Toyopet Master — компактный представительский автомобиль , представленный компанией Toyota в январе 1955 года. Являлся модернизацией Toyota SF/RH , разделяя с ним шасси с лестничной рамой и рессоры подвески .

История

В 1955 году компания Toyota не была уверена в том, что независимая передняя подвеска и задние двери на шарнирах, установленные на Crown , не будут слишком радикальными для такси . Когда продажи Crown оказались удовлетворительными, в ноябре 1956 года седан Master был снят с производства и заменён моделью Toyota Crown .

Masterline (RR)

В модельный ряд Toyopet Master входили: пикап Masterline RR16, фургон Masterline RR17 и двухкабинный пикап Masterline RR19 . Все они были представлены в ноябре 1955 года. Шасси были изготовлены в Айти и выпускались в Йокосуке . Пикап с двойной кабиной выпускался до декабря 1969 года .

Master Ribbon (RS)

Master Ribbon (RS) появился в первой половине 1956 года в экспортных каталогах. Позднее началась сборка двухкабинного пикапа с кодовым обозначением RS19.

• 
  1956 Toyota Masterline
• 
  1957 Toyota Masterline

Masterline (RS20/30)

• 
  Toyopet Masterline (RS26)
• 
  1961 Toyopet Masterline (RS36V)

Masterline (RS40)

• 
  Toyota Crown (MS47) в Австралии

Продажи

С января 1955 по ноябрь 1956 года было продано 7403 седана RR . Около 12000 RR16 и RR17 было выпущено компанией Kanto, в то время как двухкабинный пикап RR19 был выпущен компанией Central Motor Co. В общей сложности, к 1969 году было выпущено 43241 Masterline.

Примечания