Interested Article - Piaggio P.180 Avanti

Piaggio P.180 Avanti — итальянский административный самолёт, разработанный и производимый итальянской авиастроительной компанией « Пьяджо Аэро » под руководством Пьеро Феррари , вице-президента автомобилестроительной компании « Феррари ». 100 % компании входит в холдинг Mubadala Investment Company .

Конструкция самолёта

Самолёт выполнен по схеме моноплана с передним горизонтальным стабилизатором , Т-образным хвостовым оперением и силовой установкой с толкающими воздушными винтами. Фюзеляж — ламинарного обтекания . Несмотря на некоторую внешнюю схожесть с аэродинамической схемой « утка », самолёт не относится к этой конфигурации, так как переднее горизонтальное оперение не имеет рулевых поверхностей (рули высоты и направления расположены на хвостовом оперении, элероны — на крыльях, как и в самолётах нормальной аэродинамической схемы ). На переднем горизонтальном оперении, однако, расположены закрылки, работающие синхронно с основными закрылками на крыльях.

Выпускается в различных вариантах: административный, лёгкий транспортный, аэрофотосъёмочный , санитарный и т. д.

Самолёт оснащён современными разработками в цифровой системе навигации и управления полетом.

Список эксплуатантов

Частные

Piaggio P.180 Avanti использовался чартерными, небольшими федеральными авиалиниями, а также как бизнес-самолет. Крупнейшим оператором был AvantAir с 56 бортами, который обанкротился в 2013.

Государственные

Болгария

ВВС
- 28 авиаотряд

Италия

Военно-воздушные силы — используется 17 Piaggio P.180 Avanti с 1994
Сухопутные войска
Военно-морские силы
Карабинеры
Финансовая гвардия
Береговая охрана
Полиция
Служба охраны лесов
Служба защиты от пожаров
ENAV

Канада

Королевская конная полиция

ОАЭ

Военно-воздушные силы — 2

Польша

Санитарная авиация (LPR) — 2 ^{[

источник не указан 3392 дня

]}

Россия

ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» — 1

Технические данные

Длина: 14,41 м
Размах крыла: 14,03 м
Высота: 3,97 м
Площадь крыла: 16 м²
Масса пустого: 3 400 кг
Максимальная скорость: 732 км/ч
Крейсерская скорость : 593 км/ч
Потолок: 12 500 м
Скороподъёмность : 899 м/мин (на уровне моря)
Дальность полёта: 2 592 км (на высоте 11 900 м с аэронавигационным запасом)
Максимальная взлётная масса: 5 239 кг
Взлетная масса: 5 489 кг
: 907 кг
Полезная загрузка: 1 860 кг
Нагрузка на крыло: 327 кг/м²
Тяговооруженность : 0,24 кВт/кг
Двигатели: 2× ТВД Pratt & Whitney Canada PT6A-66, 634 кВт каждый.
Разбег : 869 м
Пробег : 872 м
Экипаж: 1-2 пилота
Пассажировместимость: 9 человек
Салон: 1,75 м (высота) × 1,85 м (ширина) × 4,45 м (длина)
Базовая цена: 7 000 000 $

См. также

Beechcraft Starship

Примечания

(итал.) . www.piaggioaerospace.it . Дата обращения: 23 октября 2020. 20 октября 2020 года.
Aboulafia, Richard. Jane’s Civil Aircraft , 1996, Harper Collins, p. 197
, Aeronautica Militare [ Air Force ] (итал.) , IT: Difesa, из оригинала 23 марта 2015 , Дата обращения: 9 марта 2015 (неопр.) . Дата обращения: 9 марта 2015. Архивировано 23 марта 2015 года.
, Aeronautica [ Air Force ] (итал.) , IT: Difesa, из оригинала 3 марта 2016 , Дата обращения: 9 марта 2015 (неопр.) . Дата обращения: 9 марта 2015. Архивировано 6 октября 2014 года.
Flight International 15-21 December 2009, p. 43
, Organizzazione centrale [ Central organisations ] (итал.) , IT: Carabinieri, из оригинала 13 августа 2012 , Дата обращения: 9 марта 2015 (неопр.) . Дата обращения: 9 марта 2015. Архивировано 13 августа 2012 года.
, Servizio aeronavale [ Aeronaval service ] (итал.) , IT: GDF, Архивировано из 15 декабря 2014 , Дата обращения: 9 марта 2015 (неопр.) . Дата обращения: 9 марта 2015. Архивировано 15 декабря 2014 года.
, IT: Guardia costiera, Архивировано из 5 июня 2011 , Дата обращения: 9 марта 2015 (неопр.) . Дата обращения: 9 марта 2015. Архивировано 5 июня 2011 года.
[ State police ] (итал.) , IT, из оригинала 3 сентября 2014 , Дата обращения: 9 марта 2015 (неопр.) . Дата обращения: 9 марта 2015. Архивировано 3 сентября 2014 года.
[ Forest Corp ] (итал.) , IT, Архивировано из 3 сентября 2014 , Дата обращения: 9 марта 2015 (неопр.) . Дата обращения: 9 марта 2015. Архивировано 3 сентября 2014 года.
, April 2007, из оригинала 20 апреля 2013 , Дата обращения: 9 марта 2015 (неопр.) . Дата обращения: 6 июня 2009. Архивировано 20 апреля 2013 года.
[ Services & activities ] (итал.) , IT: Enav, Архивировано из 24 сентября 2015 , Дата обращения: 10 сентября 2017 (неопр.) . Дата обращения: 10 сентября 2017. Архивировано 24 сентября 2015 года.
, CA : RCMP, Архивировано из 21 января 2012 , Дата обращения: 9 марта 2015 (неопр.) . Дата обращения: 9 марта 2015. Архивировано из 21 января 2012 года.
Peaford, Alan. « от 18 июня 2009 на Wayback Machine ». Flight global . 15 June 2009. Retrieved 29 August 2009.
Brassey’s World Aircraft & Systems Directory 1999—2000 Taylor 1999, стр. 438—439.

