Interested Article - Бабаев, Салман Магомедрасулович

Салма́н Магомедрасу́лович Баба́ев (р. 1 сентября 1955 , Дагестанская АССР ) — российский управленец, вице-президент ОАО « РЖД » по коммерческой деятельности с 2010 по 2017 год .

По состоянию на 2019 год, член совета директоров футбольного клуба « Локомотив » .

Биография

В 1978 году окончил Хабаровский институт инженеров железнодорожного транспорта получив специальность «инженер путей сообщения по эксплуатации железных дорог» .

По окончании института начал трудовую деятельность на железнодорожной станции Комсомольск-на-Амуре Дальневосточной железной дороги , работая помощником составителя поездов .

На Дальневосточной магистрали Бабаев проработал около 10 лет, пройдя через должности дежурного по станции , станционного и поездного диспетчера . В 1980—1982 годах Бабаев возглавлял станцию , а затем станцию Хабаровск-2 . В 1987 году он был назначен начальником Байкало-Амурской магистрали .

На строительстве Байкало-Амурской магистрали Бабаев провел 10 лет и вошёл в историю как её последний начальник. В 1997 году БАМ был разделен между Восточно-Сибирской и Дальневосточной железными дорогами. Почти год после этого события Бабаев работал первым заместителем начальника Дальневосточной железной дороги, а потом был переведен на Юг — на Северо-Кавказскую железную дорогу . В 1999 году Бабаев назначен заместителем начальника Московской железной дороги . В 2002 году руководил Центром фирменного транспортного обслуживания при Министерстве путей сообщения России. В том же году возглавил Приволжскую железную дорогу . В 2003—2007 годах работал в центральном аппарате ОАО «РЖД» в должности вице-президента.

После того как из ОАО «Российские железные дороги» в процессе реформирования была выделена дочерняя компания по грузовым перевозкам , Бабаев стал её генеральным директором.

С 2010 года — вице-президент ОАО « РЖД » по коммерческой деятельности. В мае 2017 года уволился из РЖД по собственному желанию. Это произошло после того, как Генпрокуратура РФ установила, что топ-менеджер лоббировал интересы бизнеса своих сыновей, лично принимал решения, связанные с заключением контрактов в целях их обогащения, как членов совета директоров коммерческой организации и её конечных бенефициаров .

5 марта 2019 года избран членом совета директоров футбольного клуба « Локомотив » .

В течение многих лет работал под началом первого и последнего министра путей сообщения РФ и затем тесно дружит, посещает стадион, совместно занимается ветеранскими проектами с Геннадием Фадеевым .

Награды и достижения

Бабаеву присвоено звание «Заслуженный работник транспорта Российской Федерации». Награждён орденом «Знак Почёта» , памятной медалью «XXX лет Байкало-Амурской магистрали», знаками «За безупречный труд на железнодорожном транспорте», « Почётный железнодорожник », « Почётный гражданин города Тынды » .

В рейтинге высших руководителей — 2010 газеты «Коммерсантъ» занял V место в номинации «Транспорт» .

Семья

Салман Бабаев женат, у него четверо детей (в том числе две дочери) и тринадцать внуков. Сыновья окончили железнодорожные институты, работали на железнодорожном транспорте, занимались бизнесом .

Примечания

  1. (недоступная ссылка)
  2. 13 марта 2009 года.
  3. 29 сентября 2013 года.
  4. . Дата обращения: 19 ноября 2013. Архивировано из 20 ноября 2013 года.
  5. . РБК-Спорт (5 марта 2019). Дата обращения: 5 марта 2019. 6 марта 2019 года.
  6. . Дата обращения: 25 июля 2010. 10 июня 2015 года.
  7. . Дата обращения: 18 февраля 2019. 18 февраля 2019 года.
  8. Фадеев Г. М. Судьба моя — железная дорога. М.: АСТ-ПРЕСС КНИГА. — 336 с. 2007 ISBN 978-5-462-00627-2
  9. . Газета «Коммерсантъ» № 176 (4476) (23 сентября 2010). Дата обращения: 23 сентября 2010. 7 августа 2011 года.

Ссылки

Источник —

Same as Бабаев, Салман Магомедрасулович