USS Growler (SS-215) — американская подводная лодка класса «Гато» времён Второй мировой войны . Получила название в честь разновидности большеротого окуня . За десять боевых походов лодка потопила 17 японских судов, суммарный тоннаж которых составил 74 900 тонн, и повредила 7 судов суммарным водоизмещением 34 100 тонн .

История постройки

Подводная лодка «Гроулер» была заложена 10 февраля 1941 года на верфи Electric Boat в Гротоне . Спуск на воду состоялся 2 ноября 1941 года. Крестной матерью была Люсиль Гормли, жена вице-адмирала (англ.) ( . Лодка поступила на службу 20 марта 1942 года под командованием Говарда Гилмора .

Первый поход, июнь—июль 1942

В первый поход «Гроулер» вышла 29 июня 1942 года из Пёрл-Харбор для патрулирования района близ Датч-Харбор у побережья Аляски . Лодка прошла через базу Мидуэй 24 июня и 30 июня вышла в район патрулирования. Через пять дней произошло первое боевое столкновение. Обнаружив три японских эсминца, лодка приблизилась к ним в подводном положении, выпустила торпеды и всплыла. Торпеды вывели из строя две цели, третий эсминец получил попадание в носовую часть, но успел выпустить свои торпеды по «Гроулеру». Торпеды прошли мимо, лодка ушла на глубину, атаки глубинными бомбами не последовало. В итоге эсминец « Арарэ » затонул, а « Касуми » и « Сирануи » получили серьёзные повреждения. Не найдя других целей, подлодка завершила поход 17 июля в Пёрл-Харборе .

Второй поход, август—сентябрь 1942

5 августа 1942 года «Гроулер» начала свой второй поход, ставший наиболее успешным. 21 августа лодка достигла района патрулирования близ Формозы . Через два дня лодка предприняла ночную атаку на грузовое судно из подводного положения. Обе торпеды прошли под килем не взорвавшись, и «Гроулер» всплыла для преследования цели. Судно успело уйти на мелководье, что сделало невозможным сближение для открытия артиллерийского огня.

Патрулируя зону судоходных путей рыболовного флота, 25 августа лодка обнаружила и атаковала крупное грузо-пассажирское судно, но все три торпеды прошли мимо. Лодка была атакована глубинными бомбами — в течение трёх с половиной часов противником было сброшено 53 бомбы. После всплытия «Гроулер» практически сразу обнаружила конвой . Через два часа маневрирования догнать основной ордер конвоя не удалось, но была потоплена канонерская лодка «Сеньё-мару». Не найдя других целей в этом районе, лодка переместилась к восточному побережью острова, где 31 августа был потоплен сухогруз «Эйфуку-мару» (5866 брт ). 4 сентября был потоплен транспорт «Касино» (10 360 брт). Три дня спустя лодка выпустила две торпеды по сухогрузу «Тайка-мару» (2204 брт), который в результате попадания разломился надвое и затонул через две минуты. 15 сентября «Гроулер» покинула район патрулирования и вернулась в Пёрл-Харбор 30 сентября .

Третий поход, октябрь—декабрь 1942

Перед третьим походом лодка прошла переоснащение, получив новый радар и 20-мм зенитное орудие. В задачу «Гроулер» входило патрулирование района Соломоновых островов , в особенности — судоходных путей между островами Трук и Рабаулом . В районе продолжались интенсивные бои за Гуадалканал , и подлодка не могла действовать при практически постоянном присутствии в воздухе японской авиации — было обнаружено восемь судов, которые не удалось атаковать. «Гроулер» покинула район патрулирования 3 декабря и прибыла в Брисбен 10 декабря .

Четвёртый поход, январь—февраль 1943

1 января 1943 года лодка вышла из Брисбена в район японских судоходных путей Трук—Рабаул. 11 января был обнаружен конвой. Маневрируя среди эскортных кораблей «Гроулер» выпустила две торпеды, потопившие грузопассажирское судно «Тифуку-мару». После атаки лодка оказалась в опасной близости от японского эсминца и была вынуждена уйти на глубину, отказавшись от дальнейшей атаки конвоя .

Затем лодка ещё дважды атаковала суда противника, но без результата. 7 февраля, в 1:00, «Гроулер» скрытно подошла к канонерской лодке для атаки из надводного положения. Быстроходное судно, заметив лодку, внезапно развернулось для тарана. Возможности уйти от столкновения не оставалось, и Гилмор приказал переложить руль влево и дать полный вперёд, в результате чего «Гроулер» протаранила борт японской канонерки на скорости 17 узлов. Пятиметровая носовая часть подлодки сильно смялась в сторону левого борта. По лодке вёлся пулемётный огонь практически в упор, и командир Гилмор приказал очистить мостик. Как старший офицер он должен был последним спуститься в трюм, но не успел этого сделать, получив тяжёлое ранение. Осознавая, что задержка подвергает опасности весь экипаж, Гилмор отдал команду на срочное погружение. Лейтенант-коммандер Шейд задраил люк и выполнил приказ. За спасение экипажа ценой собственной жизни Гилмор был посмертно награждён Медалью Почёта , став первым из семи подводников Второй мировой войны, получивших эту награду. Во время этого инцидента погибли также Уилберт Флетчер Келли и Уильям Уадсворт Уильямс .