Ссылки

от 23 января 2013 на Wayback Machine (англ.)

[1] (итал.) . www.piaggioaerospace.it . Дата обращения: 23 октября 2020. 20 октября 2020 года.

[2] Aboulafia, Richard. Jane’s Civil Aircraft , 1996, Harper Collins, p. 197

[3] , Aeronautica Militare [ Air Force ] (итал.) , IT: Difesa, из оригинала 23 марта 2015 , Дата обращения: 9 марта 2015 (неопр.) . Дата обращения: 9 марта 2015. Архивировано 23 марта 2015 года.

[4] , Aeronautica [ Air Force ] (итал.) , IT: Difesa, из оригинала 3 марта 2016 , Дата обращения: 9 марта 2015 (неопр.) . Дата обращения: 9 марта 2015. Архивировано 6 октября 2014 года.

[Flight_WAF09_p43-5] Flight International 15-21 December 2009, p. 43

[6] , Organizzazione centrale [ Central organisations ] (итал.) , IT: Carabinieri, из оригинала 13 августа 2012 , Дата обращения: 9 марта 2015 (неопр.) . Дата обращения: 9 марта 2015. Архивировано 13 августа 2012 года.

[7] , Servizio aeronavale [ Aeronaval service ] (итал.) , IT: GDF, Архивировано из 15 декабря 2014 , Дата обращения: 9 марта 2015 (неопр.) . Дата обращения: 9 марта 2015. Архивировано 15 декабря 2014 года.

[8] , IT: Guardia costiera, Архивировано из 5 июня 2011 , Дата обращения: 9 марта 2015 (неопр.) . Дата обращения: 9 марта 2015. Архивировано 5 июня 2011 года.

[9] [ State police ] (итал.) , IT, из оригинала 3 сентября 2014 , Дата обращения: 9 марта 2015 (неопр.) . Дата обращения: 9 марта 2015. Архивировано 3 сентября 2014 года.

[10] [ Forest Corp ] (итал.) , IT, Архивировано из 3 сентября 2014 , Дата обращения: 9 марта 2015 (неопр.) . Дата обращения: 9 марта 2015. Архивировано 3 сентября 2014 года.

[11] , April 2007, из оригинала 20 апреля 2013 , Дата обращения: 9 марта 2015 (неопр.) . Дата обращения: 6 июня 2009. Архивировано 20 апреля 2013 года.

[12] [ Services & activities ] (итал.) , IT: Enav, Архивировано из 24 сентября 2015 , Дата обращения: 10 сентября 2017 (неопр.) . Дата обращения: 10 сентября 2017. Архивировано 24 сентября 2015 года.

[13] , CA : RCMP, Архивировано из 21 января 2012 , Дата обращения: 9 марта 2015 (неопр.) . Дата обращения: 9 марта 2015. Архивировано из 21 января 2012 года.

[14] Peaford, Alan. « от 18 июня 2009 на Wayback Machine ». Flight global . 15 June 2009. Retrieved 29 August 2009.

[15] Brassey’s World Aircraft & Systems Directory 1999—2000 Taylor 1999, стр. 438—439.

Самолёты Piaggio
Piaggio	P.108
Piaggio-Douglas	PD.808
Piaggio-Pegna