Конвенция по облегчению международного морского судоходства ( англ. Convention on Facilitation of International Maritime Traffic (FAL) ) — международная конвенция , направленная на облегчение морского судоходства , путём обеспечения единообразия формальностей и процедур, требуемых властями государств-участников от иностранных судов.

История

С развитием международного судоходства и торговли возросло число документов и формальностей, которые требовались в портах захода судна. На повестку дня встала унификация этих документов и формальностей, поэтому в рамках Международной морской организации был подготовлен текст Конвенции по облегчению международного морского судоходства. Конвенция была подписана в Лондоне (Великобритания) в 1965 году и вступила в силу в 1967 году .

По состоянию на 1 июля 2011 года участниками Конвенции по облегчению международного морского судоходства 1965 года являются 114 государств.

Основные положения

Конвенция возлагает на участников обязанность сотрудничать в деле обеспечения полного единообразия формальностей и требований в отношении документов и процедур во всех областях, где такое единообразие облегчит и улучшит международное морское судоходство, и сводить до минимума всякие изменения формальностей, требований в отношении документов и процедур .

В Приложении к Конвенции перечисляются и определяются стандарты и рекомендуемые практики, относящиеся к портовым формальностям .

Согласно Приложению, участники Конвенции не будут требовать от иностранных судов каких-либо других документов кроме следующих:

• Общая декларация
• Декларация о грузе
• Декларация о судовых припасах
• Декларация о личных вещах экипажа судна
• Судовая роль
• Список пассажиров
• Манифест опасных грузов
• Документ, предписываемый Всемирной Почтовой Конвенцией
• Морская санитарная декларация .

Примечания

Литература

• Мартишин В. Формальности в судоходстве: лучше меньше, да лучше. Морской флот, 2002 г. (недоступная ссылка)