Роберт Питер «Роб» Хафф ( англ. Robert Peter Huff ; родился 25 декабря 1979 года в Кембридже , Великобритания ) — британский автогонщик , наиболее проявивший себя в кузовных гонках. Чемпион мира WTCC (2012).

Общая информация

Одним из спонсоров Хаффа является геодезическая фирма его отца.

Спортивная карьера

Первые годы

Как и большинство своих сверстников Роб начал спортивную карьеру в картинговых соревнованиях, где небезуспешно выступал в 1992-99 годах.

С 1998 года британец начинает выступать в гонках младших формулических чемпионатов . После достаточно успешных первых сезонов в младших чемпионатах (например, британец выиграл титул в национальном первенстве ), Хафф по окончании сезона-2002 не находит вариантов продолжения карьеры в этой категории автоспорта и переключается на гонки кузовной техники.

Туринговые соревнования

Туринговая карьера развивалась стремительно: Роб сходу становится одним из претендентов на титул в национальном чемпионате сначала Renault Clio , а затем . Последний сезон становится ключевым в дальнейшей карьере Хаффа: британец подписывает контракт с командой RML Group , становясь на долгие годы одним из её заводских пилотов.

В 2004 году, вместе с коллективом Рэя Мэллока, Роб переходит в BTCC . Дебютный сезон проходит в позитивном ключе: британец регулярно финиширует в очках и одерживает две победы. Набрав 148 очков он занимает седьмое место в чемпионате.

В 2005 году, вместе с RML, Роберт переходит в туринговый чемпионат мира. Команда с трудом привыкает к новым и трассам, доводя свой автомобиль — Chevrolet Lacetti . Хафф заканчивает чемпионат 21-м, ненамного отстав от своих многопытных партнёров по команде — итальянца Николы Ларини и швейцарца Алена Меню .

В дальнейшем ситуация улучшается — машина всё более конкурентоспособна и интернациональное трио постепенно улучшает свои результаты в серии: в 2006 году Роб заканчивает сезон 16-м (одержав 1 победу и 5 раз финишировав в очках), в 2007-м Хафф уже девятый в общем зачёте, а в 2008-м (в последний год использования модели Lacetti) британец завершает сезон на третьей позиции общего зачёта (проиграв лишь дуэту заводских SEAT ).

Накопленный командой опыт позволил сократить до минимума процесс вывода на конкурентоспособный уровень своей следующей машины: Chevrolet Cruze . Уже к этапу в Марокко команда достаточно доработала автомобиль и Хафф с поула выиграл первую гонку уик-энда, а во второй финиширует третьим. В дальнейшем, постепенно решая возникавшие проблемы с техникой, RML смогла вывести Роба на итоговое пятое место в чемпионате.

Перед сезоном-2010 в проекте RML проходит пилотская рокировка: вместо сбавившего в последние два года Ларини из приходит действующий вице-чемпион мира Иван Мюллер . Роб получает новы ориентир для профессионального роста.

В первые сезон Хафф не затерялся на фоне именитого француза и до поры шёл с ним на равных, однако несколько неудачных гонок в середине чемпиона позволили Ивану оторваться во внутрикомандой борьбе и по итогам сезона завоевать титул чемпиона. Британец же лишь помогал ему контролировать отрыв в чемпионате. Под финиш сезона Роб получил шанс побороться за вице-чемпионство, но не использовал свой шанс, проиграв последней гонке прямому конкуренту — итальянцу Габриэле Тарквини .

Параллельно участию в WTCC Роб также стартовал в различных национальных туринговых первенствах по всему миру.

В сезоне 2012 WTCC стал Чемпионом мира, в 2013 году выступает за SEAT.

