Архитектура Мельбурна , второго по численности населения города в Австралии , характеризуется обширным сочетанием старой и новой архитектуры . Город известен тем, что сохранил значительное количество памятников викторианской архитектуры , больше чем в других уголках страны. Кроме того, в Мельбурне викторианская архитектура удачно соседствует с современной: в возведено около 60 небоскребов высотой более 100 м. Они намеренно отодвинуты от транспортных магистралей и улиц, чтобы сохранить облик и целостность исторической архитектуры, что позволило городу завоевать статус «самого европейского города Австралии».

Процветание Мельбурна пришлось на 1850-е годы, после открытия месторождений золота и последующей золотой лихорадки . Это был долгий период богатства и значимости, когда город стал одним из самых процветающих в Британской империи , на втором месте после Лондона . Это нашло отражение в большинстве архитектурных элементов в период расцвета викторианской эпохи, и созданию самых дорогих сооружений в ранней истории Австралии . Некоторое время вплоть до начала XX века, Мельбурн был самым густонаселенным городом Австралии , пока таковым не стал Сидней . Также сообщается, что Мельбурн заочно мог соревноваться с небоскребами в Чикаго и Нью-Йорке , после возведения здания Королевы Анны , которое считалось одним из самых высоких зданий в мире в 1890-х годах, самым высоким зданием в Австралии до 1912 года и самым высоким зданием Мельбурна до 1929 года. Небрежное отношение правительства к наследию 1950-х — 70-х годов привело к разрушению большей части ранней архитектуры города, хотя некоторые здания были сохранены, в частности здание Королевского выставочного центра , здание , Государственная библиотека Виктории и ряд церквей и соборов.

Инженерные разработки привели к тому, что Мельбурн стал портовым городом , а строительством дока в болотистой местности к западу от города в 1889 году руководил английский инженер сэр . Послевоенный период в Мельбурне ознаменовался возрождением экономики города и успешной заявкой на проведение летних Олимпийских игр 1956 года . Примерно в это же время строительство небоскреба привнесло в облик города современный стиль высотного архитектурного строительства, схожий со стилем Северной Америки и Азии.

Сочетание старого и нового стилей дало Мельбурну репутацию города без характерного архитектурного стиля, а скорее скоплением зданий разных времён. В городе также располагается Башня Эврика , которая являлась самой высокой жилой башней .

История

Эпоха бума

Мельбурн был впервые заселен в 1835 году, после открытия пресной воды в реке Ярра . Земля к северу от Ярры была равнинной, в то время как на западе, востоке и севере лежали горные хребты, с небольшими ручьями, спускавшимися через равнину города к реке. Мельбурн располагался на более выгодном для заселения северном берегу. Первая , имела ширину около 30 метров (значительно шире, чем улицы Сиднея) .Впоследствии большая часть территории была выровнена для строительства железной дороги вдоль улицы Спенсер. Город был в основном спроектирован Джоном Бэтманом , Джоном Паскоу Фокнером и двумя тасманийцами, которые исследовали, а впоследствии и приобрели землю в 1830-х годах. До 1850-х годов поселение Мельбурн росло умеренными, но устойчивыми темпами, наблюдался демографический рост. После периода раннего заселения было обнаружено месторождение золота, и массы людей стекались в порт города из Европы и Соединенных Штатов, чтобы обогатиться. В результате золотой лихорадки население Мельбурна выросло с 4000 в 1837 году до 300 000 в 1854 году . В 1850-х годах на месторождениях Виктории было добыто золота на сумму около 100 миллионов фунтов стерлингов . В это время те, кто иммигрировал в город, стали шахтерами, а также предпринимателями, основавшими предприятия по всему городу. В результате повышения доходов города Мельбурн обзавелся многими выдающимися зданиями в районе размеченном геодезистом Ходдлом. Ими стали Государственная библиотека , здание парламента , и главпочтамт. Длительный период процветания и развития положительно сказался на городе, его все чаще стали называть «Чудесный Мельбурн» . Лондонские банки выдавали большие ссуды мужчинам, которые предлагали проекты по развитию города, особенно со сложными архитектурными решениями. К таковым относятся: «магазин Крейга, Уильямсона и Томаса» (1883 г.), «Prell’s Buildings» (1889 г.), «Menzies Hotel» (1867 г.), «Fink’s Building» (1888 г.), « » (1883 г.), «Broken Hill Chambers» (1880 г.)), головной офис компании « Broken Hill Proprietary » (BHP) и «Equitable/Colonial Mutual Life Building» (1893 г.) — все эти здания впоследствии были разрушены .

