Генподрядчиком строительства было ЗАО «Волгаспецстрой»
. После начала процедуры банкротства «Волгаспецстроя»
новым подрядчиком cтало ООО «Самаратрансстрой»
. Открытие моста переносилось несколько раз.
10 октября 2014 года в присутствии губернатора Самарской области
Николая Меркушкина
и министра транспорта Российской Федерации
Максима Соколова
состоялось открытие моста. Движение было открыто на участке от проспекта Кирова до автодороги
Белозёрки
—
—
Николаевка
Через два года была достроена дорожная развязка, соединяющая мост с обводной дорогой Самары в
Волжском районе
.
Из-за отклонений от проектной документации построенный мост долго не получал разрешение на ввод в эксплуатацию.
Ростехнадзор
неоднократно обращался в суд, который штрафовал Министерство транспорта Самарской области за эксплуатацию недостроенного объекта
. Окончательно Кировский мост был введён в эксплуатацию в декабре 2017 года
.
Экологические последствия
Министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области оценило нанесённый строительством моста ущерб природе. Он составил 208236 мальков
сазана
и 63048 мальков
стерляди
.
Примечания
Указана стоимость «Мостового перехода Кировский», который включает в себя помимо моста более 10 км дороги и транспортных развязок на левом берегу реки Самары
Оценка ущерба при строительстве Кировского моста была произведена ещё в рамках разработки проектно-сметной документации и согласована с территориальным управлением Росрыболовства.
Ссылки
Ксения Лампова.
«Другой город», 29 февраля 2016 со ссылкой на газету «Самарское обозрение» от 29 февраля 2016 года.
Максим Агеев.
«Новости Самары», 15.10.2014 со ссылкой на gorod.samara24.ru