Interested Article - Эванс, Митч

Митчелл Уильям Э́ванс (род. 24 июня 1994) — новозеландский автогонщик. Чемпион серии GP3 2012 г. На данный момент выступает в Формуле E в составе команды Jaguar Racing .

Карьера

Ранняя карьера

Митч Эванс начал заниматься автоспортом в 6-летнем возрасте, дебютировав в картинге в 2001 г. В период с 2001 по 2007 года он 13 раз становился чемпионом в картинговых сериях. В сезоне 2007/08 году Митч участвовал в чемпионате New Zealand's Formula First, где занял 9-ое место.

Эванс принимал участие во множестве серий категории Формула-Форд. В 2008 г. он дебютировал в чемпионате Формула-Форд Manfeild Winter Series, где выиграл 7 из 12 этапов, а в сезоне 2008/09 стал вице-чемпионом новозеландской Формулы-Форд. В 2009 г. Эванс принял участие в австралийском чемпионате Формулы-Форд (самой сложной серии этой категории), где занял 2-ое место, 6 раз победив и ещё 9 раз побывав на подиуме за 23 этапа.

В сезоне 2010 Эванс дебютировал в новозеландской гоночной серии Тойота, где на первом же этапе взял поул и победил, повторив такое же достижение Брендона Хартли 2005 года. После Митч выиграл ещё 2 этапа и 9 раз побывал на подиуме, что позволило ему стать чемпионом серии. Позже в 2010 г. Эванс принял участие в австралийской Формуле-3. Одержав 8 побед, 6 из которых — подряд, он стал вице-чемпионом серии. В 2011 г. Митч вернулся в серию Тойота, где снова стал чемпионом.

GP3

В 2011 году Митч Эванс дебютировал в GP3 в составе команды MW Arden . За сезон новозеландец два раза побывал на подиуме — на этапах в Барселоне и Валенсии, после шести этапов чемпионата вышел в лидеры общего зачёта. По итогам сезона занял 9-ое место.

В 2012 г. Митч Эванс продолжил карьеру в GP3. Выиграл 3 гонки сезона — по одной на этапах в Барселоне, Валенсии и на Хоккенхаймринге , ещё 3 раза побывал на подиуме, 4 раза взял поул. По итогам сезона стал чемпионом, опередив преследовавшего его на 2 очка (151,5).

GP2

В 2013 г. Эванс перешёл в серию GP2 . В первой же гонке сезона — в Малайзии — Митч финишировал третьим, став самым молодым пилотом, сумевшим занять призовое место в первом для себя этапе GP2. За сезон Эванс ещё 3 раза побывал на подиуме, 2 из которых — на этапе в Монако.

Митч Эванс за рулём болида Arden на свободной практике Гран-при Бельгии в 2013 г.
Митч Эванс за рулём болида Russian Time в 2014 г.

В 2014 г. Митч перешёл в команду Russian Time . Он выиграл две гонки — на трассах Сильверстоун и Хоккенхаймринг и ещё 4 раза побывал на подиуме, что позволило ему со 174 очками занять 4-ое место в чемпионате.

В 2015 г. Эванс продолжил карьеру в GP2 в составе команды Russian Time. За сезон Митч 7 раз занимал призовые места, набрав 135 очков занял 5-ое место в чемпионате.

В 2016 г. Митч продолжает свою карьеру в GP2 в составе команды Jagonya Ayam Campos Racing.

24 часа Ле-Мана

В 2015 г. Эванс принял участие в гонке 24 часа Ле-Мана в классе LMP2 в составе команды Jota Sport, по итогам гонки его экипаж занял 10-ое место.

Формула Е

19 августа 2016 года было объявлено, что Эванс будет одним из четырёх пилотов, тестирующих Jaguar на предсезонном тесте в Донингтон-Парке. Позже Эванс вошёл в основной состав команды.

