Зугдидский троллейбус ( груз. ზუგდიდის ტროლეიბუსი ) — закрытая троллейбусная система в городе Зугдиди .

История

Троллейбусное движение в Зугдиди было открыто к 27 съезду КПСС в 1986 году . Первоначально существовало два маршрута. Первый маршрут связывал между собой индустриальные районы Зугдиди (фарфоровый завод, улица Чиковани, улица Барамия, и далее до Ингурского целлюлозно-бужажного комбината), второй маршрут пересекал весь город и имел одну конечную — на улице Барамия. Второй маршрут проходил по улице Барамия, дальше мимо Зугдидского ботанического сада, футбольного стадиона, городской больницы, выходил на трассу Тбилиси — Сенаки , делал круг около городского кладбища и возвращался в центр города по улице Константина Гамсахурдиа.

Система достигла пика развития в 1991 году , когда в городе курсировало 16 троллейбусов, а общая длина обоих маршрутов составляла 22,5 километров.

Троллейбусное депо находилось на улице Чиковани. Подвижным составом являлись троллейбусы , ЗиУ-9 , переданные из Афин и переданные из после закрытия столичного троллейбуса Skoda 14Tr . Проезд в троллейбусе стоил 10 тетри и был весьма популярен среди местного населения.

Система сильно пострадала из-за гражданской войны в Грузии , было уничтожено несколько троллейбусов, но протяженность маршрутов не сокращалась. В 1992—1994 годах движение было прервано и восстановлено в 1995 году.

В начале 2000 -х годов маршрут № 2 был ликвидирован из-за того, что промышленность в Зугдиди пришла в полнейший упадок и перевозки пассажиров на этом маршруте не окупались. Оставшийся маршрут действовал до июня 2009 года , когда городская мэрия приняла решение о закрытии троллейбусной системы города. Несколько троллейбусов было выкуплено их бывшими водителями и стоят во дворах их домов . Остальные троллейбусы были сданы на металлолом, троллейбусное депо было снесено, а на его месте построена детская игровая площадка. На момент закрытия троллейбуса в Зугдиди единственный оставшийся маршрут имел 5,5 километров в длину и на нем работало 8 троллейбусов.

Примечания

Литература

• KLEMENT, Radim. Konec trolejbusů v Gruzii. Československý dopravák. 2010, roč. IX., čís. 4, стр. 40–44.