Вымпел (судостроительный завод)
- 1 year ago
- 0
- 0
«Янта́рь» — российский судостроительный завод в Калининграде . Полное наименование — акционерное общество «Прибалтийский судостроительный завод „Янтарь“». Входит в состав АО « Объединённая судостроительная корпорация ».
С 2022 года, из-за вторжения России на Украину, завод находится под международными санкциями Евросоюза, США и других стран .
История развития современных территорий верфи ведётся от компании , занимавшейся выпуском машиностроительной продукции в Кенигсберге с первой половины 19 века. Территорию будущего завода «Янтарь» компания приобрела в 1907 году. В 1930 году немецкая судостроительная компания приобрела активы «Унион Гизерай» и продолжила развивать выпуск судов, военных кораблей и машиностроительной продукции.
В 1945 году территория Кёнигсберга перешла к СССР по итогам Второй мировой войны . 8 июля 1945 года, в соответствии с Постановлением Государственного Комитета Обороны СССР , на базе кёнигсбергской верфи «Ф. Шихау» был образован завод, 2 августа 1945 года получивший обозначение № 820 . Завод был подчинён 3-му Главному управлению Наркомата Судостроительной промышленности СССР , 18 марта 1946 года реорганизованному в .
31 января 1966 года предприятие получило наименование «Прибалтийский судостроительный завод „Янтарь“». В том же году за успешную деятельность завод награждён орденом Трудового Красного Знамени .
В связи с распадом СССР и структурной перестройкой экономики 7 октября 1993 года Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» акционирован и преобразован в ОАО «ПСЗ „Янтарь“» . 51 % акций завода осталось у государства.
В 2008 году ПСЗ «Янтарь» вошёл в состав АО « Объединённая судостроительная корпорация » .
В 2022 году, на фоне вторжения России на Украину , завод внесён в санкционный список Евросоюза отмечая что завод «построил большой десантный корабль проекта 11711 “Петр Моргунов” , который использовался Россией во время неспровоцированной военной агрессии против Украины в 2022 году» .
7 апреля 2022 года завод попал под санкции США так как «разрабатывает и строит большинство российских военных кораблей, включая и те, которые используются для обстрела городов Украины и причинения вреда гражданскому населению Украины» .
7 октября 2022 года завод включён в санкционный список Японии «в ответ на псевдореферендумы на оккупированных украинских территориях» .
Также завод включён в санкционные списки Украины и Швейцарии .
Генеральный директор АО «Прибалтийский судостроительный завод „Янтарь“» — .
Производственные мощности завода «Янтарь» позволяют строить на нём корабли и суда спусковым весом до 12 000 тонн . Завод располагает двумя («Янтарь» и «Буревестник»); в составе первого комплекса имеются 2 строительных места длиной 306 м и шириной 24 м, 2 30-тонных и 5 80-тонных кранов, в составе второго комплекса — 3 строительных места длиной 164 м и шириной 16 м, 2 20-тонных и 2 30-тонных крана .
Помимо судостроительных комплексов в состав завода входят:
Стратегия развития предприятия охватывает четыре специализации судостроения:
«Янтарь» является одним из поставщиков кораблей для ВМФ Российской Федерации , а ранее — для военно-морского флота СССР .
В период с 1945 г. по 2020 г. на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» построено: 161 боевой корабль (сторожевые, противолодочные, десантные корабли и фрегаты); более 100 крупных и 400 малых гражданских судов. Отремонтировано около 500 судов.
