Бéкетовый у́зел
в морском деле (
англ.
Becket Hitch
— «бекетовый штык») —
морской
соединяющий
временный
узел
, завязываемый
тросом
на
огоне
«бéкета»
. Применяли в рыбацком деле и морском для прикрепления
оснастки
. Бекетовый узел является
штыком
. Для большей надёжности после завязывания бекетового штыка на конце троса завязывают
стóпорный
(
простой
) узел
. Для более лёгкого развязывания бекетовый узел можно завязать с
петлёй
. Бекетовый узел может быть завязан на петле
булиня
. Бекетовый узел может быть усилен путём удвоения
. Вообще, всякий узел, закреплённый на огоне, называют «бекетовым», но правильный бекетовый узел завязывают на основе
шкотового
узла
. Бекетовый узел используют для связывания тросов, один из которых имеет огон или
коуш
и при ввязывании в коуш или
кренгельс
различных снастей (например,
шкота
,
фала
). Кроме того, бекетовым узлом привязывают фалы к
сигнальным
и другим
флагам
. Бекетовый узел, ввязанный в коуш, — надёжен только тогда, когда трос натянут. Его нельзя использовать в том случае, если трос крепят к коушу больших размеров или жёстскому огону
.
Сделать обязательную схватку ходового конца троса за
коренной
.
Признаки
Плюсы
Узел — прост
Легко развязывать
Минусы
Необходима
схватка
ходового конца троса за коренной
Применение
В морском деле
Применяли в рыбацком деле и морском для крепления оснастки. Бекетовый штык отличается от подобных ему узлов тем, что трос крепят к огону, в
гачном
узле — к
гаку
, в шкотовом узле — к петле троса
Ashley, Clifford W. (1944).
The Ashley Book of Knots
, Doubleday.
ISBN
0-385-04025-3
Григорьев В. В., Грязнов В. М.,
Судовые такелажные работы
,
Изд. 4-е, перераб. и доп. М., «Транспорт», 1975, 112 с.
Куряшкин Андрей Николаевич,
Техника вязки узлов. Теория и практика
. — Семей. 2014. — 842 с.
ISBN 978-601-80497-5-0
Примечания
Ashley, Clifford W. (1944).
The Ashley Book of Knots
, Doubleday,
p.316
, #1900
ISBN
0-385-04025-3
«
Becket Hitch
»
Григорьев В. В., Грязнов В. М.,
Судовые такелажные работы
, Изд. 4-е, перераб. и доп. М., «Транспорт», 1975,
стр.9
«
Шкотовый узел
»
↑
Куряшкин Андрей Николаевич,
Техника вязки узлов. Теория и практика
. — Семей. 2014. —
стр.699
ISBN 978-601-80497-5-0
«
Флаговый узел
»
Ashley, Clifford W. (1944).
The Ashley Book of Knots
,
p.18
, #73. Doubleday.
ISBN
0-385-04025-3
«The purpose for which a knot is used and the way in which it is tied, rather than its appearance, decide its classification. This is clearly exemplified by three well-known knots of the same identical form: Bowline, Sheet Bend, Becket Hitch». Цель использования и способ вязки узла определяют его классификацию, а не рисунок узла. Это видно по трём хорошо известным одинаковым узлам: булинь (беседочный узел), шкотовый узел,
бéкетовый штык
Ashley, Clifford W. (1944).
The Ashley Book of Knots
, Doubleday,
p.316
, #1900
ISBN
0-385-04025-3
«(p.316) Any hitch that is attached to an Eye Splice becomes a Becket Hitch, but this is the Becket Hitch, proper. In form it is similar to Sheet Bend. But the end is bent to an eye instead of a loop». Всякий штык, прикреплённый к
огону
превращается в
бéкетовый штык
. По форме схож со шкотовым узлом. Однако, конец прикрепляется к огону, а не к петле
Ashley, Clifford W. (1944).
The Ashley Book of Knots
, Doubleday,
p.313
ISBN
0-385-04025-3
«Any Eye Splice is a becket, and a Becket Hitch is the knot that commonly is made fast to an Eye Splice. The rope handle of a sea chest is also called a becket. Any short rope that is employed for securing objects on shipboard is termed a becket, provided it has an eye in one end. Generally it has a Knob Knot or toggle in the other end, to button into the eye». Всякий огон — это
бекет
, а бекетовый штык — это узел, которым крепят трос к огону. Верёвочную рукоять морского сундука также называют
бекетом
. Всякий короткий отрезок троса, который используют для крепления чего-либо на корабле называют
бекетом
, если на одном конце есть огон, на другом — кноп, чтобы запугнуть кнопом трос в огон
Ashley, Clifford W. (1944).