Фридриху Вильгельму Преллу было поручено построить здания в Мельбурне. Прелл родился в Гамбурге , Германии, и мигрировал в Австралию в возрасте 21 года . Он основал фирму F.W. Prell and Company Limited, занимающуюся импортом и экспортом. В 1886 году вице-президент американской компании Otis Elevator В.Ф. Холл, побывал в Мельбурне. В разговоре с Преллом Холл сравнил два города Сидней и Мельбурн на наличие лифтов в общественных зданиях, в первом их было шесть, а во втором — ни одного. Он отметил, что рабочие верхних этажей поднимаясь по лестнице, будут испытывать боль в ногах, усиленное сердцебиение и твердую решимость сменить место работы" . Прелл надстроил два этажа к своему зданию, и установил первые пассажирские лифты в Виктории. Между 1888 и 1889 годами на улицах Квинс и Коллинз были построены три 11-этажных здания по проекту Прелла, которые стали известны как «Вавилонские башни элеваторного типа». Здания были построены в стиле модерн-ренессанс из кирпича и камня с карнизами, украшенными орнаментами. Они использовались в качестве коммерческих офисов. Здания Прелла были снесены в 1975 году по «безосновательной причине» .

Здания «магазина Крейга, Уильямсона и Томаса» были универмагами, в которых продавались самые разнообразные товары, в том числе одежда, шелка и сатин. 22 ноября 1897 года произошёл пожар, который разрушил большую часть интерьера здания, ущерб от которого составил 1 500 000 фунтов стерлингов и потери на сумму £ 100 000 . Фасад был сохранен и расширен до того, как здание было продано в 1946 году. Commonwealth Bank of Australia открыл филиал на этом месте, и существовал до того, как в 1969 году было разрушено здание когда-то крупнейшего ритейлера в Австралии . В отеле Menzies, построенном в 1867 году в стиле Второй империи , останавливались такие выдающиеся личности, как Александр Грейам Белл , Герберт Гувер и Нелли Мелба . Это был один из первых больших отелей Мельбурна, построенный на земле, купленной Арчибальдом и Кэтрин Мензис . Как и «магазин Крейга, Уильямсона и Томаса», здание этого отеля также было снесено в 1969 году, чтобы освободить место для BHP Plaza. Здание (позднее Colonial Mutual Life) на северо-западе на углу улиц Коллинз и Элизабет было спроектировано как «самое грандиозное здание в Южном полушарии, которое будет существовать вечно» . Его дизайн, разработанный американским архитектором немецкого происхождения Эдвардом Ратом, основывался на возрождении романского стиля, популярном в США в 1880-х годах, был построен из массивных гранитных блоков, а стоимость здания оценивалась в £ 233 000 . На тот момент оно являлось одним из самых высоких зданий в Мельбурне . , встал на сторону общественного мнения, и заявил, что здание «устаревшее, показное и мрачное», и счел его непригодным для эксплуатации, и впоследствии оно было снесено в 1960 году .

Небоскрёб APA Building, какое-то время был одним из самых высоких зданий в мире . Расположенное на , на пересечении с , здание возвышалось над линией горизонта Мельбурна в течение многих лет до строительства ICI House в 1957 году. Здание было построено на месте E.S. & A Bank и включало в общей сложности 12 этажей (164 футов) . Все права на распоряжение зданием принадлежали генеральному почтмейстеру и директору бисквитной компании «Swallow and Ariell» F.T. Durham. Здание APA было построено в 1888—1889 гг., в , с остроконечной линией крыши, дорожками, башенками и декоративной кладкой. Он был построен в красных и кремовых тонах, с магазинами и офисами, занимающими большинство этажей. В здание были интегрированы гидравлические лифты и торжественно открыты премьер-министром Дикином, Альфредом. По мере того как строительство приближалось к завершению, земельный бум в Мельбурне рассеялся, и город впал в экономическую депрессию. Офисные помещения стало значительно сложнее сдавать в аренду. Активы F.T. Durham были куплены по цене превышающей их рыночную стоимость, Банком недвижимости Munro’s Real Estate Bank, что помогло защитить его компанию. Верхние этажи и башни здания были демонтированы в 1950-х годах. Само здание было снесено в 1981 году, предположительно потому, что было признано «пожароопасным», а владельцы отказались платить 2 миллиона долларов за страхование от пожара .