2016-17

В своем первом сезоне он стал партнёром Адама Кэрролла , набрав 22 очка против 5 у Кэрролла. Его лучший результат сезона пришёл в Мехико, где он занял четвёртое место, взяв первые очки Jaguar в Формуле Е . Он установил самый быстрый круг гонки в первой гонке в Берлине, но не получил бонусное очко, потому что он сошёл с гонки. Эванс взял очки в Монако, Париже и Монреале и закончил чемпионат на 14-й позиции.

2017-18

В сезоне 2017-18 он стал партнером Нельсона Пике-младшего , который перешёл в Jaguar из NextEV. Во второй гонке сезона в Гонконге Эванс впервые в карьере в Формуле E поднялся на подиум, заняв третье место после дисквалификации Даниэля Абта. В Сантьяго Эванс финишировал седьмым, уступив товарищу по команде Пике-младшему , а затем занял шестое место в Мехико. В Пунта-дель-Эсте Эванс квалифицировался в суперполе, но его время было аннулировано за техническое нарушение и пришлось начинать гонку с конца стартовой решетки. Он пробился через пелотон, и занял четвёртую позицию. На протяжении большей части еПри Рима Эванс боролся за подиум, сражаясь с Андре Лоттерером и Лукасом ди Грасси , однако финишировал только девятым. Эванс провел сложную гонку в Париже, финишировав на 15-й позиции, но уже в Берлине финишировал шестым. Эванс завоевал первую поул-позицию в карьере в Формуле Е на этапе в Цюрихе, однако в гонке он потерял лидерство, а затем был наказан штрафом за превышение скорости в режиме желтых флагов. В итоге он финишировал седьмым. Он сошел с первой гонки в Нью-Йорке, но занял шестое место во второй гонке, и в итоге занял седьмое место в чемпионате, опередив товарища по команде Пике-младшего .

2018-19

Эванс был партнёром Нельсона Пике-младшего уже второй год подряд. Сезон начал многообещающе в Эд-Дирии , где он финишировал на четвёртой позиции, в то время как партнер по команде Пике-младший набрал в той гонке свое единственное очко за сезон. Эванс был единственным гонщиком, который набрал очки во всех первых семи гонках. Он занял девятое место в Марракеше и шестое в Сантьяго после штрафа Александра Симса . За этим последовало два седьмых места в Мехико и в Гонконге . В Риме Эванс стартовал со второй позиции позади Андре Лоттерера на Techeetah . Лоттерер удержал лидерство на старте гонки, но по ходу гонки Эванс решительный манёвром в шикане сумел опередить Лоттерера . Помимо этого в гонке, когда Эванс попытался взять режим атаки во второй раз, он не проехал через все датчики и должен был активировать режим на следующем круге. Кроме того, ему пришлось сбавить скорость в концовке гонки и сдерживать Лоттерера . В итоге Эванс одержал победу, финишировав впереди Лоттерера и Вандорна . Рим также был его первой гонкой с новым партнёром по команде Алексом Линном . Его первый результат без очков пришёлся на дождевой Парижский еПри ,где он финишировал 16-м. В Монако он занял седьмую позицию, и стал шестым после дисквалификации Антонио Феликса да Кошты . Эванс упорно боролся с Жан-Эриком Вернем на еПри Швейцарии в Берне . Эванс стартовал в первом ряду и атаковал Верня на протяжении всей гонки, но Верню удалось удержать его позади, и Эвансу пришлось довольствоваться вторым местом. В первой из двух гонок в Нью-Йорке Эванс квалифицировался 13-м, и чтобы сохранить шансы на титул ему нужно было пробиваться через пелотон, что ему и удалось — он финишировал менее чем в секунде позади победителя гонки Себастьена Буэми на втором месте. Этого было достаточно, чтобы сохранить его шансы на титул. Во второй квалификационной сессии уик-энда Эванс занял восьмое место, однако в гонке он столкнулся с Лукасом ди Грасси и финишировал последним. Он закончил сезон на пятом месте 105 очками, а команда Jaguar заняла седьмое место в командном зачёте.