Наименование | б/н | Зав. № | Заложен | Спущен | В строю | Флот | Состояние |
---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
23.07.1977 | 05.02.1980 | 31.12.1980 |
|
|
|
|
|
16.10.1981 | 04.11.1982 | 30.12.1983 |
|
|
|
|
|
11.04.1982 | 28.04.1984 | 30.04.1984 |
|
|
|
|
|
25.05.1983 | 27.12.1984 | 30.12.1985 |
|
|
|
|
|
12.06.1984 | 24.12.1985 | 30.12.1987 |
|
|
|
|
|
05.02.1986 | 04.06.1987 | 30.12.1988 |
|
|
|
|
|
07.08.1986 | 29.06.1988 | 30.12.1989 |
|
|
|
|
|
28.01.1988 | 07.02.1990 | 19.12.1991 |
|
|
Наименование | б/н | Зав. № | Заложен | Спущен | В строю | Флот | Списан |
---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
21.07.1968 | 28.03.1970 | 31.12.1970 |
|
31.07.1996 | |
|
|
15.01.1969 | 28.04.1971 | 31.12.1971 |
|
17.07.1997 | |
|
|
15.06.1970 | 27.01.1971 | 29.12.1972 |
|
30.06.1993 | |
|
|
|
15.03.1971 | 29.08.1972 | 30.06.1973 |
|
30.06.1994 |
|
|
20.06.1972 | 21.03.1973 | 30.12.1973 | ТОФ | 10.04.2002 | |
|
|
26.06.1972 | 20.07.1973 | 30.09.1974 | ТОФ | 16.03.1998 | |
|
|
28.09.1972 | 22.07.1974 | 30.12.1974 |
|
29.10.1992 | |
|
|
12.10.1973 | 22.01.1975 | 30.09.1975 |
|
10.10.2002 |
Наименование | б/н | Зав. № | Заложен | Спущен | В строю | Флот | Списан |
---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
10.12.1973 | 30.05.1975 | 30.12.1975 |
|
03.05.2001 | |
|
|
28.07.1974 | 17.02.1976 | 30.09.1976 |
|
04.08.1995 | |
|
|
11.02.1975 | 01.07.1976 | 31.12.1976 |
|
30.11.2004 | |
|
|
04.02.1975 | 07.02.1977 | 30.09.1977 |
|
13.02.1995 | |
|
|
22.01.1976 | 07.09.1977 | 30.12.1977 |
|
01.07.2009 | |
|
|
23.06.1976 | 11.04.1978 | 30.09.1978 |
|
16.03.1998 | |
|
|
11.01.1977 | 09.08.1978 | 26.12.1978 |
|
16.03.1998 | |
|
|
26.07.1977 | 03.05.1979 | 20.09.1979 |
|
05.06.1994 | |
|
|
01.03.1978 | 01.09.1979 | 31.12.1979 |
|
17.07.1997 | |
|
|
01.03.1978 | 01.09.1979 | 31.12.1979 |
|
24.07.2003 | |
|
868 |
|
27.06.1979 | 16.04.1981 | 30.11.1981 |
|
В строю |
В конце 1980-х — начале 1990-х годов было заложено 3 корабля проекта 11540 «Ястреб». Третий корабль был утилизирован недостроенным.
С 2007 года по настоящее время (2019 год) верфь строит серию кораблей типа «Тальвар» и проекта 11356 на экспорт в Индию и для ВМФ РФ.
С 2004 года по 2020 год верфь строила БДК проекта 11711
В 2010—2020 годах было построено два исследовательских судна проекта 22010. По состоянию на 2020 год ОИС «Алмаз» достраивается на плаву.
Траулеры - сейнеры проекта для Рыболовецкого колхоза им. Ленина ( Камчатский край ) .
2 февраля 2009 года стало известно, что судостроительный завод выиграл конкурс на ремонт большого десантного корабля (БДК) «Александр Шабалин» и ещё пяти кораблей Балтийского флота . До конца 2009 года планируется провести плановый ремонт военных судов. Конкурсную кампанию проводило Главное техническое управление ВМФ России.
В 1996 году завод организовал совместное предприятие ООО «KIA-Балтика» с автосборочной компанией « Автотор » . В качестве паевого взноса завод передал СП часть своих производственных площадей. Спустя несколько лет в СП прошёл конфликт, связанный с низкой прибыльностью совместного предприятия для «Янтаря». В 2011 году «Янтарь» вышел из состава учредителей «KIA-Балтика», однако вернуть цеха судостроительный завод не смог и они продолжают эксплуатироваться «Автотором» как автосборочная площадка.