Interested Article - История железнодорожного транспорта Франции


- 2021-12-11
- 1


История железнодорожного транспорта Франции начинается с 1827 года , когда там была построена первая конная железная дорога между городами Сент-Этьен и ( фр. Ligne de Saint-Étienne - Andrézieux ) .
В была открыта линия протяжённостью 58 километров между городами Лион и Сент-Этьен. Но здесь гужевая тяга применялась вплоть до 1844 года , до замены её паровозами .
Париж — Сен-Жермен-ан-Ле ( фр. ) была открыта в 1837 году . Поезда этой линии приходили на железнодорожный вокзал Сен-Лазар .
Примечания
- ↑ . Дата обращения: 12 января 2010. 20 октября 2010 года.

- 2021-12-11
- 1