«Coffee Palace», здание в стиле второй империи на Коллинз-стрит, было построено в 1883 году. После его открытия газета « » объявила его одним из «самых великолепных» зданий в Австралии. Здание ввели в эксплуатацию политик и застройщик и Джеймс Мирамс. Экстерьер был разработан Ellerker и Killburn, а интерьер — совместно с Уильямом Питтом. Здание обошлось в 150 000 фунтов стерлингов и стало одним из грандиозных отелей Мельбурна. Но изменившиеся предпочтения к современным американским отелям предопределили смерть заведений Старого Света, таких как «Coffee Palace». И, несмотря на общественный резонанс и петиции, оно было снесено в 1972-м году . Аналогичная судьба постигла и другие величественные здания этой эпохи, Melbourne Queen Victoria Hospital (1848—1994), 10-этажный Fink’s Building (1888—1967), Scott’s Hotel (1837—1962), Victoria Building and Queens Walk Arcade (1888-1960s), APA Tower (1880s-1967), the Fish Markets (1892—1959) и the Tivoli Opera House (1866—1969) .

Один из двух оставшихся «небоскребов» 19-го века в Мельбурне — это бывшее здание Национальной ассоциации взаимопомощи расположенное на юго-западе на углу улиц Коллинз и Куин, девятиэтажное здание, построенное в 1892 году (расширенно в 1903 году компанией Best Overend & Partners). Здание было известно под различными названиями, например A.C. Goode House, с недавнего времени — Банк Новой Зеландии Австралии (BNZA). Это кирпичная конструкция с фасадом из фриза в стиле готической архитектуры , с остроконечными арками, увенчанная шпилями на крыше . Дизайн был разработан фирмой из Аделаиды Wright, Reed and Beaver . В «Наследии Виктории» отмечается, что здание в готическом стиле является прекрасным примером эстетической и архитектурной значимости. Внешний фасад содержит множество отличительных для стиля элементов, таких как роскошное моделирование, башня, парапеты и фронтоны, каменные кладки. Интерьер сочетаться с такими особенностями, как экзотические цоколи из серого мрамора, красные мраморные пилястры и колонны, а также лестницы из белого мрамора в фойе. Внутри оборудовано отделение банка с богато украшенным потолком . Ряд других зданий, построенных в Мельбурне во время земельного бума, пережили прошлый век и сохранились до наших дней, такие как Королевский выставочный центр , построенный для Всемирной выставки 1880 года , Готический банк (1883), (1884), Old Stock Exchange в стиле (1888 г.) и Twentyman & Askew’s Stalbridge Chambers (1890 г.) .

Арт-деко и другие архитектурные стили в 1900—1940-е года

Рубеж веков в Мельбурне ознаменовано созданием в 1901 году. После длительного периода богатства и процветания после открытия золотых месторождений в 1850-х годах, экономика Мельбурна начала ослабевать в конце 1890-х годов после закрытия многих банков, и первенство среди самых густонаселенных городских районов Австралии перешло к Сиднею к 1901 году . Но он оставался значимым благодаря тому что стал столицей Австралии, где располагалось правительство. Здание парламента на было построено для размещения парламента Австралии между 1855 и 1929 годами в стиле неоклассицизма . В результате экономического спада архитектура стала отражать более сдержанный стиль, ориентированный не столько на Европу, сколько на Соединенные Штаты, в большей степени присутствовал Неороманский стиль . Экономический подъём в 1910-х годах привел к возрождению и росту строительства. Процветание Мельбурна дало понять, что город нуждался в современном железнодорожном пассажирском терминале, вместо существующей системы с различными железнодорожными ангарами в районе Флиндерс-стрит.

