Ограничение скорости — одно из мероприятий по безопасности дорожного движения . Максимально и минимально допустимая скорость определяется законами, дорожными знаками или инструкциями по эксплуатации авто-, мото- и велотранспорта.

История

Первое ограничение скорости до 10 миль в час под названием « Закон о локомотивах » было введено в Англии в 1861 году и касалось железнодорожного транспорта. В 1865 году скорость была снижена до 4 миль в час вне и 2 миль в час в населённых пунктах.

В апреле и мае 1900 года «Заезд Тысячи Миль», организованный «Автомобильный клуб Великобритании» (предшественник Королевского автомобильного клуба ) двигался с максимально разрешенной скоростью 12 миль/ч (19 км/ч).

В Германии до 1934 года существовали различные (низкие) ограничения, которые потом отменились для дорог вне населённых пунктов (включая автобаны ) и повысились до 60 км/ч для городских дорог.

В 1939 году было введено ^{[ кем? ]} ограничение 100 км/ч для машин, 70 км/ч для грузовиков, которое непосредственно перед войной было снижено до 80 и 60 км/ч вне населённых пунктов и 40 км/ч внутри городов, чтобы экономить топливо ^{[ где? ]} .

В 1953 году все ограничения, включая скорость внутри городов, были сняты, но уже в 1957 году снова введены (50 км/ч внутри городов).

Проверка

Проверка соблюдения ограничения скорости производится с помощью радара и лазера . Во многих странах проверкой занимается полиция.

Иногда ставят щиты, которые показывают актуальную скорость автомобиля. Эти щиты служат средством воспитания, а не наказания.

• 
  Начало ограничения скорости (здесь: 60 км/ч)
• 
  Конец ограничения скорости (здесь: 60 км/ч)
• 
  Конец всех ограничений
• 
  Начало зоны ограничения скорости здесь 30 км/ч
• 
  Конец зоны ограничения скорости здесь 30 км/ч
• 
  Ограничение скорости в данный момент — 140 км/ч. Табло переменной информации на Федеральной дороге №2 в Германии.

Дороги без ограничения скорости

На некоторых дорогах до сих пор не существует ограничений скорости. Самые известные — немецкие автобаны . Есть даже организованные путёвки с главной целью кататься на машине с неограниченной скоростью по автобану. Введение генерального ограничения скорости на автобанах обсуждается со времён основания ФРГ в 1949 году.

В северных территориях Австралии, кроме населённых пунктов, скорость практически не ограничивают, однако состояние дорог обычно не позволяет развивать скорость свыше 100-120 км/ч. На Острове Мэн и в Индии дорожные знаки с ограничением скорости поставлены только в отдельных опасных местах.

Из-за плохого качества дорог в Индии скорости выше 150 км/ч практически невозможны. В Германии высокая плотность движения на автобанах часто препятствует езде на высокой скорости.

Европа

В европейских странах действуют следующие ограничения максимальной скорости:

в км/ч
Страна	легковые машины и мотоциклы				легковые машины с прицепом
	в населённых пунктах	вне населённых пунктов	на магистрали		в населённых пунктах	вне населённых пунктов	на магистрали
Азербайджан	60	90	110 11 /∞ 15		60	70	90
Австрия	50	100	130		50	100 4	100 5
Белоруссия	60	90	100/120		60	70	90
Бельгия	50	70 17 /90	120		50	90	120
Болгария	50	90	130		50	70	100
Дания	50	80	110/130		50	70	80
Германия	50	100	∞ 1		50	80	80/100 6
Финляндия	50	80/100	100-120		50	60/80	80
Франция	50	90/110	110 9 /130		50	90/110	130
Греция (машины)	50	90	120			80	80
Греция (мотоциклы)		70	90
Великобритания	48	96/112	112		48	80/96	96
Ирландия	50	80/100 8	120			80	80
Исландия	50	80/90 10	—		50	80	-
остров Мэн		∞	—			∞	-
Италия	50	90/110 9 /130²	110 9 /130/150³		50	70	80
Люксембург	50	90/110	110 9 /130		50	90/110	130
Мальта	50	80				60
Молдавия	50	90/100
Нидерланды	50	80/100	130			80	80
Норвегия	50	80	100			80	80
Польша *	50 днём/60 ночью	90/100 12,13 /120 14	140			70	80
Португалия	50	90/100	120			70/80	100
Румыния	50	90/100	130
Россия	60	90	110/130 11		60	70	90
Словакия	50	90/130	130			80	80
Словения	50	90/110	130			80	80
Украина	50	90/110 12	130		50	80	80
Хорватия	50	80/100	130			80	80
Швеция	50	70/90/110	110			80	80
Швейцария	50	80/100	120 7		50	80	80
Испания	50	90/100	120/110 16			70/80	80
Чехия	50	90/130	130			80	80
Турция	50	90/130	130			70	70
Венгрия	50	90/110	130			70	80
Кипр	50	80	100		80	100
Эстония	50	90	90 зимой/110 летом		50	80	90

