Interested Article - Литовская военная авиация (1919—1940)
![](/images/007/370/7370060/1.jpg?rand=622384)
![](https://cdn.wafarin.com/avatars/fa27ef3ef6570e32a79e74deca7c1bc3.jpg)
- 2020-10-30
- 1
Литовская военная авиация (1919—1940) — военно-воздушные силы Литвы в период 1919—1940 годов.
История
![](/images/007/370/7370060/2.jpg?rand=453068)
![](/images/007/370/7370060/3.jpg?rand=67828)
30 января 1919 года в Каунасе начато формирование Инженерной роты. В её составе был образован авиационный отряд, в который стали зачислять добровольцев авиации. Вскоре авиаотряд стал авиационной ротой. Командиром роты был назначен инженер П.Пятронис, ранее служивший в России морским инженером.
5 февраля захваченный у Езнаса самолёт РККВФ Sopwith 1½ Strutter стал первым самолётом Литовской военной авиации .
27 февраля в Каунас привозят восемь закупленных немецких самолётов — разведчиков-бомбардировщиков LVG C.VI .
28 февраля, за неимением собственных пилотов, для нужд литовских ВВС были наняты пять немецких офицеров авиации и шесть механиков.
1 марта в воздух первый раз поднялся самолёт LVG C.VI с литовскими опознавательными знаками.
2 марта литовская авиация начала участвовать в боевых действиях против Красной Армии .
12 марта авиационная рота отделяется от инженерного батальона и начинает существование как авиационная часть. Начальником авиационной школы назначается офицер К.Фугалявичюс. 12 марта считается днём рождения литовской военной авиации.
В мае 1919 года авиация активно применялась при взятии Укмярге , а также в боях за Панявежис . Военные лётчики совершали разведывательные вылеты, а также штурмовали позиции противника с воздуха.
В мае были образованы Военные авиационные мастерские, где осуществлялся ремонт самолётов и авиационных двигателей. В 1921 году в мастерских начата постройка спортивного самолёта конструкции Ю.Добкявичюса. Вместе с этим, по частям собирались самолёты, взятые в боях у Радвилишкиса , после разгрома белой армии генерала Бермонта-Авалова . Работы активизировались с приходом в мастерские инженера Блюменталя. Начали производиться сложные ремонтные работы, а также строится собственные самолёты конструкции Ю.Добкявичюса и А.Густайтиса. Мастерские были расширены, самолёты стали производиться сериями. В 1929 году начальником мастерских был назначен инженер А.Густайтис, а с 1934 года — инженер А.Гавялис.
15 мая 1919 года в авиационную часть был принят первый лётчик-литовец, офицер Пранас Хикса, окончивший обучение в Великобритании .
28 сентября, при аварии самолёта, разбился первый военный лётчик-инструктор,
старший лейтенант
Фриц Шульц. Готовясь к боевому вылету на позиции
красной армии
, лётчик производил проверку курсовых пулемётов. Находясь на малой высоте, выполняя резкий разворот, самолёт попал в
штопор
и разбился. Пилот погиб, ученик выжил.
![](/images/007/370/7370060/4.jpg?rand=785299)
16 декабря военную авиационную школу окончили первые 34 курсанта. 23 из них, приказом верховного главнокомандующего, были присвоены звания лейтенантов авиации. Среди них: А. Густайтис, В. Ряуба, Й. Кумпис, Т. Шакманас, П. Бразджюнас , К. Граужинис, К. Канаука, Й. Заука, А. Бабилюс, Р. Шидлаускас, Л. Вирбицкас, В. Яблонскис, Й. Пранцкявичюс, В. Виронтас, А. Вашнявскис, А. Сташайтис, Ю. Добкявичюс, Й. Элисонас, С. Станайтис, Б. Сидаравичюс, В. Швитрис, Л. Пясяцкас, В. Рубяцкас. Тем же приказом десяти курсантам присвоены звания подофицеров (литовское воинское звание «подофицер» до 1997 года соответствовало званию сержанта). авиации. Среди них: В. Шенберг, С. Тумас, К. Бразджюнас, Т. Сяряйка, С. Сабас, Й. Сабанавичюс, Й. Шалкаускас, Х. Безумавичюс, М. Вайчякаускас. Солдатами-специалистами были назначены К. Лисаускас и Л .Шляжинскас. Окончившие авиационную школу подофицерами или солдатами, лейтенантские звания получали уже в авиационной части.
1 апреля 1920 года сформирована Воздушная эскадрилья, командиром которой был назначен старший лейтенант П. Хикса.
12 мая при аварии самолёта погиб первый литовский лётчик, лейтенант В.Ряуба.
9 июля на польский фронт в первый раз вылетел генерал-лейтенант Й.Крауцявичюс, с наблюдателем лейтенантом Й.Пранцкявичюсом, выполняя задание по наблюдению за перегруппировкой польской армии вдоль демаркационной линии .
Структура
В июне 1940 года , перед самым присоединением Прибалтики к СССР , в состав литовской военной авиации входили:
Комендатура (в Каунасе ):
- Три аэродромные роты;
- Строевая часть;
- Хозяйственная часть.