Вокзал Флиндерс-стрит был построен после проведения конкурса в 1899 году, на которы было подано 17 заявок . По существу конкурс проводился только в плане детального проектирования здания вокзала, так как расположение вестибюля, входов, путей и платформ, тип платформ, кровли и даже расположение комнат в некоторой степени уже были определены . Первый приз, в £500, достался союзу Fawcett and Ashworth — архитектора и инженера, работавших в системе железных дорог Виктории. Их дизайн, названный Green Light, был выполнен в стиле французского Ренессанса и включал большой купол и высокую башню с часами . Железнодорожное депо над платформами должно был иметь много арочных крыш, идущих с севера на юг, но сохранился только альтернативный план, изображающий впечатляюще высокую трех-арочную крышу (идущую с востока на запад) над залом — дизайн был сильно изменён в 1904 году, а работа над самим зданием станции началась в 1905 году. Строитель из Балларата Питер Роджер был награждён контрактом на сумму 93 000 фунтов стерлингов, и станция первоначально должна была быть возведена из камня, но это превысило выделенный бюджет . Вместо этого был выбран красный кирпич и цементная штукатурка в . Работы над куполом начались в следующем году, и за затянувшимся строительством стала следить созданная в мае 1910 года Королевская комиссия. Компания «The Way and Works Branch» взяла на себя проект, и основные работы над вокзалом были завершены к середине 1909 года. Веранда, выходящая на Флиндерс-стрит и крыша вестибюля, а также веранда вдоль не были завершены до официального открытия в 1910 году . За свою историю здание было перекрашено пять раз. Последние малярные работы были проведены в 2017 году, чтобы приблизить оттенок к оригинальному цвету, полученному из многочисленных образцов сколов краски .

В последующие годы на смену викторианскому стилю, оказавшему сильное влияние на австралийские города, пришли и другие стили. Стили начала 20-го века включали и подъём ар-деко . Развитие пригородов в Мельбурне означало, что большие акры земли выставлялись на продажу, где строились дома в новых архитектурных стилях. Одним из самых популярных стилей стал ар-деко, и несколько общественных городских зданий были спроектированы в этом стиле, в том числе здание Manchester Unity, которое объединяло ар-деко с готическим возрождением. Здание было построено в 1932 году Манчестерским объединением I. O. O. F. в Виктории . Другие здания в стиле ар-деко включают: торговый центр (1920), здание (1929), (1935) и (1937) . Появление новых стилей является зеркальным отображением диверсификации города, и общих мировых изменений в международной архитектурной моде. Во время Второй мировой войны в Мельбурне было построено меньше зданий, чем в предыдущие годы. К концу 1940-х годов Мельбурн мог похвастаться множеством стилей эпох, в которых он процветал, включая Викторианскую, готическую, эпоху королевы Анны и самый процветающий стиль начала 20-го века — ар-деко.

Современная архитектура с 1950-х

С приходом 50-х годов были построены современные высотные офисы, а дом ICI, построенный в 1955 году, был самым высоким зданием Австралии в то время . Дом ICI, превысил рекорд высоты зданий Мельбурна в 132 фута, и стал первым небоскребом интернационального стиля в стране . Оно символизировало прогресс, современность, эффективность и быстро развивающуюся корпоративную власть в послевоенном Мельбурне. Его развитие также проложило путь для строительства других современных высотных офисных зданий, тем самым изменив форму и так разнообразного городского центра Мельбурна. Мельбурн был первым городом в Австралии, который подвергся послевоенному высотному буму, начавшемуся в конце 1950-х, хотя в Сиднее в последующие десятилетия строительство шло активнее — более 50 высотных зданий было возведено между 1970-ми и 90-ми годами . 1960-е и 1970-е годы были периодом небрежного отношения к раннему наследию города, и сейчас многие публицисты называют эти годы безудержного сноса городским вандализмом . , теперь печально известная компания, специализировавшаяся на сносе, приложила руку к разрушению большинства исторических зданий Мельбурна, в частности Coffee Palace. Огромное количество городских отелей также закрылось в 1950-х годах после принятия закона о спиртных напитках — доход от продажи алкоголя не покрывал расходов на получение лицензии . Это, возможно, стало причиной сокращения патронажа больших отелей Мельбурна в 1950-х и 60-х годах.