2019-20

В шестом сезоне новым напарником по команде стал Джеймс Каладо. В первой гонке еПри Диръии Эванс финишировал десятым, и набрал одно очко за быстрый круг в топ-10. Во второй гонке уик-энда он столкнулся с Сэмом Бердом и сошёл с гонки. На еПри Сантьяго , Эванс завоевал поул-позицию , но из-за проблем с температурой батареи его обогнали Антониу Феликс да Коста , Максимилиан Гюнтер и Ник де Врис . В итоге он финишировал четвёртым, но поднялся на третье место после того, как де Врис был оштрафован . На следующей гонке в Мехико он квалифицировался вторым на стартовой решетке позади Андре Лоттерера , и сумел вырвался вперед в самом начале гонки и выиграл её и возглавил чемпионат . В Марракеше в квалификации не успел уйти на быстрый круг стартовал с конца стартовой решётки, однако в гонке сумел прорваться и финишировал шестым, но всё же Эванс потерял лидерство в чемпионате. В первых двух гонках еПри Берлина финишировал вне очковой зоны, сильно отстал от лидера чемпионата и выпал из борьбы за титул. В следующих трёх из четырёх оставшихся гонок в Берлине набрал очки, и по итогам сезона занял только седьмое место.

2020-21

В седьмом сезоне напарником по команде стал опытный пилот Сэм Бёрд . В первой гонке еПри Диръии Эванс финишировал на подиуме, заняв третье место. Во второй гонке Эванс стал участником серьезной аварии, где он столкнулся в Алексом Линном , после чего автомобиль Алекса взлетел и перевернулся . На еПри Рима в первой гонке вновь финишировал третьим, а во второй стал шестым. В первой дождевой гонке в Валенсии столкнулся с Сержиу Сетте Камарой, сошёл с дистанции и получил штраф в три позиции на старте следующей как виновник аварии. Во второй гонке финишировал только 15-м. На еПри Монако стартовал с третьей позиции и в течение всей гонки боролся за победу с Да Коштой и Фряйнсом , на последнем круге потерял лидерство — из-за недостатка энергии ему пришлось обороняться, и сначала он пропустил да Кошту , а затем на финишной прямой и Фряйнса , в итоге он стал лишь третьим . На еПри Пуэблы финишировал восьмым и девятым. В первой гонке в Нью-Йорке сошёл, во второй гонке большую часть дистанции шёл вторым позади напарника по команде, однако незадолго до финиша столкнулся со стеной и повредил автомобиль. В итоге на повреждённой машине Эванс финишировал только 13-м . В Лондоне в первой гонке финишировал 14-м, во второй гонке вновь поднялся на подиум, финишировав на третьем месте. Перед финальным этапом в Берлине сохранял шансы на титул. В первой гонке финишировал на третьем месте и смог приблизиться в личном зачёте к лидеру чемпионату Нику де Врису , так как он не набрал очков. Перед второй гонкой Эванс занимал четвёртую позицию в личном зачёте, отставая на пять очков. Квалифицировался на третьем месте — это была лучшая позиция среди претендентов на титул. Однако в гонке Эванс не смог стартовать, его машина заглохла во время старта, и на него налетел другой претендент на титул - Эдоардо Мортара , в итоге оба сошли с дистанции в самом начале . По итогам сезона занял четвёртое место, а команда Jaguar Racing заняла второе место в командном зачёте.