The Ashley Book of Knots
,
p.13
. Doubleday.
ISBN
0-385-04025-3
«A hitch is a knot tied directly to or around an object; there are many hitches that will capsize if removed from the supporting object (p.13). The purpose for which a knot is used and the way in which it is tied, rather than its appearance, decide its classification. This is clearly exemplified by three well-known knots of the same identical form: Bowline, Sheet Bend, Becket Hitch (p.18)». Штык — это узел, завязанный непосредственно или вокруг объекта; существует множество штыков, которые развязываются сами, если снять их с объекта. ...Цель использования и способ вязки узла определяют его классификацию, а не рисунок узла. Это видно по трём хорошо известным одинаковым узлам: булинь (беседочный узел), шкотовый узел,
бéкетовый штык
Ashley, Clifford W. (1944).
The Ashley Book of Knots
,
p.50, p.54
, #297, #334. Doubleday.
ISBN
0-385-04025-3
«For extra security an Overhand Knot may be tied in the end». Для большей надёжности на конец троса добавляется простой узелок
Ashley, Clifford W. (1944).
The Ashley Book of Knots
,
p.50, p.317
, #298, #1915. Doubleday.
ISBN
0-385-04025-3
«Slipped method is recommended for late afternoon fishing, when darkness is about to descend to make untying difficult». Развязывающийся бекетовый штык рекомендован при рыбалке в темноте, когда становится труднее развязывать
Ashley, Clifford W. (1944).
The Ashley Book of Knots
,
p.267
, #1475. Doubleday.
ISBN
0-385-04025-3
Ashley, Clifford W. (1944).
The Ashley Book of Knots
,
p.316
, #1902. Doubleday.
ISBN
0-385-04025-3
«The Double Becket Hitch is more secure than the Single Becket Hitch and is the method by which a whale line is always made fast to the harpoon becket. If a very small line is bent to a large eye the Becket Hitch may be tripled or even quadrupled by adding further turns». Двойной бекетовый штык — более надёжен, чем бекетовый штык. Двойным бекетовым штыком крепится китовый линь к гарпуну. Если тонкий линь прикрепляется к большому огону, то бекетовый узел завязывается с тремя шлагами или даже с четырьмя
Ashley, Clifford W. (1944).
The Ashley Book of Knots
,
p.316
, #1900. Doubleday.
ISBN
0-385-04025-3
«Any hitch that is attached to an Eye Splice becomes a Becket Hitch, but this is the Becket Hitch, proper. In form it is similar to the Sheet Bend. But the end is bent to an eye instead of a loop». Хотя всякий штык, прикреплённый к огону, превращается в бекетовый штык, однако правильный бекетовый штык основан на шкотовом узле, где в отличие от шкотового узла конец троса крепится на огоне, но не на петле
Григорьев В. В., Грязнов В. М.,
Судовые такелажные работы
, Изд. 4-е, перераб. и доп. М., «Транспорт», 1975,
стр.9
«Шкотовый узел применяют при связывании тросов, один из которых имеет огон или коуш, и при ввязывании в коуш или кренгельс различных снастей (например, шкота, фала). Кроме того, шкотовым узлом привязывают фалы к сигнальным и другим флагам. Шкотовый узел, ввязанный в коуш, надёжен только тогда, когда трос натянут. Его нельзя применять в том случае, если трос крепят к коушу больших размеров или к жёстскому огону»
Григорьев В. В., Грязнов В. М.,
Судовые такелажные работы
, Изд. 4-е, перераб. и доп. М., «Транспорт», 1975,
стр.9
«Шкотовый узел применяют при связывании тросов, один из которых имеет огон или коуш, и при ввязывании в коуш или кренгельс различных снастей (например, шкота, фала). Кроме того, шкотовым узлом
привязывают фалы к сигнальным и другим флагам
. Шкотовый узел, ввязанный в коуш, надёжен только тогда, когда трос натянут. Его нельзя применять в том случае, если трос крепят к коушу больших размеров или к жёстскому огону»
Атлас «Судовые такелажные работы» содержит материал, позволяющий самостоятельно изучить различные виды такелажных работ, выполняемых на судах морского флота. В Атласе приводятся способы вязания морских узлов, сведения о наиболее распространённых бензелях, сплеснях, огонах, кнопах, а также материалы о плетении матов, изготовлении кранцев, стропов, пластырей, чехлов и т. д. При подготовке Атласа к четвёртому изданию в технические сведения о тросах внесены изменения в соответствии с ГОСТами, утверждёнными в 1966 и последующие годы. Атлас предназначается в качестве практического руководства для плавсостава морских судов и учащихся морских учебных заведений. Рис. 188, табл. 63, прилож. 8