Ещё одна особенность, сформировавшая раннюю архитектурную форму Мельбурна — паб — лицензированное питейное заведение, обычно не выше двух этажей, обычно строившееся на углу улиц в пределах города и особенно его центра. В 1920 — х годах в Мельбурне было около 100 угловых пабов, но эта цифра уменьшилась до 45 к 1960-м годам. Сегодня в центре работает около 12 пабов, включая Metropolitan, расположенный на углу , и который впервые подал пиво в 1854 году .

В 1972 году в результате постоянного давления со стороны Национального фонда исторических достопримечательностей и природных красот, парламент Виктории внес поправки в Закон О , включив в него «сохранение и улучшение зданий, работ, объектов и мест, представляющих архитектурный, исторический или научный интерес». В законе уточняется запрет на «снос», «ликвидацию» или «украшение или порчу» любого такого здания. Поскольку только определённые места могли рассчитывать на такую поддержку и защиту, определить их должны были муниципальные Советы Мельбурна. Так, в 1973 году городской совет Мельбурна определил весь центр города (район CBD) как область исторического и культурного значения. Однако эта общая мера защиты была отменена в 1975 году, после того, как городскому совету стали угрожать компенсационными выплатами застройщикам, планы которых будут отклонены на основании включения областей и мест в список наследия. Несмотря на это, большинство зданий уже были защищены к тому времени в соответствии с законом об исторических зданиях. Однако в разработке акта были задействованы представители недвижимости и коррумпированных представителей застройщиков, имеющих скрытые мотивы. В результате «в центре Мельбурна схема белого слона бесконтрольно действовала на протяжении 70-х годов» — что привело к повсеместной потере исторических зданий.

Ажиотаж небоскребов

Между концом 1970-х и 1980-х годов горизонт Мельбурна достиг новых высот со строительством нескольких офисных зданий. Whelan The Wrecker вышел из бизнеса в начале 1990-х годов, а законы о культурном и историческом наследии были ужесточены в середине 1990-х годов. В 1972 году William Street, 140 (ранее известный как BHP House) стал первым зданием города, которое превысило высоту 150 метров и было самым высоким в Мельбурне в течение нескольких лет. Он был построен из стали и бетона и имел впечатляющий фасад из темного стекла. Разработанный архитектурной фирмой Yuncken Freeman вместе с инженерами Irwin Johnson и Partners, он был спроектирован в значительной степени под влиянием современных небоскребов в Чикаго. Местные архитекторы обратились за технической консультацией к Фазлур Рахман Хану из известной американской архитектурной фирмы Skidmore, Owings & Merrill (SOM), проведя 10 недель в его Чикагском офисе в 1968 году . Изобретательность дизайна Уильям-Стрит, 140 получила широкое признание, настолько, что здание стало одним из немногих зарегистрированных небоскребов, попавших в список наследия в Мельбурне .

, который был ненамного выше Уильям-Стрит, 140 был построен в 1975 году. В 1977 году претендовал на рекорд самого высокого здания в Мельбурне, достигавшего 182 метров (7200 дюймов), в 1978 году была возведена первая из башен высотой 185 метров. Дизайн Collins Place представлял собой две башни и два пространства треугольной формы — открытой площади, выходящей на улицу и торговой площадью за башнями. Эти площади накрывает пространственный каркас с прозрачной пластиковой кровлей. Весь комплекс облицован сборными кирпичными панелями коричневого цвета. В 1986 году , высотой 251 метр, превзошли Сиднея как самое высокое здание в Южном полушарии . На момент открытия здание занимало 23 строчку в списке самых высоких зданий в мире . В 1990-х годах в Мельбурне было построено ещё 9 зданий, которые превышали высоту 150 метров; 5 из них превысили высоту 200 метров. 101 Collins Street достигает 260-метровой высоты (850 футов), стал самым высоким зданием в Австралии и Южном полушарии в 1991 году; это достижение превзошел соседний 120 Collins Street в том же году . Небоскреб, высотой 265 метров, держал звание самого высокого здания в Австралии и Южном полушарии в течение четырнадцати лет, до завершения Q1 Tower в Голд-Кост в 2005 году.

