Йоаш Цидон ( Чатто ; ивр. יואש צידון (צ`אטו) ‎; 28 ноября 1926 , Фокшаны , Румыния — 8 июля 2015 ) — израильский военачальник и политик. Один из первых боевых лётчиков Израиля , основатель эскадрильи ночной авиации «Аталеф», в конце военной карьеры — начальник отделов вооружения и планирования ВВС Израиля ; депутат кнессета от партии « Цомет ».

Биография

Йоаш Чатто родился в Фокшанах (Румыния) в 1926 году в богатой семье ассимилированных евреев . В 1941 году в рамках Молодёжной алии попал в подмандатную Палестину и окончил среднее образование в морской школе при хайфском Технионе .

Несмотря на уговоры своего учителя радиотехники, профессора , продолжить учёбу в «Технионе» , в 1943 году Йоаш присоединился к еврейской организации самообороны « Хагана », в рядах которой служил радистом в Галилее , а с 1945 года — в « Пальяме », военно-морском подразделении « Пальмаха ». В рядах «Пальяма» Йоаш принимал активное участие в организации нелегальной еврейской иммиграции в Палестину, выезжая за рубеж (в Европу и Египет) с документами на имя Матиаса Бюргера; с этих дней за ним осталось прозвище «Матти». В качестве радиста сопровождал суда нелегальных иммигрантов «Тель-Хай» и «Кнессет Исраэль» . В это время он познакомился со своей будущей женой Раисой, впоследствии родившей ему троих детей .

Вернувшись в Палестину в декабре 1947 года, Чатто командовал еврейскими конвоями, шедшими в Иерусалим. В ходе Войны за независимость Израиля он руководил иерусалимской радиостанцией «Авиноам» и занимал должности офицера связи, разведки и наблюдения в бригаде « ». В июне 1948 года был направлен на лётные курсы и в дальнейшем принимал участие как лётчик в операциях « Йоав » и « Увда » .

По окончании Войны за независимость Чатто-Цидон продолжил службу как кадровый военный. В 1950 году он окончил курс боевых лётчиков и был направлен для несения службы в 1-ю истребительную эскадрилью на базу Рамат-Давид. Примерно через год после этого Цидон стал лётчиком-испытателем, а в 1956 году принял участие в создании эскадрильи ночной авиации « ». Авторству Цидона приписывается лозунг этого подразделения «Днём, ночью и в туман», предположительно взятый из одной из песен «Пальмаха» . 28 октября 1956 года, накануне начала операции « Кадеш » израильский истребитель, пилотируемый Цидоном, сбил на пути из Египта в Сирию самолёт, на борту которого находились 16 высокопоставленных офицеров египетских вооружённых сил .

Одновременно с командованием эскадрильей «Аталеф» Цидон был назначен руководителем проекта по импорту и разработке систем вооружения для французских бомбардировщиков « Вотур ». Под его руководством также осуществлялась поставка в Израиль зенитных ракет « Хок » — первой системы американского производства на вооружении АОИ . В дальнейшем Цидон отвечал в штабе ВВС Израиля за планирование, разработку систем вооружения, испытания летательных аппаратов и техническую разведку; при его активном участии израильские военно-воздушные силы готовились к предстоящей войне, получившей впоследствии название Шестидневной .

Йоаш Цидон был уволен в запас в 1966 году (по собственным словам — вследствие разногласий с командующим ВВС Эзером Вейцманом по поводу модели самолёта, которую планировали закупить в это время ), но продолжал нести резервистскую службу вплоть до 1984 года, выйдя в отставку в звании алуф-мишне . Гражданская деятельность Цидона оставалась связана с разработкой технологий и военной промышленностью и принесла ему звание лучшего экспортёра Израиля. До 1995 года он входил в консультативный совет концерна « РАФАЭЛЬ » .

В 1988 году Цидон был избран в кнессет по списку партии « Цомет ». В кнессете он входил в комиссии по экономике , по праву, законодательству и судопроизводству и по алие и абсорбции , а также в специальную комиссию по водному хозяйству. Цидон был одним из инициаторов законопроекта о прямых выборах главы правительства Израиля . Во время Мадридской мирной конференции 1991 года он входил в состав израильской делегации . В рамках общественной деятельности Цидона он был членом Центра политических и стратегических исследований «Ариэль», Иерусалимского центра общественно-политических исследований и консультативного совета при президенте Израиля по государственному устройству . Он также был членом Международного союза лётчиков-испытателей , входил в советы попечителей Университета имени Бен-Гуриона в Негеве и хайфского Музея науки и технологии, а также в администрацию музея нелегальной иммиграции в Атлите . Им изданы две книги — «Принципы электронной навигации» и «Днём, ночью и в тумане» . Йоаш Цидон умер в июле 2015 года после долгой болезни; похоронен в кибуце Сдот-Ям .

Примечания

Ссылки

• ( , ) на сайте кнессета
• на сайте « Пальмаха » (иврит)