Нату-Ла ( кит. 乃堆拉山口 , непальск. नाथू ला , IAST : Nāthū Lā ; тиб. རྣ་ཐོས་ལ་ ) — горный перевал в Гималаях , расположенный на индо - китайской границе и соединяющий индийский штат Сикким с Тибетским автономным районом .

Высота этого исторического перевала, через который в древности проходил Шёлковый путь , составляет 4310 м над уровнем моря. Название перевала в дословном переводе с тибетского означает «место, где самый сильный снег и ветер» . Другие варианты написания названия: Натула , Натху-Ла и Натхула .

Перевал Нату-Ла является одним из трёх приграничных торговых пунктов Индии и Китая, другие два — это в штате Химачал-Прадеш и в штате Уттаракханд . Перевал был закрыт после Китайско-индийского конфликта 1967 года и в течение долгих лет использовался лишь для еженедельной доставки почты тибетским пастухам, находящимся по обе стороны границы .

Открытие перевала произошло в 2006 году после заключения между странами ряда совместных торговых соглашений. Ожидается, что возобновление торговли приведёт к процветанию региона — в настоящее время стороны договорились об экспорте 29 типов товаров со стороны Индии и 15 со стороны Китая.

Перевал также сокращает путь при паломничестве к важным индуистским и буддистским святыням региона, например к монастырю Румтек и к тибетскому озеру Манасаровар .

История

Нату-Ла расположен на 563-километровом Старом Шёлковом пути (ответвление от исторического Шёлкового пути), который соединял столицу Тибета город Лхаса и равнины Бенгалии . В 1815 году , после захвата британцами территорий Непала и Бутана , в регионе начала развиваться торговля. В 1873 году в отчёте заместителя комиссара города Дарджилинг указывается на стратегическую важность горных перевалов между Сиккимом и Тибетом.

Перевал Нату-Ла сыграл важную роль в британской экспедиции в Тибет 1903—1904 годов, целью которой было предотвращение распространения влияния Российской империи на Тибет. В 1904 году майор Фрэнсис Янгхазбенд провёл успешную операцию по захвату Лхасы, в результате которой британцы получили контроль над долиной Чумби и торговыми пунктами Гьянце и .

В 1947 году при премьер-министре Джавахарлале Неру Сикким получил статус протектората и его границы, в том числе перевал Нату-Ла, стали охранять индийские войска.

После захвата Тибета Китаем в 1950 и подавления восстания в 1959 году через перевалы Сиккима на территорию Индии ушли беженцы . В ходе Китайско-индийского конфликта 1967 года в районе перевала Нату-Ла произошло несколько стычек между Народно-освободительной армией Китая и вооружёнными силами Индии . В 1975 году Сикким вошёл в состав Индии, хотя Китай отказался это признать. Официальное признание Китаем принадлежности Сиккима Индии произошло 6 июля 2006 года , вместе с открытием перевала.

Транспорт

Перевал находится в 54 км к востоку от столицы штата Сикким Гангток и в 430 км от столицы Тибета Лхасы в долине Чумби . Через перевал проходит одна из самых высоких в мире дорог, которая зимой полностью завалена снегом.

Со стороны Тибета два шоссе из в и из Ядуна к Нату-Ла были внесены Министерством транспорта, развития и реформ Китая в список строительства 2006 года. Кроме того, были озвучены планы организовать автобусное сообщение от Гангтока до Лхасы и довести Цинхай-Тибетскую железную дорогу до Ядуна в следующее десятилетие.

Примечания

Ссылки

• (англ.)