Результаты выступлений

Сезон Серия Команда Гонки Победы Поулы БК Подиумы Очки Место
2007 Formula First Manfeild Winter Series 3 0 0 0 0 105 18
2007–08 NZ Formula First Championship Sabre 18 0 0 1 0 707 9
2008 Formula Ford Manfeild Winter Series Sabre 12 7 2 9 10 813 1
2008–09 New Zealand Formula Ford Championship 21 6 3 5 13 1111 2
2009 Australian Drivers' Championship Team BRM 2 1 0 0 2 32 5
Australian Formula Ford Championship Sonic Motor Racing Services 23 6 3 6 15 297 2
VSCRC Formula Ford Fiesta Series 2 1 ? ? 1 176 2
2010 Toyota Racing Series Giles Motorsport 15 3 8 5 10 915 1
Australian Drivers' Championship Team BRM 17 8 4 4 16 219 2
2011 Toyota Racing Series Giles Motorsport 15 7 6 5 14 973 1
GP3 MW Arden 16 1 2 0 2 29 9
Британская Формула-3 Double R Racing 3 0 0 0 0 10 20
2012 Toyota Racing Series Giles Motorsport 6 2 4 2 4 284 19
GP3 MW Arden 16 3 4 3 6 151.5 1
2013 Toyota Racing Series Giles Motorsport 3 2 2 1 2 204 18
GP2 Arden International 22 0 0 0 4 56 14
2014 GP2 Russian Time 22 2 0 1 6 174 4
2014–15 V8SuperTourers Championship Team 4 3 0 0 1 2 245 28
2015 GP2 Russian Time 21 0 2 3 7 135 5
24 часа Ле-Мана Jota Sport 1 0 0 0 1 2
2016 GP2 Pertamina Campos Racing 22 1 0 2 1 90 12
Европейская серия Ле-Ман SMP Racing 1 0 0 0 0 10 24
2016-17 Формула Е Panasonic Jaguar Racing 12 0 0 1 0 22 14
2017-18 Формула Е Panasonic Jaguar Racing 12 0 1 1 1 68 7
2018-19 Формула Е Panasonic Jaguar Racing 13 1 0 0 3 105 5
2019-20 Формула Е Panasonic Jaguar Racing 11 1 1 1 2 71 7
2020-21 Формула E Jaguar Racing 15 0 0 3 5 90 4

Формула E

Сезон Команда Автомобиль 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Место Очки
2016–17 Panasonic Jaguar Racing Spark Jaguar I-Type 1 ГНК
Сход
МАР
17
БУЭ
13
МЕХ
4
МОН
10
ПАР
9
БЕР
Сход
БЕР
17
НЬЮ
НКЛ
НЬЮ
Сход
МНР
7
МНР
12
14 22
2017–18 Panasonic Jaguar Racing Spark Jaguar I-Type 2 ГНК
12
ГНК
3
МАР
11
САН
7
МЕХ
6
ПУН
4
РИМ
9
ПАР
15
БЕР
6
ЦЮР
7
НЬЮ
Сход
НЬЮ
6
7 68
2018–19 Panasonic Jaguar Racing Spark Jaguar I-Type 3 ЭДР
4
МАР
9
САН
6
МЕХ
7
ГКГ
7
СНЬ
9
РИМ
1
ПАР
16
МОН
6
БЕР
12
БРН
2
НЙК
2
НЙК
17
6 99
2019–20 Panasonic Jaguar Racing Spark Jaguar I-Type 4 ДИР
10
ДИР
18
САН
3
МЕХ
1
МАР
6
БЕР
13
БЕР
12
БЕР
9
БЕР
9
БЕР
7
БЕР
11
7 71
2020–21 Jaguar Racing Spark Jaguar I-Type 5 ДИР
3
ДИР
Сход
РИМ
3
РИМ
6
ВАЛ
Сход
ВАЛ
15
МОН
3
ПУЭ
8
ПУЭ
9
НЬЮ
Сход
НЬЮ
13
ЛОН
14
ЛОН
3
БЕР
3
БЕР
Сход
4 90

Примечания

  1. . ru.motorsport.com . Дата обращения: 18 августа 2021. 18 августа 2021 года.
  2. . ru.motorsport.com . Дата обращения: 18 августа 2021. 18 августа 2021 года.
  3. . ru.motorsport.com . Дата обращения: 18 августа 2021. 18 августа 2021 года.
  4. (англ.) . www.motorsport.com . Дата обращения: 18 августа 2021. 23 августа 2021 года.
  5. . ru.motorsport.com . Дата обращения: 18 августа 2021. 10 мая 2021 года.
  6. . ru.motorsport.com . Дата обращения: 18 августа 2021. 15 июля 2021 года.
  7. . ru.motorsport.com . Дата обращения: 18 августа 2021. 17 августа 2021 года.

Ссылки

Источник —

Same as Эванс, Митч