Желторо́ссия — несостоявшийся колониальный проект Российской империи , который рассматривался на рубеже XIX—XX веков.

Понятие Желтороссия впервые употребил журналист Илья Левитов , который писал: «Под Желтороссией я понимаю пространство, в котором русский элемент смешивается с жёлтой расой , особенно то, которое простирается от Байкала к Тихому океану . Это пространство как бы изолировано от России и имеет с ней нечто общее» .

Предполагалось отторжение от ослабевшего Цинского Китая части его северо-восточных земель, в частности Маньчжурии , и их русификация , как за счёт переселения русских казаков и крестьян, так и за счёт массового обращения местного китайского населения в христианство .

После Русско-китайской конвенции 1898 года Россия получила в своё пользование Квантунскую область , построила Китайско-Восточную железную дорогу (КВЖД) и Южно-Маньчжурскую железную дорогу , получив также в своё управление полосу отчуждения этих железных дорог. Были основаны в значительной степени русифицированные города Харбин и Дальний , в 1901 году начато амбициозное строительство военно-морской базы в Порт-Артуре . В 1900 году после подавления восстания ихэтуаней , Маньчжурия была оккупирована русскими войсками.

Однако цели России вошли в противоречие с интересами Японии , заявившей имперские притязания на те же самые территории. По итогам русско-японской войны российский экспансионистский проект на Дальнем Востоке провалился окончательно; Россия потеряла Порт-Артур , уступив Японии также право аренды Ляодунского полуострова и Южно-Маньчжурскую железную дорогу .

В 1932 году японские власти основали в Маньчжурии марионеточное государство Маньчжоу-го , в состав которого был включён и Харбин. В 1935 году СССР продал Японии КВЖД .

См. также

• Русский Шанхай
• Албазинцы
• Русский Харбин
• Желтугинская республика

Примечания

Литература

• Ходяков М. В. « ». СПб. , 2018.
• Левитов И. С. « ». СПб. , 1905.
• Романов Б. А. « » / Под ред. В. Ю. Визе и Р. Л. Самойловича. — Л. .: Изд.-во Ленинградского Восточного Института, 1928.