Орден Карла Маркса
- 1 year ago
- 0
- 0
Улица Ка́рла Ма́ркса ( удм. Карл Маркс урам, Карл Маркс ульча ) — одна из центральных и самых длинных улиц Ижевска . Находится в Первомайском и Октябрьском районах. Является важной транспортной магистралью. Пересекает город с юга на север, начинается от Магистральной улицы у того места, где она пересекает реку Иж , и заканчивается . Протяжённость улицы составляет около 6,3 километра.
Пересекает Краснопосельскую улицу, Ястребовский, Ботенёвский, Октябрьский, Интернациональный , Широкий , Северный переулки, улицы Карла Либкнехта , Пастухова, Ленина , Советскую , Бородина , Кирова и Шумайлова .
Справа примыкают улицы Чугуевского , Красногеройская, Майская и 10 лет Октября . Слева примыкает улица Лихвинцева .
В районе Центральной площади над улицей проходит пешеходный мост. Нумерация домов ведётся с юга, от Магистральной улицы.
Улица Карла Маркса до революции назвалась Старой. Происхождение названия неясно: возможно, когда-то она была главной улицей неизвестной деревни, вросшей в черту Ижевского заводского посёлка .
На высоком холме, который и дал всей этой части Ижевска имя Горы, ещё в XVIII веке появилось первое заводское кладбище. Рядом с этим кладбищем была возведена Троицкая церковь , с другой стороны Михайловская часовня и, построенный на её месте Михайловский храм . Собором он станет лишь после закрытия Александро-Невского собора в 1920-е. В 1937 году собор был снесён и лишь через 70 лет отстроен заново.
Кварталы этой улицы, как и соседних с нею, состояли в основном из крупных деревянных домов зажиточных ижевчан: претендующий на аристократизм особняк купца Третьякова (с фигурами двух львов на воротах), облицованный кирпичом дом начальника механической мастерской Коновалова (разобран в 1965 году). Каменный дом № 227 (сохранился до наших дней) до революции принадлежал мяснику Слободчикову. После революции в нём разместился военный отдел исполкома, а в августе 1918-го — революционный штаб. Именем руководителя штаба П. Н. Лихвинцева после революции был назван пересекающий улицу переулок .
На горе, в квартале между Красногеройской улицей и переулком Бородина , занятом сейчас корпусом Мотозавода , до 1960-х годов стоял деревянный дом, когда-то принадлежавший известному и уважаемому в посёлке нотариусу Геннадию Грачевскому, жена которого приходилась племянницей матери В. И. Ленина .
На пересечении с Церковной улицей в небольшом каменном здании располагался Всесословный клуб, предназначенный для отдыха взрослого населения. Рядом находился кинотеатр «Иллюзион». Рядом с углом Троицкой улицы (сейчас Советская ) располагался фотосалон «Люкс», принадлежавший Н. Пономарёву . В 1930-х на его месте было выстроено трёхэтажное здание телеграфа.
В 1918 году, после подавления Ижевско-Воткинского восстания и занятия города Красной армией , большевистский Ревграждансовет постановил переименовать ряд ижевских улиц. В итоге её часть стала носить имя Карла Маркса , а другая до 1937 года носила имя Розы Люксембург .
В том же году на углу улиц Карла Маркса и Лихвинцева был открыт детский сад для детей из бедных семей. С 1926 года для работников завода было построено шесть каменных трёхэтажных домов на месте снесённой лютеранской церкви, позже надстроенных ещё двумя этажами. Примерно в это же время строились дома для инженерно-технических работников завода — двадцать деревянных многоквартирных домов с надворными постройками и огородами.
В ноябре 1935 года по улице пустили первый в городе трамвай — от Воткинской линии до Вятского переулка . Трамвайная линия была однопутной, деревянные трамваи с трудом взбирались от переулка Широкого на горку, где сейчас проходит центральная эспланада . В самом начале улицы было расположено первое трамвайное депо.
В 1939 году на этой улице был открыт Дом печати, в котором находились книжное издательство и редакции республиканских газет .
по чётной стороне:
По нечётной стороне:
Улица является крупной транспортной магистралью Ижевска.
Трамвайная линия проходит от начала улицы до перекрёстка с улицей Кирова. Это самая старая трамвайная линия в Ижевске. Она была построена в 1935—1936 гг. и первоначально была однопутной.
По состоянию на 2013 год трамвайное движение на улице Карла Маркса организовано следующим образом:
По улице курсируют автобусы следующих маршрутов: