Вильнюс
- 1 year ago
- 0
- 0
За́мковый мост ( лит. Pilies tiltas ) — автодорожный железобетонный балочный мост через реку Вильню в Старом городе Вильнюса , Литва . Переброшен через Вильню при впадении её в Вилию ( Нярис ), у северо-восточной оконечности Нижнего Виленского замка .
Мост включён в Регистр культурных ценностей Литовской Республики как объект регионального значения и охраняется государством (код 11629) .
Мост соединяет улицу Арсенало ( Arsenalo gatve ) с улицей Тадеуша Костюко ( Tado Kosciuškos gatve ) в Старом городе .
Первый мост, построенный в конце XVIII века, назывался Артиллерийским , по расположенному рядом с ним арсеналу Нижнего замка . В XIX веке мост, построенный на месте первого моста, получил название Михайловского . Существующее название возникло после перестройки моста в 1893 году и дано по расположенному рядом Нижнему замку .
Также существовало наименование Антокольский (Антакальнисский) мост , поскольку за ним начиналась дорога, ведущая в вильнюсский район Антоколь (Антакальнис) .
Первый мост через Вильню при впадении её в Вилию был построен в конце XVIII века. Этот мост долго не простоял, ибо был разрушен наводнением 1800 года .
Позже на этом был построен новый деревянный мост. Однако к 1855 году он также пришёл в аварийное состояние . В 1892—1893 годах по проекту виленского городского инженера Ю. Янушевского был построен металлический балочный мост .
В 1964 году по проекту инженера Каунасского филиала института «Промтрансниипроект» А. Петрелевичуса мост был реконструирован . В ходе работ металлические балки были заменены железобетонными, мост был расширен по обеим сторонам, благодаря чему получил пешеходные тротуары шириной по 3 м с каждой стороны проезжей части, ширина которой достигла 15 м . При этом была утрачена оригинальная чугунная решётка . В 1992 году в ходе ремонта мосту был возвращён оригинальный архитектурный облик: отреставрирована гранитная облицовка береговых устоев и восстановлена оригинальная решётка по чертежам Юлиана Янушевского .
Мост однопролётный балочный . Пролётное строение составлено из неразрезных железобетонных балок . Береговые устои каменные, частично бетонные, облицованные тёсаными гранитными блоками. Пролётное строение ограждено чугунной решёткой. Части моста, образованные береговыми устоями, ограждены гранитными парапетами, обрамлёнными невысокими четырёхугольными гранитными колоннами, увенчанными квадратными капителями .
Пролётное строение моста, открытого в 1893 году был ограждено чугунной решёткой, изготовленной по рисунку автора моста Ю. Янушевского. В центре каждого звена решётки был изображён герб Виленской губернии , представляющий собой герб Великого княжества Литовского , увенчанный российской Большой императорской короной .
Герб на решётке моста несколько отличался от официально утверждённого герба Виленской губернии: крест на щите у всадника был не восьмиконечным патриаршим крестом , как полагалось согласно утверждённому Александром II описанию герба, а шестиконечным лотарингским крестом , как в оригинальном гербе Великого княжества Литовского . Тем не менее никаких нареканий это не вызвало .
Решётка осталась нетронутой как во время вхождения Вильнюса в состав Польши (1922—1939), так и во время оккупации Вильнюса войсками гитлеровской Германии во время Второй мировой войны (1941—1944) и в первые годы советской власти в Литве (1939—1941, 1944—1964). Однако в ходе реконструкции 1964 года она была заменена на нейтральную кованую решетку — возможно, из-за того, что благодаря лотарингскому кресту герб на решетке слишком напоминал довоенный герб независимой Литвы , известный также как Витис . Лишь в ходе реконструкции 1994 года на мост была возвращена оригинальная решётка, отлитая согласно чертежам Ю. Янушевского .