Автомобильный инженер века ( англ. Car Engineer of the Century ) — международная награда , присуждённая самому значительному автомобильному инженеру двадцатого века .

Избирательный процесс находился под надзором организации Global Automotive Elections Foundation . Победитель, Фердинанд Порше , был объявлен на торжественном вручении 18 декабря 1999 года в Лас-Вегасе .

Процесс избрания

На звание автомобильного инженера века претендовали следующие кандидаты, отобранные специальной комиссией:

ФИО	Достижения
Бела Барени	Работа в области пассивной безопасности в Daimler-Benz
	Инновационные решения в области автомобилестроения
Бенц, Карл	Разработка первого в мире легкового автомобиля с бензиновым ДВС в 1886 году
Марк Биркигт	Создание роскошного автомобиля
Этторе Бугатти	Разработка автомобилей Bugatti
Колин Чепмен	Радикальные и инновационные технические решения в рамках Lotus Cars
Готтлиб Даймлер	Пионер в области разработки двигателей внутреннего сгорания
Рудольф Дизель	Разработка дизельного двигателя
Уильям Эдвардс Деминг	Революционное автомобильное производство с использованием статистического управления процессами
Генри Форд	Пионер в области автомобилестроения, предприниматель и промышленный идеолог
	Инновационные решения в рамках Fiat
	Инновации в области разработки двигателей в рамках и Jaguar
Николас Хайек	Создатель концепта MCC Smart
Алек Иссигонис	Инновационная конструкция Mini
Витторио Яно	Новатор в области автомобилестроения
	Создатель люксового концепта SUV Range Rover с полным приводом
Фредерик Уильям Ланчестер	Пионер в области автомобилестроения, основатель компании Lanchester Motor Company , один из основателей исследования операций
Ганс Ледвинка	Создатель особого шасси с хребтовой рамой и дизайнер компании Tatra
	Инженер-конструктор компании Citroën
	Новатор в области автомобильных двигателей, работник компаний , Lotus и Jaguar
Николаус Отто	Изобретатель двигателя внутреннего сгорания
Фердинанд Порше	Новатор в области автомобилестроения, создатель концерна Volkswagen
Фредерик Генри Ройс	Инженер, изобретатель и предприниматель, один из основателей компании Rolls-Royce
Рудольф Уленхаут	Инженер-конструктор, глава отдела Mercedes-Benz cars , разработчик успешных гоночных моделей «Серебряная стрела»
Габриель Вуазен	Новатор в области автомобилестроения и двигателей
Феликс Ванкель	Усовершенствовал конструкцию роторно-поршневого двигателя совместно с NSU

Жюри, состоявшее из 132 профессиональных автомобильных журналистов из 33 различных стран мира , под председательством лорда Монтегю из Болье сократило список до 5 человек. Результат голосования был объявлен в ноябре 1999 года. Абсолютным победителем стал Фердинанд Порше .

Примечания