Interested Article - Алта (аэропорт)

Аэропорт Алта ( норв. Alta lufthavn ; ( ИАТА : ALF , ИКАО : ENAT )) — международный аэропорт, расположенный в городе Алта , фюльке Финнмарк , Норвегия . В 2018 году аэропорт обслужил 386 662 пассажиров, что делает его самым загруженным аэропортом в Финнмарке . Управляется государственной компанией . Аэропорт имеет одну асфальтовую ВПП размером 2253Х40 м, расположенную по курсу 11/29 . Авиакомпаниями, выполняющими регулярные рейсы, являются Norwegian Air Shuttle , Scandinavian Airlines и Widerøe .

История

Первый аэропорт в Алте был построен вермахтом во время немецкой оккупации Норвегии . Взлетно-посадочная полоса была построена в Эльвебаккене в 1943 году . В 1944 году аэропорт был разрушен отступавшими немецкими войсками. В 1945 году Королевские норвежские ВВС эксплуатировали маршрут на гидросамолете вдоль побережья Северной Норвегии, который включал остановку в Алте. Однако следующим летом маршрут не был возобновлен . Полеты совершались через водный аэродром в Букте. Первоначально пассажиры перевозились к самолету на лодке, но через несколько лет был построен плавучий док. Услуги предоставлялись только в течение пяти летних месяцев, с мая по сентябрь. В остальное время у Алты не было авиасообщения . Время в пути до Осло занимало шесть дней, в основном на корабле . В 1954 году Widerøe начала полеты из Тромсё через Алту в Хаммерфест, Киркенес и Вадсё, используя для этого De Havilland Canada DHC-3 Otter . В 1957 году в Букте было 2000 пассажиров в год , начиная с 1960 года полеты совершались ежедневно .

Решение о строительстве аэропорта Алта было принято в 1961 году. Строительство велось одновременно со строительством аэропорта и Киркенес , что в совокупности давало Финнмарку сразу 3 основных аэропорта. Строительство началось в феврале 1962 года и обошлось в 3,2 млн норвежских крон . Взлетно-посадочная полоса была завершена осенью того же года. К концу апреля 1963 года в аэропорту не было противопожарного оборудования, а наземная команда еще не прошла достаточной подготовки. Тем не менее, проблемы были решены, что позволило аэропорту открыться 4 мая 1963 года. Аэропорты Лаксэльв и Киркенес также открылись в тот же день. Диспетчерская вышка и пассажирский терминал не были завершены до 1964 года, поэтому сначала в качестве терминала использовался навес .

В 1990 году аэропорт Алта стал единственным аэропортом в Финнмарке с прямыми рейсами в Осло . В период с 1989 по 1990 год число ежегодных полетов в Алте возросло с 7 711 до 10 035 .

В феврале 2007 года Avinor объявил о модернизации аэропорта, которая включала в себя строительство нового пассажирского терминала с возможностью обслуживания международных рейсов, диспетчерской вышки, усиления систем безопасности аэропорта. Сумма реконструкции составила 300 млн норвежских крон. . Новый терминал был введен в эксплуатацию 23 октября 2009 года и был официально открыт 25 сентября того же года .

Инфраструктура

Зал ожидания

Здание терминала общей площадью 5000 м. кв. может обслуживать международные рейсы. Взлётно-посадочная полоса размером 2253 Х 40 м, расположена по курсу 11/29 без рулежной дорожки. Взлетно-посадочные полосы имеют систему посадки по приборам категории I. Аэропорт расположен на высоте 3 м над уровнем моря.

В 2018 году аэропорт обслужил 386 662 пассажиров, было совершено 10940 взлётов/посадок .

Авиакомпании и направления

Авиакомпаниями, выполняющими регулярные рейсы, являются Norwegian Air Shuttle , Scandinavian Airlines и Widerøe . По состоянию на февраль 2019 года аэропорт обслуживает рейсы следующих авиакомпаний :

Авиакомпания Пункты назначения
Норвегия Norwegian Air Shuttle Осло , Тромсё
Норвегия Widerøe Вадсё , Киркенес , , Тромсё , Хаммерфест
Швеция Дания Норвегия Scandinavian Airlines Осло , Тромсё
Греция Aegean Airlines Летние чартерные: Ханья

Транспортное сообщение

Аэропорт расположен в Эльвебаккен, в 4 км от центра Алты. Автобусы соединяют аэропорт с центром города . Имеется паркинг на 520 машиномест, служба такси и прокат автомобилей. От Алты до Хаммерфеста курсируют автобусы и скоростные паромы . Время в пути до Хаммерфеста составляет два часа .

Примечания

  1. (англ.) . Avinor.no. 26 мая 2012 года.
  2. (англ.) . Avinor.no. 28 июня 2021 года.
  3. , с. 230.
  4. , с. 374.
  5. , с. 375.
  6. Heitmann, Frithjof . Norsk Flytekniker Organisasjon (19 июня 2003). Дата обращения: 30 сентября 2012. Архивировано из 4 марта 2016 года.
  7. , с. 61—67.
  8. , с. 377.
  9. , с. 376.
  10. Guhnfeldt, Cato. SAS får ny flybase i nord (норв.) // Aftenposten . — 1988. — 13 september. — S. 21 .
  11. (норв.) . Avinor. Дата обращения: 1 октября 2012. 1 октября 2012 года.
  12. . (норв.) . 2007-02-08. из оригинала 4 октября 2012 . Дата обращения: 4 октября 2012 .
  13. . (норв.) . 2009-09-25. из оригинала 4 октября 2012 . Дата обращения: 4 октября 2012 .
  14. (англ.) . Avinor.no. 15 февраля 2019 года.
  15. (англ.) . Avinor.no.
  16. , с. 9.
  17. , с. 2.

Литература

  • Arnesen, Odd. På grønne vinger over Norge. — Widerøe's Flyveselskap, 1984. (норв.)
  • Draagen, Lars; Wilsberg, Kjell. . — Gravity Consult, 2011. (норв.)
  • Eikeset, Kjell Roger. Altas historie bind 3: Dramatisk tiår 1920–1964. — Alta kommune, 1998. — ISBN 82-992148-3-1 . (норв.)
  • Lian, Jon Ingen; Rønnevik, Joachim; Thune-Larsen, Harald. . — Institute of Transport Economics, 2008. — 973 с. — (TØI Rapport). — ISBN 978-82-480-0900-9 . 1 октября 2012 года. (норв.)
  • Malmø, Morten. Norge på vingene!. — Adante Forlag, 1997. — ISBN 82-91056-13-7 . (норв.)
Источник —

Same as Алта (аэропорт)