Статистика результатов в моторных видах спорта

Кузовные гонки

WTCC

Результаты
Сезон	Команда	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Очки	Поз.
	Chevrolet	Chevrolet Lacetti	IT1 20	FR1 19	GB1 13	20	ME1 6	BE1 НК	DE1 23	16	ES1 НФ	MA1 НФ			3	21-й
			IT2 НФ	FR2 16	GB2 НФ	НФ	ME2 НФ	BE2 11	DE2 16	13	-	MA2 НФ
	Chevrolet	Chevrolet Lacetti	IT1 19	FR1 9	GB1 4	DE1 12	BR1 18	ME1 НФ	CZ1 8	15	ES1 НФ	MA1 9			20	16-й
			IT2 12	FR2 9	GB2 НФ	DE2 9	BR2 8	-	CZ2 1	6	ES2 15	MA2 НФ
	Chevrolet	Chevrolet Lacetti	BR1 5	НФ	ES1 НФ	FR1 4	CZ1 20	PT1 2	SV1 1	DE1 11	GB1 6	IT1 8	MA1 3		57	9-й
			BR2 НФ	13	ES2 13	FR2 4	CZ1 НК	PT2 11	SV2 11	DE2 6	GB2 3	IT2 4	MA2 НФ
2008	Chevrolet	Chevrolet Lacetti	BR1 НФ	ME1 9	ES1 1	FR1 4	CZ1 9	PT1 4	GB1 21	DE1 2	EU1 4	IT1 6	JA1 4	MA1 5	87	3-й
			BR2 НФ	ME2 9	ES2 2	FR2 5	CZ2 ДК	PT2 5	GB2 10	DE2 3	EU2 3	IT2 26	JA2 5	MA2 1
2009	Chevrolet	Chevrolet Cruze LT	BR1 НФ	ME1 НК	MR1 1	FR1 1	ES1 22	CZ1 НФ	PT1 2	GB1 2	DE1 НФ	IT1 3	JA1 3	MA1 1	80	5-й
			BR2 13	ME2 14	MR2 3	FR2 3	ES2 22	CZ2 12	PT2 6	GB2 9	DE2 9	IT2 17	JA2 6	MA2 8
2010	Chevrolet	Chevrolet Cruze LT	BR1 2	MR1 2	IT1 3	BL1 5	PT1 18	GB1 2	CZ1 1	DE1 18	ES1 3	JA1 1	MA1 1		276	3-й
			BR2 5	MR2 НФ	IT2 3	BL2 2	PT2 15	GB2 6	CZ2 4	DE2 7	ES2 6	JA2 3	MA2 3
2011	Chevrolet	Chevrolet Cruze 1.6T	BR1 1	BL1 1	IT1 1	4	CZ1 1	PT1 3	GB1 2	DE1 2	ES1 5	JA1 2	3	MA1 1	430	2-й
			BR2 4	BL2 6	IT2 1	2	CZ2 4	PT2 1	GB2 2	DE2 6	ES2 2	JA2 3	3	MA2 1
	Chevrolet	Chevrolet Cruze 1.6T	IT1 2	ES1 4	MR1 2	17	2	1	PT1 3	BR1 3	2	JA1 3	2	MA1 НФ	413	1-й
			IT2 3	ES2 6	MR2 2	1	7	2	PT2 4	BR2 1	1	JA2 4	1	MA2 2
		SEAT León WTCC	IT1 6	MR1 5	17	4	8	4	PT1 5	8	8	JA1 7	6	MA1 3	215	4-й
			IT2 10	MR2 НФ	4	1	9	3	-	НФ	20	JA2 8	4	MA2 1
2014	Lada	Lada Granta WTCC	MR1 НФ	FR1 5	11	9	12	10	BL1 16	7	8	15	JA1 12	MA1 9	93	10-й
			MR2 НФ	FR2 11	12		НФ	НФ	BL2 13	2	1	НФ	JA2 11	MA2 1
2015	Lada	Lada Vesta WTCC	НФ	MR1 10	9	DE1 НФ	4	4	FR1 НФ	PT1 10	JA1 8	НФ	6	12	103	10-й
			НФ	MR2 НФ	НФ	DE2 7	2	НФ	-	PT2 9	JA2 3	5	6	НФ

Жирным выделен старт с поула, курсивом — быстрейший круг в гонке.

Примечания

Ссылки

• (англ.)
• (англ.)
• (англ.) на сайте Driver Database