Interested Article - Велосипедный обтекатель
![](/images/007/326/7326511/1.jpg?rand=960864)
![](https://cdn.wafarin.com/avatars/6a9eefbaf125c6defe001275ae752476.gif)
- 2021-10-15
- 1
![](/images/007/326/7326511/1.jpg?rand=1279)
![](/images/007/326/7326511/2.jpg?rand=963442)
Велосипедный обтекатель (велосипедный чехол) — это обтекаемой формы корпус, частично или полностью накрывающий велосипед и велосипедиста и предназначенный для уменьшения сопротивления воздуха или защиты водителя от непогоды и ветра. обтекатели чаще всего встречаются на лежачих велосипедах и могут быть так называемыми полу- или полностью закрывающими. Велосипедом с обтекателем может быть обычный велосипед, оснащенный дополнительной частью, а веломобили часто оснащены полным обтекателем.
Велосипеды с обтекателем обладают аэродинамическими и комфортными преимуществами, но часто непрактичны для уличного использования.
Лигерады
Лигерад может оснащаться полностью закрытым или частичными обтекателями. Полностью капотированный лигерад называется стримлайнером. Обтекатели, как правило, делаются съёмными и могут устанавливаться на большинство лигерадов. В заднем обтекателе часто оборудуют небольшой багажник. В качестве типичных материалов для обтекателя используют стеклопластик, алюминиевые сплавы, карбон, кевлар , фанеру или непромокаемую ткань, натянутую на каркас [ источник не указан 36 дней ] .
-
Стримлайнер (полностью капотированный лигерад)
-
Лежачий велосипед с тканевым обтекателем
-
Лежачий велосипед с передним и задним обтекателями
-
Лежачий велосипед с задним обтекателем
Аэродинамические преимущества
![](/images/007/326/7326511/7.jpg?rand=652663)
Согласно исследованиям, 80 % энергии на скорости 30 км/ч велосипедист тратит на преодоление воздушного сопротивления. Чем больше скорость, тем больше величина воздушного сопротивления, которое растёт в геометрической прогрессии. Обтекатель веломобиля способствует снижению сопротивления воздуха, что помогает развивать, в зависимости от условий движения, на 10—60 % большую скорость, чем на велосипеде [ источник не указан 36 дней ] .
Эмпирические результаты показывают, что обтекаемый хвостовой обтекатель может увеличить скорость на велосипеде с низкой и короткой колесной базой примерно на 5-10 %, но это не было официально подтверждено. Конструкция обтекателя важна: длинный герметичный обтекатель лучше всего компенсирует добавленный вес; для езды по обычной дороге хвостовой обтекатель вполне может и не компенсировать лишний вес. Самые экзотические машины имеют легкие обтекатели всего корпуса, проверенные в аэродинамических продувных устройствах, но они непрактичны для уличного использования. Для практического использования, водителей многих из этих велосипедов приходится пристегивать скотчем, а помощники запускают велосипед снаружи.
Сравнительные характеристики
Современные веломобили как правило, имеют трёхколёсную компоновку («головастик» или «дельта») и рамную конструкцию. В качестве материала рамы чаще всего используется сталь, алюминий или карбон. Кузов обтекаемой формы изготавливают из стеклопластика, карбона, кевлара или авиационной фанеры.
Примечания
- . Дата обращения: 2 октября 2011. 3 апреля 2012 года.
- . Дата обращения: 2 октября 2011. 6 октября 2011 года.
- . Дата обращения: 3 января 2012. 2 января 2012 года.
См. также
![](https://cdn.wafarin.com/avatars/6a9eefbaf125c6defe001275ae752476.gif)
- 2021-10-15
- 1