Лодка получила серьёзные повреждения, но сохранила управляемость и смогла вернуться в Брисбен 17 февраля. После ремонта подлодка получила прозвище «Кенгуру-экспресс», так как после ремонта на носовой части были закреплены две декоративных фигурки кенгуру .

Пятый, шестой, седьмой походы

Следующие три похода были для подлодки практически безрезультатными. «Гроулер» была направлена на патрулирование района Соломоновых островов и архипелага Бисмарка , но постоянное присутствие авиации противника затрудняло поиск целей. Единственным потопленным судном стал грузопассажирский «Миядоно-мару» в пятом походе. Во время седьмого похода у лодки появились проблемы с батареями и генераторами. 27 октября 1943 года она получила приказ идти в Пёрл-Харбор, а оттуда — в Хантерс-Поинт для капитального ремонта и переоснащения .

Восьмой поход, февраль—апрель 1944

После ремонта лодка вернулась в Тихий океан. 21 февраля 1944 года она вышла из Пёрл-Харбора и после дозаправки в Мидуэее направилась в район патрулирования. Прибытие сильно задержалось из-за вызванного тайфуном сильного волнения на море. Само патрулирование также осложнялось плохими погодными условиями, и 16 апреля «Гроулер» прибыла на базу Маджуро .

Девятый поход, май—июль 1944

Лодка вышла из Маджуро 14 мая на патрулирование района Марианских островов , восточных Филиппинских островов, где уже начались первые сражения битвы в Филиппинском море . После встречи с подлодками (англ.) ( и (англ.) ( для формирования « волчьей стаи » «Гроулер» продолжила патрулирование. Было обнаружено несколько судов, но выйти на позицию атаки удалось лишь однажды — потоплено грузовое судно «Катори-мару» .

Десятый поход, август—сентябрь 1944

В десятый поход лодка вышла 11 августа из Пёрл-Харбора и присоединилась к новой «волчьей стае», получившей название «Охотники Бена» ( англ. Ben's Busters ) по имели служившего на «Гроулер» шкипера Бена Окли. «Гроулер» и две другие лодки, (англ.) ( и USS Pampanito (SS-383) направились в район Формозского пролива . В поиске целей большую помощь оказала союзная авиация, и ночью 31 августа «волчья стая» атаковала конвой. Появление торпед вызвало панику на японских кораблях, открывших беспорядочный артиллерийский огонь, но ни одного потопления зафиксировано не было .

Две недели спустя, 12 сентября, «волчья стая» обнаружила второй конвой и пошла на сближение для атаки. «Гроулер» была замечена и атакована вражеским эсминцем, но лодка не стала погружаться выпустила по приближающемуся кораблю несколько торпед. Получивший тяжёлые повреждения и охваченный огнём эсминец продолжал движение. За счёт грамотного маневрирования лодке удалось избежать столкновения с горящим эсминцем, который прошёл так близко, что от сильного жара на мостике лодки частично облезла краска. Тем временем торпеды трёх подлодок поразили свои цели. По возвращении во (англ.) ( 26 сентября на счёт подлодок группы было записано потопление шести кораблей противника. «Гроулер» потопила эсминец « (англ.) ( » и фрегат «Хирадо». Удачные итоги были омрачены трагедией. «Ракуё-мару» и «Катидоки-мару», два судна, потопленных лодками «Силайон» и «Пампанито», перевозили большое количество военнопленных. Погибло 1159 человек из числа находившихся на борту «Ракуё-мару», 350 из которых успели погрузиться в шлюпки, уничтоженные позже огнём японского корабля. С «Катидоки-мару» погибло 488 человек, из них 431 военнопленный. 15 сентября подлодки вернулись к месту потопления, но им удалось спасти только 149 человек.

Одиннадцатый поход, октябрь—ноябрь 1944

В одиннадцатый поход, ставший последним, «Гроулер» вышла из Фриматла 20 октября 1944 года вместе с лодками (англ.) ( и (англ.) ( . 8 ноября «Волчья стая», возглавляемая «Гроулер», обнаружила конвой противника и приступила к атаке, при этом «Гроулер» и две другие подлодки находились по разные стороны ордера. Приказ начать атаку был последней радиограммой «Гроулер». Во время атаки на лодках «Хэйк» и «Хардхэд» услышали подрыв торпеды и несколько взрывов глубинных бомб. Все попытки выйти на связь с «Гроулер» в течение следующих трёх дней оказались безрезультатными . Вероятными причинами гибели подводной лодки считаются подрыв собственной торпеды или атака японских эскортных кораблей, эсминца «Сигурэ», сторожевиков «Тибури» и «CD-19» .

За службу во время Второй мирой войны «Гроулер» получила восемь боевых звёзд .

В популярной культуре

«Гроулер» стала одной из нескольких подлодок (наряду с (англ.) ( , (англ.) ( , (англ.) ( и USS Spadefish (SS-411) ), чьи боевые походы можно воспроизвести в симуляторе подводных лодок « (англ.) ( » 1985 года и нескольких портах этой игры, включая версию 1989 года для Nintendo Entertainment System .

Источники

Литература

• Norman Friedman. . — Naval Institute Press, 1995. — 379 с. — (Illustrated Design Histories Series). — ISBN 9781557502636 .

• Karl Jack Bauer, Stephen S. Roberts. . — Westport, Connecticut: Greenwood Publishing Group, 1991. — 350 с. — ISBN 9780313262029 .

Ссылки