Между 1996 и 97 годами объектами сноса стали здания в стиле модерн, например, Виктории. Эти сооружения были построены в конце 1960-х годов в то время, когда модернизация города считалась приемлемой . Эти две башни, спроектированные компанией «Перро и партнеры», были также известны как Princes Gate Towers. По мере того, как общественное мнение склонялось к сохранению наследия XIX века, модернистские Башни Газотопливной корпорации стали восприниматься как «некрасивые и безликие», не имевшие тесной связи с культурным и историческим наследием. Решение о сносе модернистских башен было в целом встречено одобрением, и было исполнено, чтобы освободить место для Площади Федерации . Аналогичная судьба постигла отель Australia, построенный в стиле функционализма / модерна в 1939 году и снесенный в 1989 году . В 2008 году один из последних оставшихся пассажей в Виктории в центре Мельбурна был снесен по согласованию с министерством планирования, которое в то время возглавлял . Принятие этого решения и скорость сноса вызвали общественное возмущение . Здание Eastern Arcade и Apollo Hall, было построено в 1872 году на месте старого театра Haymarket. Это был третий пассаж, построенный в Мельбурне, который занимал большую площадь, чем Queen’s Arcade и . Eastern Arcade был спроектирован Джорджем Джонстоном и имел 68 магазинов, а также верхний этаж. Несмотря на обсуждения, состоявшиеся на сессии городского совета Мельбурна, чтобы сохранить здание или, по крайней мере, его фасад, вся конструкция была снесена в 2008 году.

• 
  Collins Place
• 
  120 Collins Street
• 
  530 Collins Street
• 
  Rialto Towers

Архитектура нового тысячелетия

Новое тысячелетие ознаменовалось ужесточением контроля за сохранение наследия и строительным бумом в Мельбурне. На фоне финансового и горнодобывающего роста в Австралии между 1969 и 1970 годами, а также основание штаб-квартир многих крупных компаний в городе, привело к созданию крупных, современных офисных зданий. Они возводились за пределами исторического центра, чтобы оставить нетронутым историческое наследие города, и в новых районах, таких как Southbank и Docklands.

2000-е годы ознаменовались продолжением роста небоскребов и высоких зданий. После обновления городского района в 2000 году и строительством башни Эврика — жилого дома, который в настоящее время является самым высоким в Мельбурне и 77-м по высоте в мире. Он возвышается на 92 этажа или 297 метрах . Здание из стекла было построено фирмой .

• 
  Башня Эврика, самое высокое здание Мельбурна
• 
  Австралийский музей движущегося изображения
• 
  Апартаменты в St Kilda

Достопримечательности

Исторический центр Мельбурна усеян памятниками и мемориалами, посвященными различным историческим событиям, представляющим большое значение. Возможно, самым значимым, расположенным в , является Монумент памяти . Он представляет собой памятник в стиле ар-деко, первоначально созданный в честь мужчин и женщин, участвовавших в Первой Мировой войне, но теперь рассматривается как символ памяти всех австралийцев, погибших в вооруженных конфликтах. Главное здание мемориала, спроектированное архитекторами и ветеранами Первой мировой войны , создано в классическом стиле, а вдохновляющим примером для него послужил Мавзолей в Галикарнасе и Парфенон в Афинах , Греция . Примером для определяющего элемента, расположенного в верхней части крыши зиккурата мемориала, являлся Памятник Лисикрата . Построенное из гранита , добытого в , здание когда-то состояло только из главного святилища, которое было окружено галереей. Святилище содержит мраморный камень поминовения, на котором есть надпись, гласящая: «Никто не достоин большей любви». Под святилищем находится склеп, в котором расположена бронзовые статуи двух поколений солдат — отца и сына, а также панели с перечислением каждого подразделения австралийских имперских сил .

