AIRDO Co., Ltd. ( яп. 株式会社エアドゥ Кабусики-гайся Ea Du ) , ранее действовавшая как Hokkaido International Airlines ( яп. 北海道国際航空株式会社 Hokkaidō Kokusai Kōkū Кабусики-гайся ) , — региональная авиакомпания Японии со штаб-квартирой в Саппоро ( Хоккайдо ), работающая на рынке регулярных перевозок между островами Хонсю и Хоккайдо в в партнёрстве с магистральной авиакомпанией All Nippon Airways .

История

Авиакомпания Hokkaido International Airlines была основана в 1996 году бизнесменом Хамадой Теруо вскоре после принятия японским правительством закона о дерегулировании коммерческих авиаперевозок на внутренних маршрутах страны, что позволило компаниям устанавливать собственные цены на билеты на этих маршрутах . Хамада привлёк денежные средства от ещё 29 инвесторов, которые были заинтересованы в создании бюджетной авиакомпании для конкуренции с магистральными перевозчиками ( All Nippon Airways , Japan Airlines и ) на регулярных рейсах между городами Хоккайдо и Токио. Дополнительные вложения поступили также от компаний Kyocera , , и от органов местного самоуправления Хоккайдо, которые были заинтересованы в снижении стоимости билетов для населения на маршрутах в столицу страны.

Компания начала операционную деятельность под торговой маркой Air Do в декабре 1998 года с рейса Токио-Саппоро. Первым генеральным директором перевозчика стал бывший менеджер японского подразделения авиакомпании Virgin Atlantic . Услуги технического сервиса и наземного обслуживания воздушных судов были переданы на аутсорсинг магистральному перевозчику Japan Airlines . В течение первых месяцев коэффициент загрузки кресел Air Do достиг очень высоких значений, поскольку компания установила тарифы, составлявшие от 60 до 70 % от тарифов других авиакомпаний на этих же маршрутах.

Вслед за Air Do другие компании стали снижать цены на авиабилеты в города Хоккайдо вследствие чего коэффициент заполнения кресел перевозчика упал до 50 %. В 2000 году префектура Хоккайдо дополнительно капитализировало авиакомпанию и назначила одного из своих высокопоставленных чиновников главой Air Do . По причине разразившегося кризиса коммерческих авиаперевозок после террористических атак 11 сентября 2001 года авиакомпания понесла существенные убытки, и получила отказ от правительства Хоккайдо в её дальнейшем финансировании. В июне 2002 года Air Do объявила о начале процедуры реструктуризации собственной деятельности.

Спустя некоторое время Air Do получила дополнительный капитал от специального инвестиционного фонда , организованного японским банком , ключевую роль в этих инвестициях сыграла магистральная авиакомпания All Nippon Airways (ANA). Это положило началу совместных проектов между двумя перевозчками, включая код-шеринг и выполнение рейсов под кодами ANA, а также лизинг самолётов Boeing 737 и Boeing 767 у магистрала . В 2008 году инвестиционный фонд был расформирован, после чего в сентябре того же года японский банк, ANA и ряд других инвесторов стали прямыми владельцами акций Air Do .

1 октября 2012 года авиакомпания официально изменила собственное название с «Hokkaido International Airlines Co., Ltd.» на «AIRDO Co., Ltd» .

В январе 2015 года, следуя распоряжениям государственного авиационного регулятора, Air Do закрыла наименее прибыльные маршруты в Ниигату, Тояму, Фукусиму и Комацу .

Корпоративные сведения

Штаб-квартира авиакомпании находится в бизнес-центре Oak Sapporo Building ( яп. オーク札幌ビル ' Ōku Sapporo Biru' ) ( Саппоро ) .

С 27 июня 2019 года президентом Air Do Co., Ltd. является Сусуми Кусано .

Маршрутная сеть

В августе 2020 года маршрутная сеть авиакомпании Air Do включала следующие пункты назначения :

Флот

Настоящее время

В декабре 2019 года воздушный флот авиакомпании Air Do составляли следующие самолёты :

Ранее

Ранее авиакомпания эксплуатировала следующие лайнеры :

Примечания

Ссылки