Разведывательная группа (штаб в Каунасе ):
- 2-я эскадрилья (образована в 1921 году );
- 6-я эскадрилья (образована в 1932 году );
- 8-я эскадрилья (образована в 1938 году ).
Истребительная группа (штаб в Каунасе ):
- 1-я эскадрилья (образована в 1920 году );
- 5-я эскадрилья (образована в 1932 году );
- 7-я эскадрилья (образована в 1938 году ).
Бомбардировочная группа (штаб в Зокняе, Шяуляйский район):
Учебная группа (образована в 1920 году в Каунасе ):
Военная авиационная школа (образована в 1932 году в Каунасе ):
Отдел снабжения (в Каунасе ):
- Авиационные мастерские;
- Техническая часть;
- Отдел закупок;
- Склады.
Военная метеорологическая служба (в Каунасе ):
Пункты базирования
Авиабазы
- Каунасская авиабаза ;
- Зокняйская авиабаза , Шяуляйский район ;
- Пайуостская авиабаза , Панявежский район .
Аэродромы
- Палангский аэродром ;
- Гайжюнайский аэродром , Йонавский район .
Боевой состав
Самолёты литовской военной авиации 1919—1940
![](/images/007/370/7370060/5.jpg?rand=846914)
Тип | Производство | Назначение | Количество | Примечания |
---|---|---|---|---|
LVG C.VI |
![]() |
разведчик | 16 | 1 самолёт разобран на запчасти |
![]() |
разведчик | 6 | 1 самолёт разобран на запчасти | |
![]() |
штурмовик | 13 | ||
![]() |
разведчик | 3 | 1 не летал | |
![]() |
разведчик | 13 | 3 самолёта разобраны на запчасти | |
![]() |
разведчик | 7 | 4 самолёта разобраны на запчасти | |
Albatros D.III |
![]() |
истребитель | 3 | 1 самолёт разобран на запчасти |
SSW D.IV |
![]() |
истребитель | 1 | не летал |
![]() |
бомбардировщик | 2 | 1 самолёт разобран на запчасти | |
![]() |
штурмовик | 3 | ||
![]() |
разведчик | 12 | 1 самолёт разобран на запчасти | |
Fokker D.VII |
![]() |
истребитель | 4 | |
![]() |
разведчик | 11 | ||
![]() |
истребитель-бомбардировщик | 4 | 1 не летал | |
![]() |
разведчик | 1 | ||
![]() |
разведчик | 2 | ||
Albatros D.V |
![]() |
истребитель | 1 | самолёт разобран на запчасти |
Junkers F.13 Annelise |
![]() |
общего назначения | 1 | |
Sopwith 1½ Strutter |
![]() |
истребитель | 1 | |
![]() |
истребитель | 2 | ||
![]() |
разведчик |
10
5 |
||
Letov Š-20L |
![]() |
истребитель | 8 | |
FIAT CR.20 |
![]() |
истребитель | 15 | |
Ansaldo A.120 |
![]() |
разведчик | 20 | |
Dewoitine D.501L |
![]() |
истребитель | 14 | |
![]() |
учебный самолёт | 2 | ||
![]() |
учебный самолёт | 3 | ||
Bücker Bü 133C Jungmeister |
![]() |
учебно-тренировочный | 6 | |
Gloster Gladiator Mk.I |
![]() |
истребитель | 14 | |
Lockheed Vega 5B |
![]() |
административный самолёт | 1 | |
ANBO-I |
![]() |
учебный самолёт | 1 | |
ANBO-II |
![]() |
учебный самолёт | 1 | |
ANBO-III |
![]() |
учебный самолёт/разведчик | 8 | |
ANBO-IV |
![]() |
разведчик/легкий бомбардировщик | 14 | |
ANBO-41 |
![]() |
разведчик | 19 | |
ANBO-V |
![]() |
учебный самолёт | 5 | |
ANBO-51 |
![]() |
учебный самолёт | 10 | |
ANBO-VI |
![]() |
общего назначения | 4 |
Эволюция опознавательных знаков ВВС Литвы
Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда использовался | Порядок нанесения |
---|---|---|---|---|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
|
![]() |
|
Примечания
- Дата обращения: 1 ноября 2009. 3 августа 2016 года.
- Algimantas Liekis. 3. Lietuvos karo aviacijos gimimas // Lietuvos karo aviacija (1919–1940): monografija. — Vilnius: AB „Spauda“, 1999. — P. 90—91. — (Lietuvos mokslas). — ISBN 9986-795-02-8 .
- До введения воинских званий, всё кадровые военные, командиры воинских частей Войска Литовского назывались просто «офицер». Командиры подразделений, не имевшие военного образования, назывались «инженер», «доктор» или «чиновник», в зависимости от их гражданской специальности.
- Литовской армии, в качестве трофеев, досталось около 30 самолётов и авиационных двигателей.
Ссылки
- (лит.)
- (лит.)
- (лит.) (англ.)
- (лит.)
- (лит.)
Литература
- Ежегодник технического музея Литвы Plieno Sparnai .
- A.Gamziukas, G.Ramoška Lietuvos karinė aviacija 1919—1940 , Kaunas 1999
См. также
![](https://cdn.wafarin.com/avatars/fa27ef3ef6570e32a79e74deca7c1bc3.jpg)
- 2020-10-30
- 1