Interested Article - Организация дорожного движения

Схематические объекты

Пример схемы организации дорожного движения

Меры для снижения транспортной нагрузки на города

Стратегия развития транспорта в крупных мегаполисах , как правило, направлена на предоставление конкурентных преимуществ общественному транспорту по отношению к личному автотранспорту и на снижение использования автомобиля в городе. В соответствии с зарубежной практикой применяют следующие решения:

Зонирование территории города . В крупных городах выделяются исторические районы, территории высокой деловой активности и плотной жилой застройки, внутри которых устанавливаются разные ограничения. Так, в Париже реализуется программа «Центр без автомобиля».
Введение платы за использование личного автомобиля в городе . За въезд в городскую черту, проезд по магистрали, парковку и т. д. устанавливается плата, размер которой зависит от удаленности от центра и времени (увеличивается в часы пик ). Для реализации этого метода необходимо решить целый ряд проблем с перехватывающими парковками , пересадочными узлами, организацией движения общественного транспорта, способами оплаты.
Развитие общественного пассажирского транспорта . Для общественного транспорта на проезжей части выделяются специальные полосы движения, позволяющие обеспечить высокую скорость перевозки пассажиров . Такое решение было принято в таких городах как Лондон , Берлин , Лос-Анджелес , София , Москва .
Развитие внеуличной дорожной сети .
Информирование участников движения о транспортной ситуации и маршрутах объезда перегруженных участков с помощью многопозиционных дорожных знаков , световых табло со сменной информацией, радио и пр.

Правовое регулирование

Заказчики и исполнители

См. также

Примечания

Литература

Ноздричев А. В. Методические указания к выполнению курсового проекта для студентов специальности 240400. — Курган: Издательство КГУ, 2003
Клинковштейн Г. И., Афанасьев М. Б. Организация дорожного движения: Учеб. для вузов. — 5-е изд., перераб. и доп. — М: Транспорт, 2001—247 с.
Кременец Ю. А. Технические средства организации дорожного движения. — Москва, ИКЦ «Академкнига», 2005