HMS Leviathan (1790) — 74-пушечный линейный корабль третьего ранга . Второй корабль Королевского флота , названный HMS Leviathan в честь мифического левиафана. Третий линейный корабль типа Courageux . Заложен в мае 1782 года . Спущен на воду 9 октября 1790 года на королевской верфи в Чатеме . Относился к так называемым «обычным 74-пушечным кораблям», нёс на верхней орудийной палубе 18-фунтовые пушки. Принимал участие во многих битвах периода французских революционных и наполеоновских войн , в том числе в Славном первом июня и Трафальгарском сражении .

Служба

Французские войны

В начале французских революционных войн он был частью средиземноморского флота, который в 1793 году находился в Тулоне по приглашению роялистов, но был вынужден покинуть город после нападения революционных войск под предводительством капитана Наполеона Бонапарта , который здесь положил начало своей блестящей карьеры.

В 1794 году Leviathan , под командованием лорда Хью Сеймура, присоединился к Флоту Канала, которым руководил лорд Хау . Весной 1794 года Leviathan вместе с Флотом Канала вышел в море на перехват важного французского конвоя с зерном из Северной Америки. Найдя 5 мая французский флот все еще в Бресте , эскадра повернула в Атлантику, с намерением встать между конвоем и его будущим охранением.

28 мая фрегаты лорда Хау обнаружили французский флот, но те оказались с наветра, так что британцам было затруднительно принудить их к бою. Только летучая эскадра контр-адмирала Пасли из самых быстрых двухдечных сумела добраться до хвоста французской линии. Французский 110-пушечный Révolutionnaire , бывший Bretagne , по собственной инициативе повернул им навстречу и по очереди попал под огонь 74-пушечных Russell, Bellerophon, Leviathan, Thunderer и Audacious . Французский корабль был тяжело поврежден и как будто даже спустил флаг, но несогласованность и плохая связь в сумерках между не меньше него поврежденными Audacious и Thunderer дала ему возможность бежать и под охраной 74-пушечного L’Audacieux уйти в Брест.

29 мая Хау попытался с подветра прорвать французскую линию. С дюжину британских кораблей вступили с серьезную перестрелку, и хотя некоторые имели повреждения, ни один не нуждался в помощи верфи, все остались в строю. Иначе обстояло у французов: нескольким пришлось вернуться в Брест , но их заменили 5 кораблей Нейи, которым повезло найти свой флот на следующий день.

1 июня оба флота сформировали линию на расстоянии 6 миль друг от друга. Leviathan был третьим кораблем британской колонны; он внёс важный вклад в британскую победу. Leviathan два часа вёл близкий бой с французским America , которому он нанес серьезные повреждения. Leviathan также был сильно поврежден, попав под огонь Eole и Trajan в ходе сражения. Всего в бою он потерял 11 человек убитыми и 32 ранеными .

В ноябре 1798 года Leviathan под командованием капитана Генри Дигби был флагманом эскадры коммодора Джона Томаса Дакворта , отправленной для захвата Менорки . Поздно вечером 11 ноября коммодор Дакворт стоял на якоре в Форнельсе, когда получил информацию что четыре корабля «предположительно линейные» были замечены между островами Менорка и Майорка . Коммодор сразу же вышел в море на Leviathan в сопровождении Centaur, Argo , и нескольких вооруженных «купцов» и направился к Сьюдадела . На рассвете 13 ноября на расстоянии восьми или девяти миль к юго-востоку от Сиудаделы, были замечены пять кораблей . Немедленно началось преследование. Неизвестные суда оказались четырьмя испанскими фрегатами — Flora, Casilda, Proserpine и Pomona , идущими из Барселоны в Маон . За день до этого, 12 ноября, испанцам удалось захватить британский шлюп Peterel и теперь они буксировали его на Майорку. Peterel был отбит Argo , но испанским фрегатам удалось уйти от погони .

6 февраля 1799 года Leviathan под командованием капитана Джона Бьюкенена вместе с 44-пушечным кораблем Argo (капитан Джеймс Боуэн) шли вдоль восточной оконечности Майорки , когда были обнаружены два испанских фрегата, стоящих на якоре под защитой береговой батареи. Фрегаты , которыми оказались 34-пушечные Santa-Teresa и Proserpine , сразу снялись с якоря и поставив все паруса двинулись на северо-восток. С наступлением сумерек фрегаты разделились и британские корабли, не сразу поняв это, продолжали преследовать Santa-Teresa . В полночь Argo догнал испанский фрегат и открыл по нему огонь из носовых орудий, но тот, даже видя, что Leviathan тоже почти настиг его, упорно не желал сдаваться. Он спустил флаг лишь получив бортовой залп Argo , который ранил двух человек и нанес заметный ущерб его такелажу .