Площадь Федерации, созданная на бетонной платформе выше железнодорожных линий, занимающая площадь 3,2 га (7,9 акров), является многофункциональной постройкой, начала 2000-х гг. Здания на площади были спроектированы в стиле деконструктивизма с современными минималистическими формами. Комплекс зданий образует грубую U-образную форму вокруг главной площади под открытым небом, обращённой на Запад. Восточный конец площади представлен стеклянными стенами Атриума. В то время как для большинства покрытий у Атриума и ул. Paul’s Court использовали , как и для пешеходных дорожек в центре Мельбурна, главная площадь вымощена из 470 000 блоков песчаника цвета охры из Западной Австралии и напоминает природу районов за городом. Мощение спроектировано Полом Картером как огромное городское произведение искусства, называемое Nearamnew, которое мягко возвышается над уровнем улицы и содержит ряд текстовых фрагментов, инкрустированных в его волнистой поверхности. Площадь также содержит большой телевизионный экран, который транслировал ряд национальных обращений, в том числе речь 2007 года премьер-министра Австралии Кевина Радда , принёсшего извинения украденному поколению коренных австралийцев. На площади расположены и штаб-квартира . Несколько других известных сооружений и памятников расположены за пределами центра. Некоторые из них находились в прибрежных районах, таких как , и были снесены или уничтожены в результате пожаров. Танцевальный зал Palais de Dance (1913) в St Kilda, построенный американцами Леоном и Германом Филлипсами, сгорел в 1968 году , Princes Court (конец 1800-х годов) — парк развлечений с водными аттракционами, был закрыт в 1909 году, морские ванны St Kilda, с двумя большими банями, были построены в 1860 году и закрыты в 1993 году. Знаменитая электростанция на Спенсер-Стрит в центре города, с большим 370-футовым дымоходом (построенным в 1952 году) и считающимся среди широкой публики «бельмом на глазу», была снесена между 2008 и 2009 годами .

Ратуши и общественные центры

Каждый муниципалитет Мельбурна представлен собственным . Центральное муниципальное здание города Мельбурна расположено на северо-восточном углу улиц Суонстон и Коллинз — это самая старая ратуша в столичном районе Мельбурна, построенная в 1887 году в стиле Второй Империи, знаковым местным архитектором и Барнсом. Здание увенчано башней принца Альфреда, названной в честь герцога. Башню украшают подаренные Совету сыном мэра Валланжем Конделлом часы, диаметром 2,44 м, которые были запущены 31 августа 1874 года. Они были созданы Смитом и сыновьями в Лондоне. Самая длинная из их медных стрелок достигает 1,19 м и весит 8,85 кг. В главном помещении ратуши установлен великолепный концертный орган , ныне состоящий из 147 рядов и 9 568 труб. Орган был первоначально построен Hill, Norman & Beard (Англия) в 1929 году, но недавно расширен и настроен американской компанией .

, которая представляла теперь объединённые районы Южного Мельбурна, порта Мельбурна и St Kilda, является одним из двух старейших городских и общественных центров, построенных в Мельбурне. Её строительство завершилось в 1879 году и предстало в сложном викторианском академическом классическом стиле с , над которой возвышается высокая многоступенчатая башня с часами. Здание внесено в .

Пассажи и переулки

Многие переулки и пассажи Мельбурна стали всемирно известными. Мало того, что они могут похвастаться национальным и культурным значением в Австралии, но без их многообразия теперь невозможно представить и сам Мельбурн. Обилие переулков в центре Мельбурна отражает градостроительный план Мельбурна — сеть Ходдла, созданный в угоду эксплуатации повозок с лошадьми . В некоторых частях города, особенно в районе , они были связаны с трущобами эпохи золотой лихорадки. Известные переулки включают и . Многочисленные торговые ряды Мельбурна достигли пика популярности в конце викторианской эпохи и в межвоенные годы. К ним, в частности, относятся Block Place и Royal Arcade. Некоторые известные пассажи были разрушены, как Coles Book arcade и Queens Walk arcade. , в (1927), был построен в стиле ар-деко и отражал архитектуру Мельбурна 1920-х годов со стеклянными сводами, витражами , арками и витринами с деревянными панелями, украшенными разнообразными деталями.

С 1990-х годов переулки Мельбурна, особенно пешеходные, становятся объектами джентрификации . Чиновники признали их ценность в области исторического и культурного наследия, которое привлекают интерес страны и всего мира. Некоторые из переулков стали ещё более заметными, после украшения известными художниками и превратились в достопримечательности .

