Аксайчин ( кит. трад. 阿克賽欽 , упр. 阿克赛钦 , пиньинь Ākèsàiqīn , уйг. ак сай ‎ «белый овраг», хинди अकसाई चिन , урду اکسائی چن ‎ ) — регион, расположенный на границе Синьцзян-Уйгурского автономного района КНР , Пакистана и Индии . Имеет площадь 42 685 км² (около 20 % всей территории бывшего штата Джамму и Кашмир ) . Территория управляется Китаем, но оспаривается Индией, которая включает этот регион в союзную территорию Ладакх .

Аксайчин является одним из двух основных территориальных споров между Индией и КНР, вторая спорная территория — штат Аруначал-Прадеш .

Аксайчин (дословно переводится с уйгурского языка как «белый овраг Чин») представляет собой обширную высокогорную соляную пустыню, расположенную на высоте до 5000 м. Географически является частью Тибетского плато . Местных жителей в районе практически нет, как и постоянных поселений. Осадков выпадает мало, поскольку окружающие горы препятствуют движению воздушных масс .

История

Исторически Аксайчин был частью Гималайского королевства Ладакх до его захвата Кашмиром в XIX веке, затем вошёл в состав Британской Индии — 24 марта 1914 года в Дели, путём тайного обмена письмами между Тибетом и Британской Индией (перед Симлской конференцией ) была проведена демаркационная Линия Мак-Магона . Китай, не признававший суверенитет Тибета, возникший в ходе Британско-китайской войны 1903—1904 годов (закончившейся штурмом и взятием Лхасы британскими войсками и бегством Далай-ламы XIII в Монголию), в поисках военной помощи у Российской империи и вследствие последовавшего «парада суверенитетов» после революции 1911 года , не признал и данное соглашение, о чём, не зная о тайной договорённости, представитель Китая на Чэнь Ифань 3 июля 1914 года и заявил.

Одной из причин Индо-китайской войны 1962 года был факт обнаружения Индией построенной Китаем дороги через спорные, согласно линии Мак-Магона , не признаваемой Китаем, территории. Китайское национальное шоссе 219 , соединяющее Тибет и Синьцзян-Уйгурский автономный район , проходит через крохотный городок Тяньшуйхай в Аксайчине, который приобрёл стратегическую важность для Китая. Большая часть дороги расположена выше 4000 м над уровнем моря.

Индия рассматривает Аксайчин как неотъемлемую часть исторической области Ладакх — восточной части Джамму и Кашмира . В августе 2019 года Индия лишила Джамму и Кашмир автономии и учредила новую союзную территорию Ладакх, в которую было включено и плато Аксайчин, что осудил Китай .

Модель ландшафта с Google Earth

В июне 2006 года на спутниковом снимке Google Earth с координатами 38°16′ с. ш. 105°57′ в. д. в 35 км на юго-запад от города Иньчуань (столицы Нинся-Хуэйского автономного района ) была обнаружена выстроенная модель ландшафта восточной части Аксайчина и прилегающих районов Тибета в масштабе 1:500 с высокой степенью точности и детализации . Модель размером 900 м × 700 м была окружена вспомогательными строениями, грузовиками и наблюдательными постами.

Поскольку моделирование ландшафта используется для военных учений , появились различные версии о назначении данного объекта:

• тренировочный полигон для беспилотных летательных аппаратов для отработки траекторий бомбометания и схем рассеивания
• модель для изучения схем рассеивания химического или биологического оружия
• танковый полигон
• модель для моделирования водосборного бассейна , построенная в целях климатологических исследований.

По утверждению местных властей, модель является танковым полигоном, который был построен в 1998—1999 годах .

Примечания

Ссылки

• (англ.)
• История вечно неоднозначной границы Индии с Китаем в Аксайчине. (англ.)
• (англ.)
• (англ.)
• (кит.)