Брусевич, Анатолий Александрович
- 1 year ago
- 0
- 0
Международный аэропорт Брашов-Гимбав ( рум. Aeroportul Internațional Brașov-Ghimbav ) ( ИАТА : GHV , ИКАО : LROV ) — строящийся международный аэропорт, расположенный в Гимбаве , недалеко от Брашова , Румыния , со строящейся . Это первый аэропорт, построенный в посткоммунистической Румынии , и 17-й коммерческий аэропорт в стране. Коммерческое использование аэропорта началось 15 июня 2023 года .
Проект широко поддерживается местным населением, и некоторые предприятия в этом районе объявили о планах перейти на авиаперевозки. Ожидается, что аэропорт создаст 4000 рабочих мест и достигнет пассажиропотока в 1 миллиона пассажиров за 8 лет, а еще 6000 рабочих мест будут созданы косвенно. Запланированная стоимость проекта оценивается в 87 миллионов евро .
В 2006 году Агентство государственно собственности Румынии передало 110 гектаров земли жудецу Брашов . Проектированием и строительством аэропорта должна была заниматься компания «Intelcan Canada» в сотрудничестве с жудецами Брашов, Харгита и Ковасна , а также с городом Гимбав . Проект аэропорта был официально утверждён 14 ноября 2005 г Компания Intelcan начала строительство аэропорта 15 апреля 2008 г . Первоначальной сроком завершения работ было от 24 до 30 месяцев. Однако из-за юридических проблем и нехватки средств строительные работы были остановлены, и Intelcan покинул проект, уступив место местным подрядчикам.
18 ноября 2012 г власти Брашовского жудеца подписали контракт на сумму 12,7 млн евро с местной строительной компанией «Vectra Service» на строительство взлетно-посадочной полосы . В конце концов, строительство аэропорта возобновилось в апреле 2013 года, когда были проведены работы на взлетно-посадочной полосе . 3 октября 2014 г. состоялось официальное открытие взлетно-посадочной полосы . Первым пассажиром, который воспользовался взлетно-посадочной полосой аэропорта стал Ронан Китинг .
Контракт на строительство главного здания терминала общей площадью 11 780 м 2 был заключен с румынским подрядчиком Bog'Art Bucharest 21 августа 2019 года . Строительство пассажирского терминала началось 17 марта 2020 г , и было завершено к марту 2021 г .
CFR объявила о проведении технико-экономического обоснования строительства 8-километровой железнодорожной ветки от аэропорта до . Контракт на исследование был заключен в сентябре 2020 года, и железнодорожная линия будет финансироваться из фонда восстановления . Общая стоимость этих инвестиций оценивалась в 300 миллионов евро .
Интерес к аэропорту уже проявили авиаперевозчики из Германии ( Lufthansa ), Польши ( LOT Polish Airlines ), Турции ( Turkish Airlines ), Венгрии ( Wizz Air ) и Израиля ( EL AL Israel Airlines ), а также внутренние операторы из Констанцы ( Blue Air ) и Бухареста ( Air Bucharest ) .
Авиакомпания |
Пункты назначения
|
---|---|
Aegean Airlines | Сезонный чартер: Ираклион (с 16 июня 2023) |
Сезонный чартер: Анталья (с 16 июня 2023) | |
Барселона (с 20 июня 2023), Брюссель (с 21 июня 2023), Будапешт (с 18 июня 2023), Лондон–Гатвик (с 16 июня 2023), Милан–Линате (с 19 июня 2023), Мюнхен (с 17 июня 2023), Нюрнберг (с 15 июня 2023), Штутгарт (с 15 июня 2023) |
{{
cite news
}}
:
Указан более чем один параметр
|accessdate=
and
|access-date=
(
справка
)
{{
cite news
}}
:
Указан более чем один параметр
|accessdate=
and
|access-date=
(
справка
)
{{
cite news
}}
:
Указан более чем один параметр
|accessdate=
and
|access-date=
(
справка
)
{{
cite news
}}
:
Указан более чем один параметр
|accessdate=
and
|access-date=
(
справка
)
{{
cite news
}}
:
Указан более чем один параметр
|accessdate=
and
|access-date=
(
справка
)
{{
cite news
}}
:
Указан более чем один параметр
|accessdate=
and
|access-date=
(
справка
)