Bedford TK был грузовиком с кабиной среднего класса, который производился компанией Bedford Vehicles с 1960 по 1986 год , а затем AWD Trucks с 1986 по 1992 год . Предполагалось, что в 1980 году на смену этому автомобилю придет грузовик Bedford TL . но производство ТЗ как более дешёвой альтернативы продолжалось.

Всего было выпущено более 500 000 таких автомобилей.

История

Автомобиль был построен как замена грузовику Bedford S-Type и использовался во множестве производных и других версий и был очень популярен на рынке, а также на многих экспортных рынках. Автомобиль был доступен с различными двигателями Chevrolet и Buick , что делало автомобиль более мощным и, следовательно, более грузоподъемным.

Автомобиль также собирался из машинокомплектов в Австралии и Новой Зеландии , где он также был относительно популярен. Автомобиль в основном конкурировал с грузовиками Ford D-Series , которые также были доступны на экспортных рынках. Версия 4x4 для военных также производилась под названиями MK и MJ и использовалась в больших количествах, было произведено более 50 000 автомобилей, большинство из них оставалось на вооружении до 2014 года , когда они были проданы в качестве военных излишков.

После того, как Bedford Vehicles была продана на IBC Vehicles (для легких грузовиков) и AWD Trucks (для тяжелых грузовиков), производство грузовиков TK было продолжено, но большинство из них пошло на военные или экспортные рынки из-за запрета правил техники безопасности. они используются на гражданских рынках Великобритании.

За годы производства претерпел ряд модернизаций.

Грузовик TL, который задумывался как преемник автомобиля, прекратил производство в 1992 году, однако производство запасных частей продолжалось до 1998 года, когда его место занял аналогичный автомобиль Bedford NKR , который, однако, производился на заводе IBC Vehicles до 1996 года, когда Автомобиль перестали производиться на месте и просто импортировались как автомобиль Isuzu Grafter .

Модификации

• : военная версия
• : более тяжелый грузовик

Ссылки