Проект «Автоспорт» (уровень II, важность для проекта Высокая) Эта статья тематически связана с вики-проектом «Автоспорт» , цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с автоспортом . Вы можете , а также присоединиться к проекту , принять участие в его обсуждении . II Уровень статьи по шкале оценок проекта : развитая Высокая Важность статьи для проекта « Автоспорт »: Высокая

Полужирное начертание Зарубежные гонщики, команды и автомобили выделены в таблицах курсивом . Autosportsman-998 11:22, 13 мая 2009 (UTC) [ ]

• Пока не могу найти информацию по всем странам, принимавшим Ралли Дакар кроме двух последних (2007 и 2009), поэтому поставил флажки . Autosportsman-998 13:39, 6 мая 2009 (UTC) [ ]

Нашёл в интернете маршруты Ралли Дакар по некоторым годам. Autosportsman-998 11:00, 13 мая 2009 (UTC) [ ]

• Обращаю внимание, что в до 1993 года Флаг России имел несколько другой дизайн. Для сравнения:
  • 1991—1993

• • 1993—н.в.

Autosportsman-998 14:22, 12 мая 2009 (UTC) [ ]

• После того, как удастся найти все результаты КамАЗов на Дакаре и других международных ралли-марафонах, а также на Кубке Мира по ралли-рейдам, то нужно будет вынести эти результаты в отдельную статью — . Autosportsman-998 09:11, 15 мая 2009 (UTC) [ ]

Да было бы хорошо, а то как то размыто сейчас выглядит. Link7344 06:47, 2 мая 2010 (UTC) [ ]

• Нужно добавить в начало статьи что в 12 году на Дакаре в зачете легковых автомобилей 4 место Новицкого лучший за все время выступления российских гонщиков там) Link7344 12:39, 22 января 2012 (UTC) [ ]

• Удалил Андрея Чуйкова из списка про Ф-1. В этот список я добавлял только гонщиков, официально значившихся тест-пилотами. Тем более, Чуйков никогда не был проф. гонщиком. Если добавлять всех подряд, то тогда можно добавить сюда даже тележурналиста НТВ Дмитрия Хавина , который в одном из репортажей рассказывал про какую-то гоночную школу, где дают порулить на блидах Ф-1 10-летней давности. Так вот, Хавин тогда за руль сел и даже поехал на болиде. Давайте не доходить до абсурда и добавлять только офиц. тест-пилотов, указанных в статьях ( __ , __ ). Autosportsman-998 12:54, 1 июня 2009 (UTC) [ ]

• Снова использовал флажки , поскольку нет точной уверенности: какую нац. принадлежность имела команда Лукойл Арден и затем Арден Тим Раша: российскую или британскую. Autosportsman-998 17:55, 7 мая 2009 (UTC) [ ]

• Считаю, правильнее будет писать название команды Виталия Петрова - Barwa Campos Team, как это указано на официальном сайте . Kruglovsasha 18:16, 11 мая 2009 (UTC) [ ]

Там написано Barwa Addax Team ;) 89.178.28.149 11:28, 13 мая 2009 (UTC) [ ]

Видимо изменили название Kruglovsasha 19:16, 13 мая 2009 (UTC) [ ]

• В талицах по GP2, WSR, FIA F2, IFM и др. ввёл столбцы шасси, моторы и шины. Желательно добавить модели этих шасси и моторов. Пока нигде не могу ничего найти, кроме шасси Формулы-2 — Williams JPH1. Да и то только модель шасси, модель мотора Audi нигде не указывается. Если кто знает, то пожалуйста добавьте. Autosportsman-998 11:46, 18 мая 2009 (UTC) [ ]

Да информации мало... Для болидов WSR на оф. сайте ( ) указан мотор Ниссан Kruglovsasha 19:53, 18 мая 2009 (UTC) [ ]

Могу сделать результаты частников в частном же зачёте. (Ну что бы вместо "—" за очки и "0" в столбце Место были результаты в частном зачете) Надо ли такое делать? Мне кажется что надо :) Link7344 06:44, 2 мая 2010 (UTC) [ ]

Думаю, что да. Но не вместо, а примерно так: —(5†) и 0(15†). А в примечании указывать, что «†» означает зачёт частников. Autosportsman-998 18:19, 6 мая 2010 (UTC) [ ]

Только не эти кладбищенские кресты, пожалуйста. :) - Schrike 20:14, 6 мая 2010 (UTC) [ ]

Я тоже против Крестов но придется с ними :( Link7344 08:42, 8 мая 2010 (UTC) [ ]

Почему придётся? - Schrike 08:53, 8 мая 2010 (UTC) [ ]

А как по другому? Link7344 17:59, 8 мая 2010 (UTC) [ ]

А другие символы нельзя? # или *, например? - Schrike 18:38, 8 мая 2010 (UTC) [ ]

да я поставил двойной такой крестик :) Это нормально Link7344 21:29, 8 мая 2010 (UTC) [ ]