Наполеоновские войны

5 апреля 1800 года Leviathan (капитан Джеймс Карпентер, контр-адмирал Джон Томас Дакворт) был частью английской эскадры, которая находясь в Кадиском заливе обнаружила испанский конвой из 13 судов и бригов, который 3 апреля вышел из Кадиса в Южную Америку под защитой трех фрегатов , два из которых были Carmen и Florentina , оба 34-пушечных 12-фунтовых . На рассвете 6 апреля эскадра догнала один из бригов, и катера с Leviathan и Emerald , по командованием Чарльза Григори, второго лейтенанта Leviathan , устремились за ним в погоню. После 40-минутной перестрелки бриг сдался, и британцы устремились в погоню за конвоем. На рассвете 7 апреля Leviathan и Emerald догнали испанские фрегаты Carmen и Florentina и вынудили их сдаться. Emerald погнался за третьим фрегатом, но был отозван чтобы захватить торговые корабли. До наступления сумерек британцам удалось захватить четыре корабля, и они вместе со своими призами двинулись в Гибралтар .

После того как Вильнев отплыл из Тулона в Вест-Индию 29 марта 1805 года с эскадрой из одиннадцати линейных кораблей, шести фрегатов и двух шлюпов, Leviathan присоединился к эскадре Нельсона , которая устремилась за ним в погоню. Британцам так и не удалось обнаружить там франко-испанский флот, а 12 июня Нельсон узнал об уходе союзников и он с 11 кораблями вновь пустился в свою неутомимую погоню. Однако Вильнёв взял курс на Ферроль , а Нельсон на Кадис , полагая что противник направляется в Средиземное море .

В Трафальгарском сражении Leviathan под командованием капитана Генри Уильяма Баунтуна, был третьим кораблем наветренной колонны адмирала Нельсона на HMS Victory . Он прорезал линию противника и открыл огонь по Сантисима Тринидад . Затем он вступил в близкий бой с San Augustin и заставил его капитулировать. После битвы приз был подожжен и разрушен. Levithan потерял в сражении только 4 человека убитыми и 22 ранеными .

В октябре 1809 года Leviathan (капитан Джон Харви) был частью эскадры контр-адмирала Джорджа Мартина, которая находилась у берегов Каталонии и была отправлена на перехват небольшой французской эскадры контр-адмирала Франсуа Бодена, идущей из Тулона . Утром 23 октября HMS Volontaire обнаружил французскую эскадру и британцы устремились в погоню, но потеряли её из вида. HMS Tigre обнаружил Robuste, Borée, Lion и Paulineу на рассвете 24 октября, но флоты снова потеряли друг друга. Контакт был вновь установлен утром 25 октября, и погоня возобновилась. Пытаясь уйти от преследования Robuste и Lion сели на мель возле Фронтиньяна. После двух часов бесплодных попыток спасти корабли, Боден приказал им затопить. Они были подожжены и взорвались в 22:30 .

9-10 мая 1812 года Leviathan под командованием капитана Патрика Кэмпбелла вместе с 74-пушечным кораблем America и 18-пушечным шлюпом Eclair напали на французский конвой из 18 тяжелогруженых судов, которые укрылись под защитой береговых батарей у города Лайгуэлья . На рассвете 10 мая морские пехотинцы с обоих кораблей (около 250 человек) высадились на берег и уничтожили две береговые батареи, после чего с кораблей были отправлены шлюпки для захвата торговых судов. Британцам удалось отбуксировать 16 груженых судов, еще одно было сожжено в гавани, а другое было слишком повреждено выстрелом и затонуло. В этой операции англичане потеряли 16 человек убитыми и 20 ранеными.

В 1816 году, после окончания наполеоновских войн, Leviathan был преобразован в плавучую тюрьму , и оставался ею до 1848 года, когда он был продан на слом .

Ссылки

Литература

• Lavery, B. The Ship of the Line. The development of the battlefleet 1650-1850. — Conway Maritime Press, 2003. — Vol. I. — ISBN 0-85177-252-8 .

• William James. The Naval History of Great Britain, from the Declaration of War by France in 1793, to the Accession of George IV. — R. Bentley, 1837. — ISBN 0-85177-906-9 .

• William James. = The Naval History of Great Britain, Volume 2, 1797-1799. — Conway Maritime Press, 2002 [1827]. — ISBN 0-85177-906-9 . от 27 мая 2013 на Wayback Machine

• William James. = The Naval History of Great Britain, Volume 4, 1805-1808. — Conway Maritime Press, 2002 [1827]. — ISBN 0-85177-906-9 .

Ссылки

• Index of 19th Century Naval Vessels and a few of their movements (англ.)
• Ships of the Old Navy (англ.)