Interested Article - Дербентский маяк

Дербентский маяк — самый южный маяк России , расположенный в дагестанском городе Дербент .

Маяк включён в список охраняемых памятников России и входит в исторический список ЮНЕСКО .

История

Дербент как морской порт известен с очень древних времен, однако у древних авторов не встречаются никакие упоминания о существовании в Дербенте такого важного атрибута порта, как маяк.

Впервые российские корабли появились в районе крепости Дербент в 60-х годах XVI века , когда русские войска совершили ряд походов на западное побережье Каспия .

Стремясь укрепить влияние России на Каспийском море , установить балтийско-каспийский водный путь для расширения торговых связей между Европой и Востоком , Пётр I организовал в 1722 — 1723 годах Персидский поход Российского флота , в результате которого Дербент и Баку с прилегавшими к ним землями были присоединены к России (русско-персидский договор от 12 сентября 1723 г.)

После Русско-персидской войны 1826 — 1828 годов Россия получила исключительное право иметь военный флот на Каспийском море, а русские и персидские торговые суда беспрепятственно плавать во всех направлениях.

Только в середине XVIII века , с развитием морских грузовых перевозок, открытием регулярных рейсов почтово-пассажирских пароходов на Каспии с заходом в Дербентский порт, появилась необходимость сооружения в Дербенте маяка.

Порт стал быстро развиваться. Желая ещё более активизировать торговлю с Персией , наместник на Кавказе генерал-фельдмаршал князь М. С. Воронцов распорядился в 1850 году принять меры по обеспечению безопасности плавания судов вдоль западного побережья Каспийского моря и, в частности, построить маяк в порту Дербент. Работы по строительству маяка были начаты в 1851 году .

В 1853 году строительство маяка по проекту капитана Савиничева было завершено . 16 января 1853 года маяк был сдан в ведение помощника надзирателя карантинно-таможенного поста. Маяк стал зажигаться с 1 мая 1853 года от вечерней до утренней зари.