Мосты

Расположение Мельбурна, охватывающее реку Ярра и её побережье, требовало нескольких водных переходов. , самый длинный мост Австралии, является большим двойным , который пересекает Ярру и гавань Виктории в доках , к западу от центра Мельбурна. Bolte Bridge был спроектирован архитектором с 1996 по 1999 год, а его строительство оценивалось в 75 миллионов долларов. Мост имеет две 140-метровые серебряные (серые бетонные) башни, расположенные по обе стороны проезжей части в середине пролёта моста. Эти две башни являются эстетическим дополнением архитекторов и не соединены с основным корпусом моста . Несколько других пешеходных мостов, которые пересекают реку Ярра, соединяя район с центром Мельбурна, были построены между 19-м веком и 1990-ми годами. Наиболее заметной ранней многофункциональной переправой через Ярру является , построенной в 1888 году . Более поздним примером является мост Эвана Уокера, построенный в 1992 году.

, один из старейших оставшихся мостов в городе, был построен в 1889 году, отличался пятью коваными пластинчатыми балочными пролетами, и оказался внесенным в реестр Викторианского наследия . Мост был построен подрядчиком Дэвидом Мунро и заменил деревянный пешеходный мост, построенный в 1860 году . , построенный в 1899 году, примечателен как первый мост в Виктории, который был построен с использованием железобетона . На трех арочных пролетах моста расположены сложные украшения, включающие изображения дракона и декорированные фонари в викторианском стиле. Водостоки моста вымощены голубым камнем, с полосой битума посередине. Мост внесен в реестр Викторианского наследия .

• 
  Church Street Bridge
• 
  Princes Bridge
• 
  Hawthorn Bridge

Жилищная архитектура

Как и многие другие австралийские столицы, жилая архитектура районов Мельбурна определялась обширной историей города. Её стиль варьируется от сложных викторианских владений до более современных послевоенных домов. Чтобы противостоять тенденции роста пригородного жилья с низкой плотностью населения, правительство поручило разработать сеть спорных проектов государственного жилищного строительства во внутреннем городе , что привело к разрушению многих районов и массовому возведению высотных башен .

Дорогие и богатые районы, такие как Toorak, процветали в эпоху золотой лихорадки Мельбурна и сохранили остатки благополучного прошлого, как и , и другие восточные районы. Там в изобилии представлены постройки в стиле Тюдоров , викторианской и георгианской архитектуры . Для менее богатых районов, такие как и , характерной жилой постройкой является бунгало . Американские архитекторы, такие как Фрэнк Ллойд Райт и Луис Генри Салливан , также оказали влияние на стиль жилой архитектуры Мельбурна .

Галерея

• 
  A.C Goode House (1891)
• 
  State Library of Victoria
• 
  Bank Place
• 
  The Royal Exhibition Building
• 
  Safe Deposit Building
• 
  Alstons Building
• 
  St Paul's Cathedral
• 
  Trinity College
• 
  Здание Парламента (Parliament House Melbourne)
• 
  Block Arcade (1892)
• 
  Scots Church
• 
  Gothic and Victorian buildings on Collins Street
• 
  Fitzroy Town Hall
• 
  Windsor Hotel
• 
  Old Rialto Buildings
• 
  Winfield Building
• 
  Stalbridge Chambers (1889), один из двух оставшихся исторических небоскрёбов Мельбурна
• 
  Вершина Manchester Unity Building башенные часы Melbourne Town Hall

См. также

• Архитектура Австралии

Примечания

Литература

• Chapman Heather , Stillman Judith . Lost Melbourne. Pavilion, 2014. ISBN 978-1-910496-74-9 .
• Jenny Davies . Beyond the Façade: Flinders Street, More than just a Railway Station. Publishing Solutions, 2008. ISBN 978-1-921488-03-0 .
• Goad Philip . Encyclopaedia of Australian Architecture. Cambridge University Press, 2012. C. 543.
• Annear Robyn . A City Lost & Found: Whelan the Wrecker's Melbourne. Black Inc, 2005. ISBN 978-1-45967-670-1 .
• Pennsylvania State University . The history of the Liquor Trades Union in Victoria. Victorian Branch, Federated Liquor and Allied Industries Employees Union of Australia, 1990. C. 60.
• Taylor William . Fabrications, 2005.
• Davison Graeme . . Melbourne University Press, 1978. ISBN 978-0-522851-23-6 .
• Griffiths Jessica . Imperial Culture in Antipodean Cities, 1880-1939. Springer, 2014. ISBN 978-1-137385-73-4 .