Территория опережающего социально-экономического развития «Приамурская» — территория в Амурской области России , на которой действует особый правовой режим предпринимательской деятельности . Образована в 2015 году. На начало 2022 года на территории зарегистрировано 20 резидентов, общая сумма заявленных инвестиций составляет 10,7 млрд рублей .

Развитие территории

ТОР «Приамурская» была создана в 2015 году в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 21 августа 2015 года № 879 . В 2016 году территория была расширена в связи со строительством объектов социальной и вспомогательной инфраструктуры . Следующее расширение произошло в 2018 году, когда были прибавлены дополнительные участки для реализации инвестиционного проекта по строительству комбикормового завода . Впоследствии границы ТОР «Приамурская» расширялись еще дважды: в 2019 и 2021 гг..

Специализация ТОР «Приамурская» — производство пищевых и нефтепродуктов, складское хозяйство . Инвестиционный спрос в сфере логистики связан с тем, что территория находится вблизи трансграничного моста через реку Амур .

Логистические проекты

В 2018 году якорный резидент ТОР «Приамурская» — ООО «Агрохим ДВ» построила логистический комплекс для хранения химических препаратов сельскохозяйственного назначения . Вместительность комплекса рассчитана на 1,6 млн литров .

Компания «Логист» строит хранилище для сои, пшеницы и кукурузы (объем до 30 тыс. тонн). Открытие комплекса запланировано на 2023 год . Аналогичный проект мощностью до 35 тыс. тонн реализует компания «Миля», которая планирует завершить строительство складского комплекса в 2024 году .

ООО «Легендагро Логистика Амур» создает транспортную компанию для автоперевозок зерна в объеме до 100 тыс. тонн в год. В рамках проекта запланировано международное сообщение с Китаем в объеме 3 340 рейсов в год .

Трансграничная канатная дорога

В рамках ТОР «Приамурская» реализуется проект по строительству трансграничной канатной дороги, которая свяжет российский город Благовещенск и китайский городской округ Хэйхэ . Канатная дорога из четырех линий будет работать по маятниковому принципу . Ожидаемый пассажиропоток оценивается в 1 млн человек ежегодно .

Открытие дороги запланировано на первую половину 2023 года . Проект осуществляет компания «ЗЭД Девелопмент», общий объем инвестиций оценивается в 7,3 млрд рублей .

Примечания