Замечания :
* При перевозке детей до 7 лет на мотоцикле макс. скорость 40 км/ч.
¹ ограничено, рекомендуют скорость не менее 100 км/ч, и не более 130 км/ч
² для мотоциклов 110
³ двухколейные дороги: 130; трёхколейные дороги: 150 (с 2003, когда стоит соответствующий дорожный знак 150 км/ч)
⁴ с тяжёлыми прицепами: 80, грузовики с тяжёлыми прицепами: 70
⁵ с тяжёлыми прицепами: 100, грузовики с тяжёлыми прицепами: 80
⁶ в определённых условиях
⁷ грузовики и длинные автобусы: 80, туристические автобусы: 100
⁸ на Национальных дорогах
⁹ в дождь
¹⁰ На заасфальтированных дорогах: 90, на щебенчатых: 80
¹¹ Мотоциклам — не более 90 км/час.
¹² На дорогах с разделительной полосой между проезжими частями разных направлений (или иначе, «дорога для автомобилей»)
¹³ Экспресс-дороги
¹⁴ Экспресс-дороги с односторонним движением
¹⁵ В случаях когда стоит соответствующий дорожный знак, увеличивающий максимальное ограничение скорости более 110 км/ч для легковых автомобилей и мотоциклов.
¹⁶ В связи с повышением мировых цен на нефть, правительство Испании решило временно (до принятия соответствующего постановления об отмене ограничения) снизить максимально разрешенную скорость на магистралях с 120 до 110 км/ч в целях экономии топлива.
¹⁷ С 1 января 2017 года во Фламандском регионе ограничение скорости вне городов снижено с 90 до 70 километров в час.

Азия

В азиатских странах действуют следующие ограничения максимальной скорости:

в км/ч
Страна	легковые автомобили				междугородние автобусы, микроавтобусы и мотоциклы				грузовые а/м с разрешённой массой свыше 3’500 кг, автобусы и легковые а/м с прицепом
	в населённых пунктах	вне населённых пунктов	на магистрали		в населённых пунктах	вне населённых пунктов	на магистрали		в населённых пунктах	вне населённых пунктов	на магистрали
Казахстан	60	110	140		60	110	140		60	70	90
Узбекистан	70	100	–		70	90/90/80	–		70	80	–

В Республике Казахстан скорость в населённых пунктах может повышаться до 90 км/ч на отдельных участках дороги (магистралей в крупных городах). В жилых зонах действует ограничение не более 20 км/ч для всех видов транспортных средств. До февраля 2009 г. в Республике Казахстан действовали ограничения для легковых а/м 60 км/ч в населённых пунктах, 90 км/ч на загородных дорогах и 110 км/ч на автомагистралях. Согласно ПДД РК п.п.: 10.2, 10.3, 10.4, 10.4.1.

Внутри населённых пунктов

Внутри населённых пунктов в большинстве европейских стран максимальная скорость составляет 50 км/ч. Исключения — Греция — 40 км/ч, Азербайджан , Белоруссия , Россия — 60 км/ч.

Для дополнительного снижения скорости движения автомобилей и снижения травматичности ДТП в городах применяют комплекс мер по успокоению трафика .

См. также

• Предвзятость относительно экономии времени

Примечания

Ссылки

• (неопр.) . ВОЗ, Женева (2008). — ISBN 978-2-940395-16-3 . Дата обращения: 23 июля 2015. 4 марта 2016 года.
• от 9 августа 2009 на Wayback Machine