Густаво Якаман Аристисабаль ( исп. Gustavo Yacamán Aristizabal ; родился 25 февраля 1991 года в Кали , Колумбия ) — колумбийский автогонщик .

Общая информация

Среди знакомых колумбиец имеет прозвище оцелот .

Густаво владеет английским, испанским и португальским языками

Спортивная карьера

Густаво начал заниматься автоспортом в начале 2000-х годов, попробовав себя в национальных колумбийских картинговых сериях. Постепенно Якаман набирался опыта участия в подобных гонках и начинал участвовать во всё более престижных сериях как в Колумбии , так и в других странах. К 2006-му году Густаво убедил потенциальных инвесторов в своём незаурядном гонщицком таланте, найдя финансирование на переход в более серьёзные серии. Для начала Якаман пробует себя национальном кузовном первенстве TC 2000, а также переезжает в Испанию , где пробует силы в местных сериях на технике формульного типа : сначала в детском чемпионата Master Junior Formula , а затем и в местном первенстве Формулы-3 . Постепенно изучая трассы, оттачивая гонщицкое мастерство и учась работать с инженерами Густаво достигает уровня середины пелотона по скорости и стабильности результатов, а также выигрывает пару гонок. Особых успехов, однако, добиться не удаётся, а его менеджмент не находит путей для перехода в более подготовленные команды каких-либо европейских чемпионатов на подобной технике.

Не желая пока заканчивать формульный период своей карьеры, Якаман перебирается в Северную Америку, где подписывает контракт с командой серии IRL Indy Lights . Незнание местных трасс и новая обстановка приводят к слишком медленному прогрессу в результатах и даже выступая за одного из лидеров пелотона Густаво заканчивает чемпионат лишь на двенадцатой строчке, всего два раза за пятнадцать гонок добравшись до Top5 на финише. С командой Шмидта после этого пришлось расстаться, но личные спонсоры позволили ему задержаться в серии ещё на три сезона, что, в итоге, постепенно дало результат: колумбиец улучшал стабильность своих результатов и в 2011-м году одержал первую победу в гонках серии. Через год он долгое время стабильно держался в группе лидеров общего зачёта и завершил чемпионат на третьей строчке, переиграв среди прочих и соотечественника Себастьяна Сааведру , имевшего к тому моменту опыт стартов в IRL IndyCar . Менеджмент пытался пристроить и Якамана в эту серию, но не смог собрать достаточного спонсорского пакета.

Во второй раз оказавшись не у дел из-за проблем с финансированием колумбиец попробовал переориентировать свою карьеру на гонки спортпрототипов, договорившись с о выступлениях за его команду в Rolex Sports Car Series : в 2012-м году была пролведена пробная гонка, а на сезона-2013 был подписан полноценный контракт. Густаво неплохо дополнил экипаж № 6, позволяя ему регулярно финишировать в Top10 зачёта дайтоновских прототипов .

Статистика результатов в моторных видах спорта

Сводная таблица

Гонки формульного типа

Indy Lights

Результаты
Сезон	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Очки	Поз.
2009		ST1 12	ST2 9	LBH 9	KAN 17	IND 18	4	IOW 5	WGL 7	TOR 8	EDM 16	KTY 19	MDO 10	SNM 19	-	HMS 16	269	12-й
2010	Cape / Taylor	STP 5	ALA 9	LBH 14	IND 11	IOW 11	WGL 8	TOR 3	EDM 9	MDO 15	SNM 4	CHI 15	KTY 5	HMS 16			293	10-й
2011	Moore	STP 14	ALA 12	LBH 4	IND 15	5	IOW 2	TOR 3	ED1 5	ED2 16	2	NHM 4	1	KTY 11	5		401	4-й
2012	Moore	STP 6	ALA 4	LBH 10	IND 4	DET 1	8	IOW 2	TOR 1	EDM 7	2	2	11				394	3-й

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.

Примечания

Ссылки

• На Викискладе есть медиафайлы по теме
• (англ.) (исп.)
• (англ.) на сайте Driver Database
• (англ.) на сайте Racing Reference
• (нем.) на сайте журнала Speedsport