Никто не будет против переименования в ? Обычно подобные статьи называются именно так. Сидик из ПТУ 19:33, 2 марта 2010 (UTC) [ ]

Статью правильней было бы назвать :). — Schrike 19:40, 2 марта 2010 (UTC) [ ]

Не согласен ни с Сидиком из ПТУ, ни с Щрике. Во-первых, "Автоспорт в России" значит, что речь идёт о национальных соревнованиях вроде Ф-1600, Ф-Русь и т.п. Во-вторых, концепция данной статьи выходит за рамки "Российские команды и пилоты в международных автомобильных соревнованиях", поскольку в это статье собирается информация обо всём, что так или иначе одновременно связано с Россией (и СССР) и автоспортом: напр., телетрансляции в России, российские спонсоры команд, российские трассы (раздел, к сожалению, до сих пор не написан) и т.д. Да, "Россия в автоспорте" (кстати, есть редирект "Россияне в автоспорте") может и звучит несколько топорно , но зато вполне исчерпывающе и лаконично. Autosportsman-998 18:13, 6 мая 2010 (UTC) [ ]

Кстати, у меня есть идея отмечать результаты пилотов и команд (если они существуют) из постсоветских республик. Может быть, стоит указывать в статье результаты не только тех, кто на данный момент имеет российское гражданство и/или гоночную лицензию РАФ, но и всех тех, кто родился в СССР и теперь выступает за другие страны (ведь РФ — правоприемник СССР). Autosportsman-998 18:13, 6 мая 2010 (UTC) [ ]

Шрайк, а не Щрике, с вашего позволения. Утверждение «РФ — правоприемник СССР» крайне спорно, а в подавляющем числе случаев вовсе неверно. Я категорически против добавления иностранных пилотов в данную статью. Никакого отношения эстонцы Асмер, Пентус, Мартин, Каземетс и т. п. к России в автоспорте не имеют. — Schrike 20:13, 6 мая 2010 (UTC) [ ]

Стоит ли её вообще включать в список. И вообще по каким еще нужно сделать? Ведь русские во сногих сериях выступают/ли Link7344 15:10, 18 мая 2010 (UTC) [ ]

Начал делать FIA GT, но столкнулся в такой проблемой: Фоменко выступал в сезоне 2004 на одном этапе с другими напарниками и в другой команде. И теперь не получается нормальная таблица :) Но кажется я уже сообразил как она должна выглядеть Link7344 23:19, 16 июня 2010 (UTC) [ ]

Хотя нет, ничего не понел. Link7344 23:21, 16 июня 2010 (UTC) [ ]

• Думаю, имеет смысл выделить в отдельную статью. SEA99 12:12, 16 ноября 2010 (UTC) [ ]

Было бы очень интеречно! :-) Кстати, по-моему показывали по НТВ в 1995 году не только Инди-500, но некоторые другие этапы ЧемпКара. И ещё: в 2005 году показывали российские соревнования: Кубок Победы (12 июня) и Гран-при Москвы (название примерное, точно не помню). А ещё в 2004 году по каналу « » показывали 15-минутные обзоры этапов рос. Кубка Хонда Сивик и была еженедельная телепрограмма (тоже по 15 минут) «Шикана», в которой часто про рос. автогонки говорили. Передача была явно полулюбительского качества и в ней часто было вообще не про автомотоспорт, а, например, про подводную охоту без акваланга. Autosportsman-998 19:10, 1 января 2011 (UTC) [ ]

• Прямые трансляции на Рен-тв - это неправда. Они были прямыми только в московском временнОм регионе. Lethal Weapon 13:21, 27 ноября 2010 (UTC) [ ]

Проблем с прямыми трансляциями в московском часовом поясе не было. А вот повторов, начиная с 2007 года, не стало. Autosportsman-998 19:10, 1 января 2011 (UTC) [ ]

На сайте Чемпиионат в интервью написано что версия шасси JPH1B. Наверно изменить надо. Link7344 10:00, 2 декабря 2010 (UTC) [ ]

Да, кажется так. Но это в 2010 году. А в 2009 году была версия шасси JPH1. Autosportsman-998 18:59, 1 января 2011 (UTC) [ ]

Ссылки на других языках отправляющие почему то на ЕВРОтрак серию. Link7344 06:51, 6 сентября 2011 (UTC) [ ]

Исправлено .-- 85.176.151.96 16:01, 6 сентября 2011 (UTC) [ ]

Снова восстановлено каким то ботом. Link7344 15:02, 9 сентября 2011 (UTC) [ ]

значит бот глючит :) очевидно его оператор должен посмотреть. Пока что снова удалил интервики.-- 85.176.173.132 13:48, 22 января 2012 (UTC) [ ]

Найти бы информацию по КАМАЗам и ЗИЛам которые выступали в кольцевых гонках грузовиков. Да и пилоты там российские гоняются Link7344 17:08, 4 апреля 2012 (UTC) [ ]