результаты этих гонок не шли в зачёт чемпионата мира
Гонка | Трасса | Дата | Победитель | Машина |
---|---|---|---|---|
XI Гран-при По | По | 10 апреля | Хуан Мануэль Фанхио | Мазерати |
II Richmond Trophy | Гудвуд | 10 апреля | Редж Парнелл | Мазерати |
16 апреля | Хуан Мануэль Фанхио | Альфа Ромео | ||
30 апреля | Тальбо-Лаго | |||
XII British Empire Trophy | 15 июня | Боб Джерард | ERA | |
Лунгомаре | 9 июля | Джузеппе Фарина | Альфа Ромео | |
IV J.C.C. Jersey Road Race | 13 июля | Питер Уайтхед | Феррари | |
XII Circuit de l'Albigeois | 16 июля | Луи Розье | Тальбо-Лаго | |
I Гран-при Нидерландов | Зандворт | 23 июля | Луи Розье | Тальбо-Лаго |
Женева | 30 июля | Хуан Мануэль Фанхио | Альфа Ромео | |
I Nottingham Trophy | Гэмстон | 7 августа | Дэвид Хэмпшир | Мазерати |
Дандрод | 12 августа | Питер Уайтхед | Феррари | |
Пескара | 15 августа | Хуан Мануэль Фанхио | Альфа Ромео | |
19 августа | Кат Харрисон | ERA | ||
Сильверстоун | 26 августа | Джузеппе Фарина | Альфа Ромео | |
Гудвуд (трасса) | 30 сентября | Редж Парнелл | BRM | |
Педральбес | 29 октября | Альберто Аскари | Феррари |